Überfahren einer roten Ampel bei nasser fahrbahn und ...

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Re: Überfahren einer roten Ampel bei nasser fahrbahn und bin gerutscht mit insassen

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  Sunshine18

  schrieb am Samstag, 19. Juli 2008

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>Ich war eines nachts auf eier großen kreuzun auf der ein festinstalliereter blitzer stand bei rot geblitzt worden. Jedoch ahbe ich beim Um schalten auf gelb gebremst merkte aber das ich aufgrund der Nassen fahrbahn gerutscht bin und bin durchgefahren. wurde natürlich geblitzt. die Frage Die sich mir stellt is die: Ich habe aufgrund der Sicherheit meiner Insassen die rote Ampel überfahrn. habe auch kein ABS. Muss ich meinen Führerschein abgeben??

Bist du den noch in der Probezeit?

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Re: Re: Überfahren einer roten Ampel bei nasser fahrbahn und bin gerutscht mit insassen

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  Sin_and_Saint

  schrieb am Samstag, 19. Juli 2008

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Probezeit dürfte bei der Fragestellung keine Rolle spielen...

Bei einem qualifizierten Rotlichtverstoß (länger als 1 Sek rot) gibts 125€, 4 Pkt. + 1 Monat Fahrverbot. (In der Probezeit zusätzlich die Anordnung zum Aufbauseminar) Bei einem einfachen Rotlichtverstoß (unter 1 Sek rot) sind es 50€ + 3 Punkte + ggf Aufbauseminar.

Deine Ausrede, dass Du Deine Mitfahrer mit einem rechtzeitigen Bremsen gefährdet hättest, dürfte wohl wegen "unangepasster Geschwindigkeit" abgeschmettert werden.

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Re: Re: Überfahren einer roten Ampel bei nasser fahrbahn und bin gerutscht mit insassen

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  Kirsten

  schrieb am Montag, 21. Juli 2008

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Hallo,

du musst deine Geschwindigkeit an Wetter und Straßenverhältnisse anpassen. Regen ist also kein Grund, eine rote Ampel zu überfahren. Du wirst also die Strafe (zähneknirschend) akzeptieren müssen.
Ein Auto mit ABS hat übrigens keinen kürzeren Bremsweg als eines ohne. Mit ABS hast du nur den Vorteil, dass das Auto auch bei einer Vollbremsung lenkbar bleibt und du ausweichen kannst.

Viele Grüße
Kirsten

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Re: Re: Re: Überfahren einer roten Ampel bei nasser fahrbahn und bin gerutscht mit insassen

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  Piet Joswiak

  schrieb am Dienstag, 22. Juli 2008

Text

>Hallo,
>
>du musst deine Geschwindigkeit an Wetter und Straßenverhältnisse anpassen. Regen ist also kein Grund, eine rote Ampel zu überfahren. Du wirst also die Strafe (zähneknirschend) akzeptieren müssen.
>Ein Auto mit ABS hat übrigens keinen kürzeren Bremsweg als eines ohne. Mit ABS hast du nur den Vorteil, dass das Auto auch bei einer Vollbremsung lenkbar bleibt und du ausweichen kannst.
>
>Viele Grüße
>Kirsten

Liebe Kirsten ich will jetzt hier nicht den schlaubärger raushängen lassen ein auto mit abs hat einen kürzeren bremsweg das weis ich daher da ich gerade auf einem Fahrsicherheits training komme!

Lieben gruß Piet

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Re: Überfahren einer roten Ampel bei nasser fahrbahn und bin gerutscht mit insassen

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  mainfield

  schrieb am Dienstag, 22. Juli 2008

Text

>Liebe Kirsten ich will jetzt hier nicht den schlaubärger raushängen lassen ein auto mit abs hat einen kürzeren bremsweg das weis ich daher da ich gerade auf einem Fahrsicherheits training komme!
>
>Lieben gruß Piet

Genau! Weil Haftreibung (mit ABS) bei ansonsten gleichen Bedingungen (Untergrund etc) größer ist als Gleitreibung (ohne ABS) -> Der Bremsweg ist kürzer.

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Re: Re: Überfahren einer roten Ampel bei nasser fahrbahn und bin gerutscht mit insassen

Autor

  Bettina

  schrieb am Dienstag, 22. Juli 2008

Text

>>Liebe Kirsten ich will jetzt hier nicht den schlaubärger raushängen lassen ein auto mit abs hat einen kürzeren bremsweg das weis ich daher da ich gerade auf einem Fahrsicherheits training komme!
>>
>>Lieben gruß Piet
>
>Genau! Weil Haftreibung (mit ABS) bei ansonsten gleichen Bedingungen (Untergrund etc) größer ist als Gleitreibung (ohne ABS) -> Der Bremsweg ist kürzer.
_________________________

Aber nicht zu vergessen:
Es hat sich nur um einen nassen Untergrund gehandelt (Regen) und nicht um Schnee oder Glatteis!
Also macht da der Bremswegunterschied nicht soooooo viel aus. Sprich man hätte auch gut bremsen können.
Nur leider stellen wir immer wieder fest (als Moderatoren auf Sicherheitstrainings), dass die Autofahrer einfach nicht richtig bremnsen können.

LG Bettina

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