Runterschalten vor Kurven

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Re: Runterschalten vor Kurven

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  bienchenhonig

  schrieb am Donnerstag, 22. April 2010

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>Hallo :) Habe eine Frage bezüglich Runterschalten allgemein vor Kurven und vor einem Kreisverkehr. Wie viele Meter muss ich vorher abbremsen und ab wann sollte ich in den 2. bzw. 1. schalten ( bei wieviel KmH? 25 und 10 ?). Kriege das einfach nicht hin ?
>
>Danke im voraus ;)

also in den 1. musst du eigentlich gar nicht schalten der 2. reicht aus,außer du musst stehen bleiben,weil zB fußgänger die straße kreuzen.
also wenn ich in der stadt im 3. gang 50 fahre und ich abbiegen will,dann trete ich die kupplung und bremse dabei,bei ca.20 km schalte ich dann in den 2. und lasse die kupplung wiederkommen und geben leicht gas!

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Re: Re: Runterschalten vor Kurven

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  Jassy0093

  schrieb am Donnerstag, 22. April 2010

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Ich fahr in der stadt im 4. Gang. Ich bremse, schalte in den 3., bremse noch weiter runter und schalte dann in den 2.

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Re: Re: Re: Runterschalten vor Kurven

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  kk145

  schrieb am Donnerstag, 22. April 2010

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>Ich fahr in der stadt im 4. Gang. Ich bremse, schalte in den 3., bremse noch weiter runter und schalte dann in den 2.

Versuch es doch mal umgekehrt: Erst schalten, dann (falls noch nötig) bremsen.

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Re: Runterschalten vor Kurven

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  kk145

  schrieb am Donnerstag, 22. April 2010

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Kommt wie immer auf das Auto an. Einfache Antwort: Schalten musst du dann, wenn der Motor nicht mehr rund läuft. Kann schon sein, dass du bei deinem Auto bei 25 km/h vom 3. in den 2. schalten musst - die ungefähre Größenordnung passt jedenfalls.

>Kriege das einfach nicht hin ?

Wo genau ist denn das Problem?

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Re: Re: Runterschalten vor Kurven

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  Finki

  schrieb am Freitag, 23. April 2010

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>Kommt wie immer auf das Auto an. Einfache Antwort: Schalten musst du dann, wenn der Motor nicht mehr rund läuft. Kann schon sein, dass du bei deinem Auto bei 25 km/h vom 3. in den 2. schalten musst - die ungefähre Größenordnung passt jedenfalls.
>
>>Kriege das einfach nicht hin ?
>
>Wo genau ist denn das Problem?

Fahre einfach nach Gefühl.Ich hab mir auch immer im vorherrein Tips geholt,wie man abbiegt,wann man schaltet,wann man bremst.
Das bringt nichts.Man kennt das Auto nicht,man kennt die Situation nicht.

Seitdem ich mit Gefühl fahre geht es viel besser.Ich schalte einfach wenn ich das Gefühl habe und bremse wann ich es für nötig halte..

Manchmal fahr ich mit dem 4. In den Kreisverkehr rein und manchmal wenn es nötig ist mit dem 2.

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Re: Re: Re: Runterschalten vor Kurven

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  Manfred Gehmlich

  schrieb am Samstag, 24. April 2010

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Der Gang richtet sich nach der Geschwindigkeit. Die Geschwindigkeit richtet sich nach den Verkehrsverhältnissen. Wenn ich z.B. Vorfahrt gewähren muß und die Kreuzung oder Einmündung nicht einsehen kann, komme ich im 1. Gang und mit schleifender Kupplung gefahren.
Wenn ich gut einsehen kann, kann ich ein wenig schneller heranfahren.

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