Wie schalte ich richtig ? ?

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Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Gast91777

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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Das du fürs schalten noch länger brauchst is normal.Wenn du den Gang eingelegt hast lässt du die Kupplung kommen und gibst nebenher ein bisschen Gas...wirst mit der Zeit im Gefühl haben und dann geht das schalten/anfahren auch schneller. Außerdem: lieber langsam schalten anstatt die Kupplung schnappen lassen damits einen im Auto durchrüttelt.
Das mit der Kupplung wirst du noch früh genug hinbekommen ;-)

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Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Hasi25

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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>Mein Hauptproblem ist das ich nie genau weiß wann ich rauf und runter schalten muss bzw wann ich die Kupplung treten muss. Ich frage mich echt ob ich der einzige bin der solche fehler macht. Mich ärgert es total...

---> 1ten Gang bis 15 - 20km/h
2ten Gang ab 20km/h
3ten Gang ab 30km/h
4ten Gang ab 40km/h
5ten Gang ab 50km/h

Kannst dich ja auch am Geräusch des Motors orientieren. Wenn du beispielsweise im 1ten Gang bis ca 25/ 30 fährst, wird der Motor extrem laut.
Oder am Drehzahlmesser.... ab 2000 Umdrehungen wird geschaltet.

Die Kupplung solltest immer dann treten, bevor du schalten möchtest ;). Ich geh mal von aus, das du auf einem Diesel lernst.

>Mein Fahrlehrer meint immer ich soll im 1 Gang anfahren und dann im 2ten schalten aber irgendwie bin ich da zulangsam. habe ich so das gefühl.

-->Was meinst du damit, das du im zu langsam bist?

LG Hasi25

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Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  snoogle

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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>---> 1ten Gang bis 15 - 20km/h
> 2ten Gang ab 20km/h
> 3ten Gang ab 30km/h
> 4ten Gang ab 40km/h
> 5ten Gang ab 50km/h
>
>Oder am Drehzahlmesser.... ab 2000 Umdrehungen wird geschaltet.



Was fährst du denn für ein Auto, dass die Umdrehungen und deine km/h stimmen?!? Dann fährst du durch die Innenstadt im 5. Gang???

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Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  bienchenhonig

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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>>---> 1ten Gang bis 15 - 20km/h
>> 2ten Gang ab 20km/h
>> 3ten Gang ab 30km/h
>> 4ten Gang ab 40km/h
>> 5ten Gang ab 50km/h
>>
>>Oder am Drehzahlmesser.... ab 2000 Umdrehungen wird geschaltet.
>
>
>
>Was fährst du denn für ein Auto, dass die Umdrehungen und deine km/h stimmen?!? Dann fährst du durch die Innenstadt im 5. Gang???

ich habe heute auch meine 6. fahrstunde hinter mir.
ich schalte hoch wenn ich die drehzahl über 2000 geht!
runter schalten mach ich meist nach gefühl manchmal auch mit geschwindigkeit. wenn ich zb sehe das ne ampel grade rot wird,geh ich vom gas, schalte wenn ich bei ca.35 km bin runter in den 2. bremse und schalte kurz vorm stehen in den 1.

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Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  minou

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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hi

also der 1 gang ist nur zum anfahren^^ d.h wenn du losfährst langsam ab in den 2 !
nicht erst ab ka wie viel kmh

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Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Hasi25

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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>>---> 1ten Gang bis 15 - 20km/h
>> 2ten Gang ab 20km/h
>> 3ten Gang ab 30km/h
>> 4ten Gang ab 40km/h
>> 5ten Gang ab 50km/h
>>
>>Oder am Drehzahlmesser.... ab 2000 Umdrehungen wird geschaltet.
>
>
>
>Was fährst du denn für ein Auto, dass die Umdrehungen und deine km/h stimmen?!? Dann fährst du durch die Innenstadt im 5. Gang???

---> Ja mittlerweile fahre ich im 5ten Gang :)

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Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Daniel91

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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>>>---> 1ten Gang bis 15 - 20km/h
>>> 2ten Gang ab 20km/h
>>> 3ten Gang ab 30km/h
>>> 4ten Gang ab 40km/h
>>> 5ten Gang ab 50km/h
>>>
>>>Oder am Drehzahlmesser.... ab 2000 Umdrehungen wird geschaltet.

Ich lerne auf einem Diesel und soll bei ca. 20 in 2, bei 40 in 3, bei 60 in 4 und bei 80 in 5. normalerweise sollte man ja schon bei 50 in den vierten, aber mein fahrlehrer macht es so mit den prüfern aus, weil wir nicht so untertourig fahren sollen (wegen verrußen und so).

Redet denn dein Fahrlehrer nicht mit dir und empfiehlt dir, wann du schalten solltest? Aber du hörst es ja eigentlich auch. Den ersten Gang solltest du nur ca. eine Fahrzeuglänge fahren, in der du auf ungefähr 20 beschleunigst und dann hochschaltest.

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Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Hasi25

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

>>>>---> 1ten Gang bis 15 - 20km/h
>>>> 2ten Gang ab 20km/h
>>>> 3ten Gang ab 30km/h
>>>> 4ten Gang ab 40km/h
>>>> 5ten Gang ab 50km/h
>>>>
>>>>Oder am Drehzahlmesser.... ab 2000 Umdrehungen wird geschaltet.
>
>Ich lerne auf einem Diesel und soll bei ca. 20 in 2, bei 40 in 3, bei 60 in 4 und bei 80 in 5. normalerweise sollte man ja schon bei 50 in den vierten, aber mein fahrlehrer macht es so mit den prüfern aus, weil wir nicht so untertourig fahren sollen (wegen verrußen und so).
>
>Redet denn dein Fahrlehrer nicht mit dir und empfiehlt dir, wann du schalten solltest? Aber du hörst es ja eigentlich auch. Den ersten Gang solltest du nur ca. eine Fahrzeuglänge fahren, in der du auf ungefähr 20 beschleunigst und dann hochschaltest.

Aua.... bei 60 erst in den 4ten *glotz*?!
Ich bin übrigens schon fertisch mitm Lappen und habe hier nur versucht dem Threadschreiber zu helfen.
Hätte ich bei meiner Prüfung bei 40 ne den 4ten drin gehabt, hätte mein Prüfer bestimmt was gesagt....

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  knautschnasi

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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lach ich habs noch anders gelernt..

ich hab morgen prüfung
1 ganz zum anfahren
bei 20 schalte ich in den 2 gang
bei 40 schalt ich in 3. gang bei 70 in den 4. gang und bei 100 in den 5 gang

bisher hat mein fl da noch nie was gesagt

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Jina

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

Also ich lerne es so:
Bis 15 im 1, bei 30 in 2 (wobei je nach Situation auch in 3), bei 50 in 3, bei 70 in 4 und bei 80 in 5...muss dazu sagen das das Fahrschulauto auch noch nen 6 Gang hat, in dem ich dann ab ca. 100 fahre.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  katinka18

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

hm..also das versteh ich jetzt auch nich... ich schalte bei 20 in 2.
30 in 3.
50 in 4.
70 in 5. ...
kann mir einer erklären womit die unterschiedlichen werte zusammenhängen? ^^

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Jina

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

Hab das vielleicht ein bisschen doof ausgedrückt, aber ich meinte ab 15 dann in 2, nur wenn 30 erlaubt ist halt auch im 2, aber so ganz genau haben wir das nie besprochen, er hat mir halt am Anfang gesagt, schalt in 2, 3 und so weiter. Hab ich dann gemacht und inzwischen schalt ich halt nach Gefühl, orientiert an dem was er mir vorher gesagt hat...wobei meine Mutter z.B auch bei 50 im 4 fährt. Mein Fahrleher macht das wahrscheinlich nicht, weil es für Anfänger halt nicht so einfach wäre :)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  katinka18

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

also ich find das mit den "genauen" angaben um einiges einfacher als nach gefühl zu fahren... mein fl hat mir gleich gesagt wann in schalten muss und das hat sich sofort eingeprägt... naja andere lehrer andere lehrmethoden... ^^
aber wieso schalten andere erst ab 100 in 5.gang???
lg

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  snoogle

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

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Ich hab nie auf meine Geschwindigkeit geguckt, wenn ich geschalten hab...
Halt nur auf meinen Drehzahlmesser. Jetzt guck ich auch da sehr sehr selten hin, weil das schnell zur Routine geworden ist und ich weiß, wie mein Auto behandelt werden will...

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Jina

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

Also auf den Drehzahlmesser hab ich nie geschaut, weil ich noch nichtmal wusste das es einen gibt bzw. was ich darauf erkennen kann^^...und hier schaltet glaub ich keiner bei 100 erst in den 5. Ich schalte dann wie gesagt in den 6, weil ich einen habe^^, aber in den 5 schon bei 80.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  kk145

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

>und hier schaltet glaub ich keiner bei 100 erst in den 5.

Doch, ich, in einigen Situationen.

Bitte fragt eure FL, wenn ihr so elementare Dinge nicht verstanden habt! Die Gangwahl ist davon abhängig, ob das Auto beschleunigen, langsamer werden oder seine Geschwindigkeit halten soll, ob es den Berg hoch oder runter geht...

Je nach Situation fahre ich 50 km/h zwischen 2. und 5. Gang. Möglich ist alles (sogar der 1. bei manchen Autos), was sinnvoll ist besprecht ihr bitte mit eurem FL.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  knautschnasi

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

>>und hier schaltet glaub ich keiner bei 100 erst in den 5.


doch doch ich auch...

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Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  A.D.

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

>>---> 1ten Gang bis 15 - 20km/h
>> 2ten Gang ab 20km/h
>> 3ten Gang ab 30km/h
>> 4ten Gang ab 40km/h
>> 5ten Gang ab 50km/h
>>
>>Oder am Drehzahlmesser.... ab 2000 Umdrehungen wird geschaltet.
>
>
>
>Was fährst du denn für ein Auto, dass die Umdrehungen und deine km/h stimmen?!? Dann fährst du durch die Innenstadt im 5. Gang???

Das geht! Um das vorwegzunehmen. Wenn ich länger 50 fahren muss, tue ich das immer im 5.Gang. (Sprit sparen und so :))

In der FS habe ich aber z.B. gelernt, ab 10-15 km/h in den zweiten, ab 30 in den dritten, ab 50 in den vierten und ab 70 in den fünften zu schalten. Das ist aber immer abhängig vom Auto!!!

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Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  Wawa

  schrieb am Dienstag, 22. September 2009

Text

Hm. Also ich habe gerlernt:
anfahren-20km/h 1. Gang
ab 20 den 2.
ab 30 den 3.
ab 40 den 4.
ab 50 den 5.
ab 60 den 6.

So _sollte_ man fahren. Aber in der Fahrschule hat man ja noch eine gewissen Toleranz. Aber viele haben mir jetzt schon gesagt "Wenn Du mal selbst den Sprit zahlen musst, wirst Du Dir da ganz schnell angewöhnen" xD Ich gebe mir auch Mühe so umweltschonend wie möglich zu fahren.

Noch ein kleiner Tipp: Wenn Du von der Landstrasse kommst, bist Du ja in einer Art Geschwindigkeitsrausch. Du merkst also nicht das Du in der Ortschaft statt 50km/h 60km/h fährst. Wenn Du an das Ortseingangsschild kommst, bremse Dich selbst aus indem Du direkt in den 3. schaltest. Dann sagt Dir nämlich schon der Motor "Ääähm. Hallo? Langsamer bitte" (Jaaa der Motor redet so mit mir :P)

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Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

Autor

  kk145

  schrieb am Mittwoch, 23. September 2009

Text

>anfahren-20km/h 1. Gang
>ab 20 den 2.
>ab 30 den 3.
>ab 40 den 4.
>ab 50 den 5.
>ab 60 den 6.
>
>So _sollte_ man fahren.

Nein, so KANN man fahren, es ist aber nicht immer sinnvoll:
- Wenn du am Ortsausgang beim Beschleunigen von 50 auf 100 so fährst, bist du einfach zu langsam.
- Genauso beim Einfahren in die BAB.
- Überholst du außerorts im 6. Gang?
- Schonmal an einer deutlichen Steigung versucht bei 30 im 3. zu fahren?

Diese festen Schaltzeitpunkte passen - wenn überhaupt - beim gemütlichen(1) beschleunigen(2) in der Ebene(3). Sobald eine dieser 3 Voraussetzungen wegfällt, kann, soll oder muss man anders schalten.

>Wenn Du an das Ortseingangsschild kommst, bremse Dich selbst aus indem Du direkt in den 3. schaltest. Dann sagt Dir nämlich schon der Motor "Ääähm. Hallo? Langsamer bitte" (Jaaa der Motor redet so mit mir :P)

Wozu gibt es den Tacho? Dein Einwand mit der Geschwindigkeit ist berechtigt, aber das kann nicht die Lösung sein. 3. Gang am Ortsschild führt dazu, dass man entweder langsamer als beabsichtigt wird oder zum Halten der Geschwindigkeit Gas geben muss. Beides ist nicht gut.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

Autor

  larifarilari

  schrieb am Mittwoch, 23. September 2009

Text

ich fahr nach gefühl. wenn ich anfahre, dann warte ich eben, bis ich fahre (im ersten) dann drück ich schön aufs gas, bis ich ca. bei 25 bin und der motor schon meckert, dann schalt ich hoch, dann geb ich wieder gas, bis ich ungefähr bei 40 bin und schalte in den 3. gang. wenn ich im stadtverkehr bin, bleibe ich auch bei 50 im ersten gang, wegen ampeln und kreisverkehren und so. wenn ich außerorts in 50er zonen bin oder so, schalt ich hoch. dann schalt ich so ab 80 km/h in den 5. gang.^^

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

Autor

  larifarilari

  schrieb am Mittwoch, 23. September 2009

Text

>ich fahr nach gefühl. wenn ich anfahre, dann warte ich eben, bis ich fahre (im ersten) dann drück ich schön aufs gas, bis ich ca. bei 25 bin und der motor schon meckert, dann schalt ich hoch, dann geb ich wieder gas, bis ich ungefähr bei 40 bin und schalte in den 3. gang. wenn ich im stadtverkehr bin, bleibe ich auch bei 50 im ersten gang, wegen ampeln und kreisverkehren und so. wenn ich außerorts in 50er zonen bin oder so, schalt ich hoch. dann schalt ich so ab 80 km/h in den 5. gang.^^

meinte natürlich ich bleibe im dritten gang, nich im ersten xD

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  elchris

  schrieb am Mittwoch, 23. September 2009

Text

Merkt euch keine fixen km/h Zahlen. Die Schaltpunkte sind von Auto zu Auto, von Strecke zu Strecke, und auch von der Beladung abhängig.

Schaut euch an, wieviel U/M der Motor im Leerlauf macht und bei wieviel U/M er laut wird oder er bei der Schubumkehr anfängt zu ruckeln. Die Feinheiten kommen noch - nach über 100.000km sass ich die Woche in nem Golf mit gigantischen 4 Gängen ohne Drehzahlmesser - da verreckst, wennst nen Tiefdröhner aus Asien gewöhnt bist. Bei dem im 3. Gang bei 50? Die Polizei würde mich aufhalten und fragen, obs Kupplungsseil gerissen ist und nimmer mehr reingeht...

mfg
der el

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

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  froschne

  schrieb am Mittwoch, 23. September 2009

Text

ich hab noch nie auf den drehzahlmesser geschaut, hochschalten tu ich immer nach gefühl und beim runterschalten kontrolliere ich bevor ich in den 2. schalte nochmal meine geschwindigkeit (unter 40km/h)
aber sonst fühlt man das ja früher oder später und machts automatisch^^

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Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

Autor

  Krischan

  schrieb am Dienstag, 29. September 2009

Text

>Was fährst du denn für ein Auto, dass die Umdrehungen und deine km/h stimmen?!? Dann fährst du durch die Innenstadt im 5. Gang???

Mache ich auch so(Polo, Otto, 55PS, 5 Gänge). Wenn man überwiegend rollt, geht das sogar bis 30 runter ganz gut. Beim gemütlichen Fahren ist mein Schaltpunkt bei 1700-2000 1/min. Aber das ist natürlich nicht starr. Starkes Beschleunigen, Bergauffahrten, hohe Zuladung etc. verschieben den Punkt natürlich auch. Mit der Zeit bekommt man ein Gefühl dafür. Übrigens der Verbrauch gibt mir Recht, der liegt je nach Strecke zwischen 5,0-5,5l/100km.
Mir tat es in der Fahrschule immer in der Seele weh innerorts im dritten Gang zu fahren(Golf 4, 90 PS, TDI).

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Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

Autor

  sandra L.

  schrieb am Mittwoch, 30. September 2009

Text

>>Was fährst du denn für ein Auto, dass die Umdrehungen und deine km/h stimmen?!? Dann fährst du durch die Innenstadt im 5. Gang???


Ich fahre ind er innenstadt schon im 5. gang, solange es mir möglich ist 50km/h zu fahren, was mit gefühl geht! Es sei den die straen sind sehr voll und es stockt des öfteren, dann muss ich im 4. fahren. Ich muss so schnell wei es möglich ist hochschalten... sowas nennt sich spritsparen, mein FL würde mich mit meinem übungsbuch verprügeln wenn ich erst wie einige von euch bei 100 erst in den 5. schalte!!!!! *omg*

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Re: Re: Re: Re: Re: Wie schalte ich richtig ? ?

Autor

  Dramber

  schrieb am Mittwoch, 30. September 2009

Text

Also ich machs so:

Anfahren, Kupplung auf dem Schleifpunkt haben und den Anfangsschwung ausnutzen um in den 2ten zu Schalten.
Danach Gas geben und ab ca. 30-35 in den 3ten.
Wichtig hierbei: In einer 30ger Zone mit wirklich viel rechts vor links lieber im 2ten fahren (laut meinem FL).
Auf einer 50er Straße schalte ich kurz nach dem dritten in den vierten.
Den 5ten Gang nehme ich erst ab 70 kmh, weil sonst das auto verdammt am ruckeln ist.

Wenn du auf die Autobahn fährst oder irgent eine andere 70km/h straße, empfehle ich dir vom 3ten auf 70 zu beschleuigen und einfach sofort in den 5ten zu Schalten, da du den Schwung nicht mehr brauchst und nurnoch konstant fahren musst.

lg

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