Paar Fragen Für PP

Paar Fragen Für PP

fuerther87

schrieb am Montag, 1. Februar 2010

Hallo,

und zwar ich hätte paar fragen an euch.
ich bin erste PP durchgefallen.am nächsten montag mach ich die PP noch einmal. nochmals zu meine fragen:
wenn ich beim bahnübergang länger warten muss, muss ich doch motor abschahlten, muss man dann auch standlicht an machen?

wenn ich ein Fahrradfahrer überhollen will, muss ich mit 1,5m Abstand überholen oder mit mindestens 1,5 m Abstand überholen.

meine letzte frage:

an einem bus mit warnblinklicht darf nur mit schrittgeschwindigkeit vorbeigefahren werden, aber hier in fürth wenn fahrgäste ein und aussteigen blinken die busfahrer meistens nach recht muss ich dann trotzdem mit schrittgeschwindigkeit vorbeifahren????

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Re: Paar Fragen Für PP

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Markus_FL
schrieb am Montag, 1. Februar 2010

Text

Hi,

zu 1
Ja, den Motor ruhig ausschalten. Und Standlicht passt auch.
Falls bei diesem feuchten Wetter alles beschlägt Motor wieder an. Sicherheit geht vor.

zu 2
Ja genau, min 1,5 Meter Abstand. Und im Zweifel nicht überholen. Da kann dann kann Pürfer was gegen haben. :-)

zu 3
Wenn der Bus nur rechts blinkt dann mit mäßiger Geschwindigkeit. In der Praxis z.B. mit ca. 30 wenn 50 erlaubt sind.

Vg
Markus

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Re: Re: Paar Fragen Für PP

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andERswodenkER
schrieb am Montag, 1. Februar 2010

Text

Noch ein paar Tips beim Bus.
Da es sich um einen Unfallschwerpunkt handelt ist hier SUCHEN nach Fahrgästen ganz wichtig. Mäßige Geschwindigkeit kann auch mal Schritttempo bedeuten wenn du vielleicht schon die Oma hast aussteigen sehen und nicht sicher bist ob sie vor dem Bus rüber will oder nicht. Das schindet nicht nur Eindruck beim Prüfer auch die Sicherheit wird erhöht. Denk dran: NIEMANDEN behindern und/oder Gefährden. Das selbe gilt für Schilder mit Achtung Kinder oder sonstige Situationen die unklar erscheinen. Wenn du bewusst den Fahrbahnrand absuchst (natürlich auch auf den Verkehr selber konzentrieren) dann hast du schon sehr viele Pluspunkte. Glaub mir.

Ich behaupte einfach mal die meisten fallen durch weil sie nicht genug beobachtet haben, und nicht weil sie etwas nicht wussten.

Viel Glück!

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Re: Re: Re: Paar Fragen Für PP

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fuerther87
schrieb am Montag, 1. Februar 2010

Text

>Noch ein paar Tips beim Bus.
>Da es sich um einen Unfallschwerpunkt handelt ist hier SUCHEN nach Fahrgästen ganz wichtig. Mäßige Geschwindigkeit kann auch mal Schritttempo bedeuten wenn du vielleicht schon die Oma hast aussteigen sehen und nicht sicher bist ob sie vor dem Bus rüber will oder nicht. Das schindet nicht nur Eindruck beim Prüfer auch die Sicherheit wird erhöht. Denk dran: NIEMANDEN behindern und/oder Gefährden. Das selbe gilt für Schilder mit Achtung Kinder oder sonstige Situationen die unklar erscheinen. Wenn du bewusst den Fahrbahnrand absuchst (natürlich auch auf den Verkehr selber konzentrieren) dann hast du schon sehr viele Pluspunkte. Glaub mir.
>
>Ich behaupte einfach mal die meisten fallen durch weil sie nicht genug beobachtet haben, und nicht weil sie etwas nicht wussten.
>
>Viel Glück!

Danke Für deine Tipp. also ich sehe manchmal auf 50 er zonen schilder mit kindern usw. am besten herunterschalten und bisschen langsamer und vorsichtiger fahren auch wenn hinter mir autos bisschen schneller fahren?

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Re: Re: Re: Re: Paar Fragen Für PP

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kk145
schrieb am Montag, 1. Februar 2010

Text

>Danke Für deine Tipp. also ich sehe manchmal auf 50 er zonen schilder mit kindern usw. am besten herunterschalten und bisschen langsamer und vorsichtiger fahren auch wenn hinter mir autos bisschen schneller fahren?

Nein, jedenfalls nicht wenn du das nicht auch ohne das Schild tun würdest (z.B. Straßenbreite, Übersicht, Hindernisse, ...). Aber im Kopf schonmal zurechtlegen, wie du reagierst, wenn Kinder in Sicht kommen: Dann Geschwindigkeit (und in der Folge Gang) anpassen, ggf. Bremsbereitschaft. Außerdem natürlich bei der Verkehrsbeobachtung verstärkt auf "kindertypische" Probleme achten: Kinder zwischen stehenden Fahrzeugen am Straßenrand, Schulbusse und Haltestellen, Zebrastreifen, Schülerlotsen, Gehwegradler, Spiele, ...

Wenn ohne sichtbaren Grund eine niedrigere Geschwindigkeit nötig wäre, sollte das eigentlich (verlassen kann man sich leider nicht immer darauf) ausdrücklich beschildert sein.

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Re: Re: Re: Re: Re: Paar Fragen Für PP

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andERswodenkER
schrieb am Montag, 1. Februar 2010

Text

>>Danke Für deine Tipp. also ich sehe manchmal auf 50 er zonen schilder mit kindern usw. am besten herunterschalten und bisschen langsamer und vorsichtiger fahren auch wenn hinter mir autos bisschen schneller fahren?
>
>Nein, jedenfalls nicht wenn du das nicht auch ohne das Schild tun würdest (z.B. Straßenbreite, Übersicht, Hindernisse, ...). Aber im Kopf schonmal zurechtlegen, wie du reagierst, wenn Kinder in Sicht kommen: Dann Geschwindigkeit (und in der Folge Gang) anpassen, ggf. Bremsbereitschaft. Außerdem natürlich bei der Verkehrsbeobachtung verstärkt auf "kindertypische" Probleme achten: Kinder zwischen stehenden Fahrzeugen am Straßenrand, Schulbusse und Haltestellen, Zebrastreifen, Schülerlotsen, Gehwegradler, Spiele, ...
>
>Wenn ohne sichtbaren Grund eine niedrigere Geschwindigkeit nötig wäre, sollte das eigentlich (verlassen kann man sich leider nicht immer darauf) ausdrücklich beschildert sein.

Ja genau das ist kein Grund aufeinmal 30 statt 50 zu fahren. Nur wenn du das Schild siehst und dich dann nach Kindern umsiehst - also auch mal den Kopf bewegen dann ist das eine Bestätigung das du das Schild wahrgenommen hast und dir auch der Gefahr bewusst bist. Sowas macht nicht nur den Prüfer glücklich, sondern auch die Eltern der Kinder die ihr kleines oder kleinen Abends ins Bett bringen können.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Paar Fragen Für PP

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fuerther87
schrieb am Montag, 1. Februar 2010

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Danke Für eure Tipps. Am Nächstem Monntag Ist es endlich soweit. drückt mir die daumen, ich bin volll nervös. habt ihr noch paar tipps für michh??

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Paar Fragen Für PP

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kk145
schrieb am Montag, 1. Februar 2010

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>Danke Für eure Tipps. Am Nächstem Monntag Ist es endlich soweit. drückt mir die daumen

Läuft!

>ich bin volll nervös.

Normal, nicht verrückt machen lassen. Wenn ich jeden Tag sehe, was für Vollpfosten da draußen unterwegs sind, die alle irgendwann die Prüfung geschafft haben - warum solltest du das nicht auch können?

Niemand erwartet von dir, absolut fehlerfrei zu fahren. Es geht nur darum, ob du ein gewisses Niveau erreicht hast und ob es vertretbar ist, dich ab sofort alleine weiter lernen zu lassen.

>habt ihr noch paar tipps für michh??

Weil ich es gerade oben gelesen habe: Standlicht am BÜ natürlich nur, wenn du sonst mit Abblendlicht fährst.

Zu den Tipps:
- Nur den Leuten von der Prüfung erzählen, die das unbedingt wissen müssen. Macht nicht soviel Druck ...
- Rechtzeitig mit dem FL den genauen organisatorischen Ablauf klären (Wann wo sein? Was mitbringen [Perso, Brille, Geld, ...]?). Macht nicht soviel Stress ...
- Keine wichtigen - am besten gar keine - Termine am gleichen Tag wie die Prüfung. Macht einen freien Kopf ...
- Keine chemischen Helfer (Schlaf-/Beruhigungsmittel), auch wenn sie "biologisch" daherkommen (Bachblüten, ...). Nicht nötig und Nebenwirkung - oder Hauptwirkung - evtl. unerwünscht. Stattdessen ein Buch lesen und allgemein nicht soviel "denken".

Dein FL glaubt an dich. Andernfalls dürfte er dich gar nicht zur Prüfung schicken. Nicht vergessen!

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Paar Fragen Für PP

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hanns
schrieb am Montag, 1. Februar 2010

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Jehh, keep an eye on everything - Mc-Killroy is watching you !

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