Quad

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Re: Quad

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  kk145

  schrieb am Montag, 4. April 2011

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Für Quads sind zwei Fahrerlaubnisklassen relevant:

- Klasse S ist für Quads bis max. 50 cm³ Hubraum und 45 km/h Höchstgeschwindigkeit, Mindestalter 16 Jahre.

- Klasse B ist für alle mehrspurigen Kraftfahrzeuge bis 3,5 t zGm und damit insbesondere auch für Quads, die nicht zur Klasse S gehören. Mindestalter 18 Jahre, begleitetes Fahren ab 17 Jahre. Klasse B enthält Klasse S.


Für dich gibt es also grob gesagt drei Möglichkeiten:

- Du machst jetzt sofort Klasse S und darfst dann ab Erteilung o.g. Quads fahren. Das kann recht schnell gehen, wenn du die Sache konsequent verfolgst.

- Du machst BF17 zu deinem 17. Geburtstag und darfst ab dann Quads der Klasse S auch ohne Begleitung fahren.

- Dir ist das alles zu blöd und du wartest mit Klasse B bist zum 18. Geburtstag.


Alle Varianten haben Vor- und Nachteile:

- Wenn du jetzt Geld für Klasse S ausgibst, ist das in dem Moment "kaputt", in dem du Klasse B erwirbst. Variante 1 ist also insgesamt teurer.

- Andererseits ist Variante 1 der schnellste Weg, wie du auf ein Quad kommst.

- Bei Variante 2 beginnt die Probezeit bereits mit 17 zu laufen. Das ist besonders dann ein Vorteil, wenn man gar nicht mit dem Auto fährt. Viele probezeitrelevante Verstöße lassen sich mit einem 45-km/h Fahrzeug nämlich nur schwer begehen, z.B. Tempo, Abstand, ...

- Bei Variante 2 hast du nach der Ausbildung ein ganzes Jahr keine Fahrpraxis mit dem Auto. Das kann ein Problem werden, muss es aber nicht.


Das Maximum am persönlicher Mobilität hast du übrigens mit Klasse A1: Motorräder bis 125 cm³ und 80 km/h Höchstgeschwindigkeit, die Probezeit läuft, Mindestalter 16 Jahre. Eine teure Alternative (Ausbildung und Fahrzeuge sind teurer, es ist eine "richtige" Versicherung und nicht nur ein Versicherungskennzeichen nötig, ...), aber A1 bleibt dir auch über deinen 18. Geburtstag hinaus erhalten.

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Re: Re: Quad

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  Nordhus-Westarp

  schrieb am Donnerstag, 7. April 2011

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Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich denke, dass ich mich für die Variante entscheide, bis zum 17. zu warten.
Oder wie viel würde Klasse S kosten jetzt zu machen?

Und was halten sie von diesem Angebot?
http://www.quadundroller.de/xtcommerce/products/de/Quad-bis-150ccm/Quad-50ccm-Mit-Strassenzulassung-ab-16-Jahren-WEISS.html

MfG
J.

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Re: Re: Re: Quad

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  Kirsten

  schrieb am Freitag, 8. April 2011

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Hallo,

ich persönlich würde von dem Angebot im Internet die Finger lassen, denn ich habe wenig Vertrauen zu einem billigen No-Name-Quad von einem Händler, der im Impressum nur eine gebührenpflichtige 0180-Telefonnummer angibt. In welcher Werkstatt willst du den Kundendienst machen lassen und was ist, wenn ein Garantiefall auftritt? Kauf dir lieber ein (gebrauchtes) Quad bei einem Händler mit Werkstatt in deiner Gegend, das spart möglicherweise ein Menge Ärger.

Viele Grüße
Kirsten

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Re: Re: Re: Quad

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  kk145

  schrieb am Freitag, 8. April 2011

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>Oder wie viel würde Klasse S kosten jetzt zu machen?

Ähnlich wie bei Klasse M würde ich mit ca. 500-600 € für die Fahrschule rechnen. Wie immer bei Fahrschulpreisen ist das abhängig von den Preisen vor Ort und deinem Talent.

Dazu kommen ca. 100 € Kosten für den Antrag (Passbild, Sehtest, LSM-Kurs, Gebühr) und die Prüfungen bei TÜV/DEKRA (zusammen 77,24 €).


>Und was halten sie von diesem Angebot?
>http://www.quadundroller.de/xtcommerce/products/de/Quad-bis-150ccm/Quad-50ccm-Mit-Strassenzulassung-ab-16-Jahren-WEISS.html

Wenig. Für das Geld geht auf dem Gebrauchtfahrzeugmarkt schon einiges. Da du mit dem Quad ja vermutlich nicht ewig fahren willst, würde ich auch den Wertverlust beim Kauf eines Neufahrzeugs scheuen.

Außerdem ist das Quad ja nur vormontiert. Kannst du die übrigen Arbeiten selbst durchführen, d.h. verfügst du über eine entsprechend ausgestattete Werkstatt und die nötigen Kenntnisse? Andernfalls lässt du dafür noch einmal ab 200 € aufwärts liegen.

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