erste Autobahnfahrstunde mit 190 ??

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Re: erste Autobahnfahrstunde mit 190 ??

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  kk145

  schrieb am Freitag, 25. November 2011

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>ist das normal, einen Fahrschüler (noch 16) in der ersten "Autobahnstunde" mit 190 fahren zu lassen ??

Normal sicher nicht, es gibt trotzdem FL, die das immer wieder machen.


>Welchen verkehrserzieherischen Effekt soll das haben ?

- Ein Gefühl für die technischen Möglichkeiten des eigenen Fahrzeugs bekommen.
- Die großen Geschwindigkeitsunterschiede auf der BAB einmal nicht nur aus der Spiegelperspektive erfahren.
- Die typischen Probleme wie Tunnelblick, Ermüdung, Euphorie einmal selbst erfahren.

Es gibt also schon ein paar Gründe, das vielleicht einmal auszuprobieren. Der FL muss sich aber sehr sicher sein, dass der Ausbildungsstand des Schülers für dieses Experiment ausreichend ist - große Eingriffsmöglichkeiten hat er nämlich bei diesen Geschwindigkeiten nicht mehr.


>Wenn ich ehrlich bin - ich war etwas entsetzt.

Das lässt sich nur bewerten, wenn man die genaue Situation (wie hat der FL das zur Ausbildung genutzt?) und den Ausbildungsstand des Schülers kennt.

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Re: erste Autobahnfahrstunde mit 190 ??

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  Manne

  schrieb am Freitag, 25. November 2011

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Du hast einfach einen dummen FL erwischt.
Man kann es machen, aber nicht in der ersten Stunde auf der Autobahn.

Gruß Manne

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Re: erste Autobahnfahrstunde mit 190 ??

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  Einer der Einheimischen

  schrieb am Samstag, 12. Mai 2012

Text

>Hallo zusammen,
>
>ist das normal, einen Fahrschüler (noch 16) in der ersten "Autobahnstunde" mit 190 fahren zu lassen ?? Welchen verkehrserzieherischen Effekt soll das haben ?
>
>Wenn ich ehrlich bin - ich war etwas entsetzt.
>
>Wäre toll, wenn dazu mal ein paar erfahrene Fahrlehrer was sagen könnten. Vielleicht sehe ich ja da auch was falsch.
>
>Gruss Holm

In Deutschland darf man das auf der Autobahn ja eh, warum soll das ein Problem sein?
Ich bin ja aus Österreich und bin in der Fahrstunde nur einmal kurz Stadtautobahn mit 100 gefahren, wie ich dann bei den Übungsfahrten zum ersten mal auf die richtige Autobahn 140 (in Ö hat man ja ein Limit) gefahren bin war das auch total was anderes - man lernt wie sich das Auto bei höherer Geschwindigkeit lenken lässt, auf und abfahren und Spurwechseln wenn die anderen Autos auch mal schneller fahren - ich sehe keinen Grund warum man das nicht mit dem Fahrschullehrer tun soll - es gibt immer ein "Erstes Mal" und wenn der Fahrlehrer dabei ist der ja auch das Fahrzeug steuern kann und gute Tipps geben sehe ich das nicht als Nachteil...

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Re: Re: erste Autobahnfahrstunde mit 190 ??

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  Flachowsky, Holm

  schrieb am Samstag, 12. Mai 2012

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>Ich bin ja aus Österreich und bin in der Fahrstunde nur einmal kurz Stadtautobahn mit 100 gefahren, wie ich dann bei den Übungsfahrten zum ersten mal auf die richtige Autobahn 140 (in Ö hat man ja ein Limit) gefahren bin war das auch total was anderes - man lernt wie sich das Auto bei höherer Geschwindigkeit lenken lässt, auf und abfahren und Spurwechseln wenn die anderen Autos auch mal schneller fahren - ich sehe keinen Grund warum man das nicht mit dem Fahrschullehrer tun soll - es gibt immer ein "Erstes Mal" und wenn der Fahrlehrer dabei ist der ja auch das Fahrzeug steuern kann und gute Tipps geben sehe ich das nicht als Nachteil...

... so ganz kann ich Dir nicht Recht geben - Du sagst ja selber, dass zwischen 100 und 140 ein Unterschied ist. Sehe ich auch so. Man muss sich nach und nach an die Geschwindigkeiten gewöhnen. Ich hätte ja kein Problem damit in der 2. oder 3. Autobahnstunde - aber gleich mal von geübten 80 auf 190 ungeübt probieren finde ich schon sehr riskant. Übrigens: der Fahrlehrer steuert da gar nix - er hat da fast überhaupt keine Möglichkeit einzugreifen. Er kann maximal kuppeln, noch mehr Gas geben oder bremsen. Ein 2. Lenkrad haben Fahrschulfahzeuge in D nicht. Und wie eine Vollbremsung ohne Lenkkontrolle ausschauen kann, möchte ich mir nicht vorstellen.

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Re: Re: Re: erste Autobahnfahrstunde mit 190 ??

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  Einer der Einheimischen

  schrieb am Freitag, 1. Juni 2012

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>>Ich bin ja aus Österreich und bin in der Fahrstunde nur einmal kurz Stadtautobahn mit 100 gefahren, wie ich dann bei den Übungsfahrten zum ersten mal auf die richtige Autobahn 140 (in Ö hat man ja ein Limit) gefahren bin war das auch total was anderes - man lernt wie sich das Auto bei höherer Geschwindigkeit lenken lässt, auf und abfahren und Spurwechseln wenn die anderen Autos auch mal schneller fahren - ich sehe keinen Grund warum man das nicht mit dem Fahrschullehrer tun soll - es gibt immer ein "Erstes Mal" und wenn der Fahrlehrer dabei ist der ja auch das Fahrzeug steuern kann und gute Tipps geben sehe ich das nicht als Nachteil...
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>... so ganz kann ich Dir nicht Recht geben - Du sagst ja selber, dass zwischen 100 und 140 ein Unterschied ist. Sehe ich auch so. Man muss sich nach und nach an die Geschwindigkeiten gewöhnen. Ich hätte ja kein Problem damit in der 2. oder 3. Autobahnstunde - aber gleich mal von geübten 80 auf 190 ungeübt probieren finde ich schon sehr riskant. Übrigens: der Fahrlehrer steuert da gar nix - er hat da fast überhaupt keine Möglichkeit einzugreifen. Er kann maximal kuppeln, noch mehr Gas geben oder bremsen. Ein 2. Lenkrad haben Fahrschulfahzeuge in D nicht. Und wie eine Vollbremsung ohne Lenkkontrolle ausschauen kann, möchte ich mir nicht vorstellen.
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Er kann wie du sagtest kuppeln, bremsen und gas geben, dir ins Lenkrad greifen kann und tut er auch (in meiner ersten Fahrstunde hatte ich es am Anfang mit der Spur noch nicht so recht...) also das Auto voll beherrschen. Ausserdem wird er schon wissen was man dem Fahrschüler zutraun kann. Weiters redest du von Autobahnfahrstunden - ich hatte nur einmal eine kurze Autobahnstrecke dabei, das war einmal auffahren, und bei der nächsten wieder runter, aber wenn man eh eine ganze Stunde fährt kann man ja mal ne halbe stunde ein Gefühl dafür bekommen, und dann mal auf 190 beschleunigen um zu sehen wie sich das anfühlt. Wie gesagt, mir wärs schon recht gewesen wenn ich mit meinem Fahrlehrer mal gescheit Autobahn gefahren wäre...

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