Theoretische Prüfung

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Re: Theoretische Prüfung

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  susan__

  schrieb am Donnerstag, 17. Juni 2010

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>Ich mache meine Klasse B und bekomme da ja noch M oder so dazu.
>
>Muss ich deshalb bei der Prüfung auch Motorrad-Fragen beantworten oder nur den Grundstoff und das Zusatzwissen für Klasse B?
>
>Und wie läuft so eine Prüfung eigentlich im Detail ab?

Nein, es kommt nur der Grundstoff und der Zusatzstoff für Klasse B(!) dran.
Der Prüfer schaut erst von alln die Ausweise an und du musst vllt deine Ausbildungsbestätigung(?) von deinen besuchten Theorie stunden abgeben. Der Prüfer weist dich dann einem Platz zu. Wenn von allen die Ausweise durchgeschaut hat, erklärt er, wie das Programm funktioniert und dann gehts los!!

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Re: Re: Theoretische Prüfung

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  Nö

  schrieb am Donnerstag, 17. Juni 2010

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>>Ich mache meine Klasse B und bekomme da ja noch M oder so dazu.
>>
>>Muss ich deshalb bei der Prüfung auch Motorrad-Fragen beantworten oder nur den Grundstoff und das Zusatzwissen für Klasse B?
>>
>>Und wie läuft so eine Prüfung eigentlich im Detail ab?
>
>Nein, es kommt nur der Grundstoff und der Zusatzstoff für Klasse B(!) dran.
>Der Prüfer schaut erst von alln die Ausweise an und du musst vllt deine Ausbildungsbestätigung(?) von deinen besuchten Theorie stunden abgeben. Der Prüfer weist dich dann einem Platz zu. Wenn von allen die Ausweise durchgeschaut hat, erklärt er, wie das Programm funktioniert und dann gehts los!!
>

Danke erstmal :)

Eine Frage noch: Ich habe ein Prüfungsbogen-Set, oder wie das heißt von 2008. Der wird doch sicher noch gehen, oder wechseln die so oft die Fragen?

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Re: Re: Re: Theoretische Prüfung

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  susan__

  schrieb am Donnerstag, 17. Juni 2010

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>>>Ich mache meine Klasse B und bekomme da ja noch M oder so dazu.
>>>
>>>Muss ich deshalb bei der Prüfung auch Motorrad-Fragen beantworten oder nur den Grundstoff und das Zusatzwissen für Klasse B?
>>>
>>>Und wie läuft so eine Prüfung eigentlich im Detail ab?
>>
>>Nein, es kommt nur der Grundstoff und der Zusatzstoff für Klasse B(!) dran.
>>Der Prüfer schaut erst von alln die Ausweise an und du musst vllt deine Ausbildungsbestätigung(?) von deinen besuchten Theorie stunden abgeben. Der Prüfer weist dich dann einem Platz zu. Wenn von allen die Ausweise durchgeschaut hat, erklärt er, wie das Programm funktioniert und dann gehts los!!
>>
>
>Danke erstmal :)
>
>Eine Frage noch: Ich habe ein Prüfungsbogen-Set, oder wie das heißt von 2008. Der wird doch sicher noch gehen, oder wechseln die so oft die Fragen?

Der Großteil der Fragen wird noch stimmen aber inzwischen sind noch neue Fragen dazugekommen. Frag doch bei deiner Fahrschule nach. Hab ich auch gemacht und die neuen Fragen dann bekommen. Viel Glück !

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Re: Re: Re: Theoretische Prüfung

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  kk145

  schrieb am Donnerstag, 17. Juni 2010

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>Eine Frage noch: Ich habe ein Prüfungsbogen-Set, oder wie das heißt von 2008. Der wird doch sicher noch gehen, oder wechseln die so oft die Fragen?

Das kannst du der Rundablage P zuführen - außer du findest noch einen Dummen, der dir das Ding abkauft. Du solltest mit Material Stand September 2009 arbeiten.

Die zwischenzeitlichen Änderungen reichen locker aus um in der TP mehrfach durchzufallen.

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Re: Re: Re: Re: Theoretische Prüfung

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  Nö

  schrieb am Donnerstag, 17. Juni 2010

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>>Eine Frage noch: Ich habe ein Prüfungsbogen-Set, oder wie das heißt von 2008. Der wird doch sicher noch gehen, oder wechseln die so oft die Fragen?
>
>Das kannst du der Rundablage P zuführen - außer du findest noch einen Dummen, der dir das Ding abkauft. Du solltest mit Material Stand September 2009 arbeiten.
>
>Die zwischenzeitlichen Änderungen reichen locker aus um in der TP mehrfach durchzufallen.

Genau deshalb frage ich nochmal nach. Mein Fahrlehrer sagte nämlich das geht noch und das Material (Prüfungsbögen auf Papier und Notebook) mit dem wir bei ihm arbeiten ist auch noch von 2008. Soll ich mir jetzt einen anderen Fahrlehrer suchen oder was???

Klingt so, als wären nicht nur einige Fragen geändert worden, sondern der komplette Fragensatz.

Naja, ich schau mir mal die aktuellen Prüfungsfragen hier auf der Seite an und vergleiche das...

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Re: Re: Re: Re: Re: Theoretische Prüfung

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  frieda1105

  schrieb am Donnerstag, 17. Juni 2010

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Ich habe hier mit Fahrschule.de gelernt und ich finde besser geht nicht. Man kann Fragen, die man nicht kapiert, bis zum erbrechen üben und sich sogar erklären lassen. Man hat auch den gleichen Bildschirm, wie nachher bei der richtigen Prüfung und man spart eine Menge Zeit, weil mann die Kreutze auf den Bögen nicht wieder wegmachen muss, um den Bogen nochmal zu üben. Da sind auch die allerneusten Fragen drauf. Ausserdem hatte ich eine Menge Geld gespart. Die Freischaltung ist nähmlich viel billiger als die Bögen und das Buch.

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Re: Re: Re: Re: Re: Theoretische Prüfung

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  kk145

  schrieb am Donnerstag, 17. Juni 2010

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>Mein Fahrlehrer sagte nämlich das geht noch und das Material (Prüfungsbögen auf Papier und Notebook) mit dem wir bei ihm arbeiten ist auch noch von 2008.

Beim Unterrichtsmaterial ist das nicht so schlimm. Da kann der FL schließlich noch auf Änderungen mündlich hinweisen. Neues Material ist auch nicht ganz billig und letztendlich zahlen die Fahrschüler das mit ihrem Grundbetrag.

Für die Prüfungsbögen ist diese Aussage - mit Verlaub - völliger Schwachsinn. Die Prüfung ist darauf ausgelegt, dass die Prüflinge den Katalog vollständig und im Wortlaut kennen und gelernt haben. Eine Frage das erste mal in der Prüfung zu sehen, ist ein unnötiges Risiko.

>Soll ich mir jetzt einen anderen Fahrlehrer suchen oder was???

Wenn die Auskünfte dauerhaft auf diesem Niveau liegen: Ja.

>Klingt so, als wären nicht nur einige Fragen geändert worden, sondern der komplette Fragensatz.

Nein, so ist es dann auch nicht. Es gibt 10 neue Fragen im Grundstoff und 6 neue Fragen im Zusatzstoff Klasse B. Dafür wurden 15 Fragen Grundstoff und 8 Fragen im Zusatzstoff B gestrichen. (Hoffentlich habe ich mich jetzt nicht verzählt ...)

Das ist in Relation zur Größe des gesamten Katalogs nicht viel, außerdem sind keine 5-Punkte-Fragen dabei, d.h. mit 2 falschen Fragen besteht man noch. Es können aus thematischen Gründen auch nicht alle neuen Fragen gleichzeitig drankommen, wohl aber genug um durchzufallen. Es ist einfach ein unnötiges Risiko.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Theoretische Prüfung

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  Nö

  schrieb am Samstag, 19. Juni 2010

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>>Mein Fahrlehrer sagte nämlich das geht noch und das Material (Prüfungsbögen auf Papier und Notebook) mit dem wir bei ihm arbeiten ist auch noch von 2008.
>
>Beim Unterrichtsmaterial ist das nicht so schlimm. Da kann der FL schließlich noch auf Änderungen mündlich hinweisen. Neues Material ist auch nicht ganz billig und letztendlich zahlen die Fahrschüler das mit ihrem Grundbetrag.
>
>Für die Prüfungsbögen ist diese Aussage - mit Verlaub - völliger Schwachsinn. Die Prüfung ist darauf ausgelegt, dass die Prüflinge den Katalog vollständig und im Wortlaut kennen und gelernt haben. Eine Frage das erste mal in der Prüfung zu sehen, ist ein unnötiges Risiko.
>
>>Soll ich mir jetzt einen anderen Fahrlehrer suchen oder was???
>
>Wenn die Auskünfte dauerhaft auf diesem Niveau liegen: Ja.
>
>>Klingt so, als wären nicht nur einige Fragen geändert worden, sondern der komplette Fragensatz.
>
>Nein, so ist es dann auch nicht. Es gibt 10 neue Fragen im Grundstoff und 6 neue Fragen im Zusatzstoff Klasse B. Dafür wurden 15 Fragen Grundstoff und 8 Fragen im Zusatzstoff B gestrichen. (Hoffentlich habe ich mich jetzt nicht verzählt ...)
>
>Das ist in Relation zur Größe des gesamten Katalogs nicht viel, außerdem sind keine 5-Punkte-Fragen dabei, d.h. mit 2 falschen Fragen besteht man noch. Es können aus thematischen Gründen auch nicht alle neuen Fragen gleichzeitig drankommen, wohl aber genug um durchzufallen. Es ist einfach ein unnötiges Risiko.

Danke für den Hinweis. Ich hab mir die neuen Fragen nochmal durchgelesen. Waren nicht schwer, konnte man sich denken.

Zum Glück kam keine davon in der Theoretischen dran, war einfacher, als ich dachte.

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