Prakitsche Prüfung Kleine und Große Fehler

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Re: Prakitsche Prüfung Kleine und Große Fehler

Autor

  Peg

  schrieb am Donnerstag, 4. Dezember 2008

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Lies dir einfach mal das hier
http://www.fahrtipps.de/verkehrsrecht/pruefungsrichtlinie.php?anlage=10
durch.

Da steht all das drin, was der Prüfer von dir sehen will.

Zu der vorausschauenden Fahrweise gehört auch die von dir angesprochene grün/gelb springende Ampel.
Eine Vollbremsung hinzulegen ist sicherlich ebenso falsch wie unbeirrt drüberzuzockeln, wenn es dir Abstand und Geschwindigkeit erlaubt hätten eine harmonische Bremsung hinzulegen.
Die richtige(oder auch falsche) Handlungsweise ist von der Situation abhängig. Aber die hast du schon viele Stunden und immer wieder trainieren dürfen, dass sie dir sicher schon in Fleisch und Blut überging, ohne dass du es merktest. Einfach nicht so viel denken (in diesem Fall) ;o)

Klar, gibt es Situationen, bei denen ist gleich Schicht im Schacht. Dazu gehören rote Ampel ebenso wie genommene Vorfahrten, ignorierte Schilder und Gefährdungen Anderer in jeglicher Form.

Dagegen gibt es andere Situationen, bei denen der aaP, im Rahmen seiner Möglichkeiten, "Gnade vor Recht" ergehen lassen kann.

Solltest du bemerken, dass du zB zum 2. mal in die gleiche Straße geführt wirst, sollten bei dir alle Alarmglocken schrillen. Dann ist fast sicher, dass du gerade eine 2. Chance bekommen hast, nachdem du beim ersten mal irgendetwas zu wenig Aufmerksamkeit geschenkt hast.

Ohne wirklich DICKE Patzer entscheidet der Gesamteindruck, den deine PP-Fahrt beim aaP hinterlassen hat.
Mich rettete sicherlich zum Teil der "Seniorenbonus". Denn wirklich klasse fanden weder mein FL noch ich das, was ich während der PP gezeigt habe.
Viel Erfolg.

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Re: Re: Prakitsche Prüfung Kleine und Große Fehler

Autor

  Peg

  schrieb am Donnerstag, 4. Dezember 2008

Text

ERGÄNZUNG aus der Prüfungsrichtlinie zur Fahrprüfung:

5.17.2.1 Trotz sonst guter Leistungen ist die Prüfung als nicht bestanden zu bewerten und soll beendet werden, wenn ein erhebliches Fehlverhalten festgestellt worden ist. Dabei handelt es sich um:

* Gefährdung oder Schädigung
* Grobe Missachtung der Vorfahrt und Vorrangregelung
* Nichtbeachten von "Rot" bei Lichtzeichenanlagen oder entsprechenden Zeichen eines Polizeibeamten
* Nichtbeachten der Vorschriftzeichen
o Z 206 STOP-Schild,
o Verkehrsverbote (Z 250 bis Z 266) ohne Zusatzschild, wie z. B. "Anlieger frei",
o Z 267 Verbot der Einfahrt
* Nichtbeachten anderer Vorschriftzeichen mit der Folge einer möglichen Gefährdung
* Verstoß gegen das Überholverbot
* Vorbeifahren an Schul- und Linienbussen, die mit Warnblinklicht an Haltestellen halten, mit einer Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h
* Endgültiges Einordnen zum Linksabbiegen auf Fahrstreifen des Gegenverkehrs
* Fahrstreifenwechsel ohne Verkehrsbeobachtung
* Fehlende Reaktion bei Kindern, Hilfsbedürftigen und älteren Menschen

5.17.2.2 Zum Nichtbestehen einer Prüfung kann außer den in 5.17.2.1 genannten Fehlverhalten auch die Wiederholung oder Häufung von verschiedenen Fehlern führen, wie z. B.:

* Mangelhafte Verkehrsbeobachtung
* Nichtangepasste Geschwindigkeit
* Vorbeifahren an Schul- und Linienbussen, die mit Warnblinklicht an Haltestellen halten, mit mehr als Schrittgeschwindigkeit, aber nicht mehr als 20 km/h
* Fehlerhaftes Abstandhalten
* Unterlassene Bremsbereitschaft
* Nichteinhalten des Rechtsfahrgebots
* Nichtbeachten von Verkehrszeichen, mit Ausnahme der unter 5.17.2.1 genannten Situationen
* Langes Zögern an Kreuzungen und Einmündungen
* Fehlerhaftes oder unterlassenes Einordnen in Einbahnstraßen
* Fehlerhaftes oder unterlassenes Betätigen des Blinkers
* Fehlerhafte oder unterlassene Benutzung der Bremsen und vorhandener Verzögerungssysteme
* Fehler bei der Fahrzeugbedienung
* Fehler bei der umweltbewussten und energiesparenden Fahrweise.

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Re: Re: Re: Prakitsche Prüfung Kleine und Große Fehler

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  wölkchen

  schrieb am Freitag, 5. Dezember 2008

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"Seniorenbonus", grinsss das ist gut. Lief bei mir in der PP auch so.
Hab eine Grundfahrübung vergeigt, weil ich in der Aufregung nicht die Anzeichen für nen fast leeren Tank erkannt habe.
Außerdem hab ich nach dem überholen von einem Hindernis meinen Fahrlehrer verloren, sprich bin erstmal ohne "Begleitung" um die nächste Ecke.

Den Schein habe ich aber trotzdem bekommen, da ich sonst gut und sicher gefahren bin. Hat mir mein FL aber auch erst viel später gesagt, vorher hat er erst gemeckert.

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