Motorradführerschein nach Neuverordnung ab dem ...

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Motorradführerschein nach Neuverordnung ab dem 19.01.2013

Autor

  Wolfe(FL)

  schrieb am Mittwoch, 20. Juni 2012

Text

>Hallo alle Zusammen.
>

Moin Marcel,

>Am 26.06.2012 werde Ich (schon) 24 Jahre alt.

Opa :)


> riet mir aufgrund meines Alters davon ab jetzt den Führerschein A-beschränkt zu machen, da ich mich sonst sicherlich darüber ärgern würde mit 26 immer noch gedrosselt fahren zu müssen, womit er sicherlich auch recht hat.

Die erste und wichtigste Frage wäre:
willst du mit Motorradfahren warten, dann folge seinem Plan

Willst du dieses Jahr schon fahren, dann mach :)

a) was ist erstmal so schlimm an der Leistungsbeschränkung?
Mein erstes Moto, ne Yamaha SR500 hatte 24 PS damals und mit der war ich Europaweit unterwegs.

>Anstatt sofort den A-beschränkt Führerschein zu machen oder bis zu meinem 25. Geburtstag im Juni 2013 zu warten, könnte Ich bereits ab dem 19.01.2013 mit 24 1/2 Jahren den "Neuen" A-Führerschein beginnen?
>Somit würde Ich der 2-Jahre 34PS-Grenze entkommen und müsste "nur" noch 7 Monate warten bis Ich meinen Unbegrenzten Führerschein machen kann.

Ne freudige Info aber:
wenn du dieses Jahr den A beschränkt machst, darfst du von ner Änderung nächstes Jahr profitieren, denn dann wird die Leistungsgrenze auf 48PS erhöht.

UND: du bekommst trotzdem nach 2 Jahren Besitz noch automatisch den offenen A.

Und wenn du den offenen A früher wolltest, musst ne verkürzte Schulung machen incl Prüfung.

Oder eben die 2 JAhre abwarten, was auch nicht schlimm ist.

Wozu braucht man auf nem Moto 195PS? ;)


>Gruß, Marcel

Wenn noch weitere Fragen hast, frag :)

Wolfe

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Re: Motorradführerschein nach Neuverordnung ab dem 19.01.2013

Autor

  Marcel S.

  schrieb am Mittwoch, 20. Juni 2012

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Hallo Wolfe.

Vielen Dank erstmal für die schnelle Antwort :)


>>Die erste und wichtigste Frage wäre:
willst du mit Motorradfahren warten, dann folge seinem Plan

Willst du dieses Jahr schon fahren, dann mach :)

Naja, der Plan war im prinzip schon dieses Jahr endlich Motorrad fahren zu dürfen. Bin aus Beruflichen Gründen nur leider erst jetzt (schon Mitte Juni) dazu gekommen die Fahrschule aufzusuchen. Bis der Führerschein dann durch ist und ich ein Motorrad + nötige Ausrüstung zusammen habe sieht es Wettertechnisch wahrscheinlich auch nicht mehr allzu gut aus.
Ich bin kein schönwetterfahrer, aber ich denke dass es schon angenehmer wäre sich bei gutem Wetter an die neue Situation "Zweirad" zu gewöhnen.


>>a) was ist erstmal so schlimm an der Leistungsbeschränkung?
Mein erstes Moto, ne Yamaha SR500 hatte 24 PS damals und mit der war ich Europaweit unterwegs.

Schlimm ist für mich an der Leistungsbeschränkung erstmal nichts, wahrscheinlich ist es für die gewöhnung sogar von Vorteil. Was mir eben zu denken gibt ist das Wort "erstmal".. Denn aus Erfahrung weiß Ich, dass wenn man auf etwas wartet und sich darauf freut, 2 Jahre verdammt lange werden können :)
Ich brauche auch keine 195PS auf dem Motorrad, aber da der großteil meiner Motorrad-fahrenden Freunde ihre Beschränkung schon hinter sich haben, würde ich ungern bei ihren Touren durchs Bergische Land nur hinterher fahren ;)


>>Ne freudige Info aber:
wenn du dieses Jahr den A beschränkt machst, darfst du von ner Änderung nächstes Jahr profitieren, denn dann wird die Leistungsgrenze auf 48PS erhöht.

Das dachte ich im ersten Moment auch, aber ich vermute dass sich die Kosten da ein wenig häufen.
Ich könnte mir eine Maschine kaufen die auf 34PS gedrosselt ist und offen nicht mehr als 48PS hat. Ich müsste in dem Fall nur die Drossel entfernen und das Motorrad als offen eintragen lassen. Diese Kosten halten sich in Grenzen, aber an ein paar mehr PS hatte ich schon gedacht.
In dem Fall könnte ich das gedrosselte Motorrad ab Januar 2013 nicht komplett entdrosseln, sondern nur eine andere Drossel einbauen + neu eintragen was dann sicher wieder höhere Kosten hervorruft.
Also: Keine Schlechte Idee mit der Anhebung der Beschränkung, vermute allerdings hohe Kosten.


>>UND: du bekommst trotzdem nach 2 Jahren Besitz noch automatisch den offenen A.

Und wenn du den offenen A früher wolltest, musst ne verkürzte Schulung machen incl Prüfung.

Oder eben die 2 JAhre abwarten, was auch nicht schlimm ist.

hehe Ja, nach 2 Jahren bekomme ich automatisch den offenen A. Oder früher, was wieder mit Kosten verbunden ist.
Was man nicht übersehen darf ist, dass ich nächstes Jahr dann direkt offen machen würde. Undzwar nich wie ich dachte im Juni 2013 (25. Geb.), sondern ich kann schon im Januar (ab dem 19.) mit der Theorie anfangen, käme noch im Frühjahr an meinen Führerschein (besseres Wetter zum eingewöhnen) und müsste mir dann auch keine Sorgen um Beschränkungen oder Zusatzkosten fürs frühere offen fahren machen.


Gruß, Marcel

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Re: Re: Motorradführerschein nach Neuverordnung ab dem 19.01.2013

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  dime

  schrieb am Mittwoch, 20. Juni 2012

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Da will ein Anfänger mal wieder eine Lizens für einen Formel 1 Renner bekommen. Naja, der Gesetzgeber hat es hat erlaubt (man muss ja auch die Lobby der Motorradindustrie zufrieden stellen).
Lieber Marcel,
du wirst in den 2 Jahren auf gedrosselten 34 bzw. 48 PS vielleicht ein oder zweimal (wenn du auf eine Autobahn auffahrst) die Leistung abrufen. Mehr wirst du nicht verarbeiten können. Du wirst deinen Kollegen auch nur hinterher fahren wenn die Strecke gerade ist und sie in 3,2 sec von 0 auf 100 km/h beschleunigen und du 4,2 sec brauchst. In Kurven ist die PS Leistung sowas von egal, egaler geht es kaum noch. Da zählt nur können und ein wendiges Moped. Die grossen Karren mit ihren vielen PS und breiten Reifen können da von einem guten Fahrer mit einer 27 PS Karre locker in Grund und Boden gefahren werden. Ich persönlich ärgere mich immer, wenn ich mit 50 PS durch unsere heimischen Wälder fahre und von 195 PS laut lärmend überholt werde um dann in der nächsten Kurve in der Bremse zu stehen, weil die Fahrer der 195 PS ihre Mopeds da durch tragen.
Die bessere Variante ist für dich jetzt A beschr. zu machen (mehr PS brauchst du wirklich nicht) und in 2 Jahren automatisch A offen zu haben als bis nächstes Jahr zu warten.
Sie dir mal die Unfallstatitik der Mopedfahrer an, meistens "ältere" Herren die in ihrer Jugend Mopeds mit wenig Leistung gefahren sind und jetzt im "Alter" genug Geld haben sich PS starke Mopeds zu kaufen. Heillos überfordert mit den vielen PS liegen sie jetzt in Gräben, vor Autos oder an Mauern rum.
Mopedfahren ist Erfahrungssache und die hast du nicht (als Schönwetterfahrer sowieso nicht), auch wenn du den entsprechenden Führerschein hast.
PS: auf Landstrasse gelten 100km/h, auch bei 195PS. Da hat man dann Geld für ungefähr 170PS ausgegeben die man gar nicht braucht und einsetzen darf....

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Re: Motorradführerschein nach Neuverordnung ab dem 19.01.2013

Autor

  Manne

  schrieb am Sonntag, 24. Juni 2012

Text

, könnte Ich bereits ab dem 19.01.2013 mit 24 1/2 Jahren den "Neuen" A-Führerschein beginnen?
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Wenn nicht ein ausgesprochen warmes Wetter ist (im Januar !!!) nehme ich im Januar und Februar gar keinen Motorradfahrschüler an.
Frühestens Ende März.
Viele Fahrschulen haben Saisonkennzeichen, damit sie im Winter nicht sinnlos Steuer und Versicherung bezahlen und können meist erst ab April beginnen zu schulen. Dann könntest du in aller Ruhe deine Ausbildung absolvieren und wärst am 26. Mai soweit die Prüfung zu absolvieren.
Am 26. Juni kannst du den Führerschein abholen und die Bikersaison beginnen.
Wenn du dieses Jahr noch fahren willst, mache den A beschränkt.
Mit den 34 PS läuft meine CB 500 Honda ca. 150 km/h.
Autobahn macht mit einem Motorrad eh keinen Spaß. Man fährt also vorwiegend Landstraße. So kannst du also 2 Jahre Erfahrung sammeln.
Entscheide selbst.
Gruß Manne

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Re: Re: Motorradführerschein nach Neuverordnung ab dem 19.01.2013

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  werner52

  schrieb am Montag, 25. Juni 2012

Text

Hallo, entweder ich habe es überlesen oder es wurde noch nicht geschrieben.
Ab dem 19.01.2013 wird auch das Alter für den Direkteinstieg um 1 Jahr verkürzt. Soll heißen, mit Inkrafttreten der neuen Führerscheinrichtlinie ist das Eintrittsalter für den Direkteinstieg 24 Jahre.
Also für den TE perfekt.

sonnige Grüße
Werner

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Re: Re: Motorradführerschein nach Neuverordnung ab dem 19.01.2013

Autor

  Marcel S.

  schrieb am Montag, 25. Juni 2012

Text

Hallo zusammen.

Danke für die Antworten, damit wäre dann auch meine eigentliche Frage, ob ich das alles richtig herrausgelesen habe ja beantwortet.


>>Wenn nicht ein ausgesprochen warmes Wetter ist (im Januar !!!) nehme ich im Januar und Februar gar keinen Motorradfahrschüler an.

Ich habe ja auch nicht gesagt, dass ich am 19.01. die Anmeldung einreiche, sondern nur dass ich AB dem dem 19.01. anfangen könnte ;)
Dass ich mich als Anfänger nicht bei Schnee oder Glatteis aufs Motorrad setze, dachte Ich, hätte ich in meinem 2. Beitrag klargestellt.
Aber gegen Theoriestunden und die theoretische Prüfung ist doch vor beginn der Praxisausbildungs-Saison nichts auszusetzen denke ich.

Und wie Werner52 auch nochmal sagte, muss ich dank der Neuverordnung ja auch gar nicht mehr bis zum 26. Juni warten. Andernfalls hätte ich wohl nicht gewartet, sondern schon dieses Jahr den beschränkten A-Schein gemacht.

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Re: Re: Re: Motorradführerschein nach Neuverordnung ab dem 19.01.2013

Autor

  Marcel S.

  schrieb am Montag, 25. Juni 2012

Text

Vielleicht noch ein paar Worte zu dime, danke auch dir für deine Meinung.

>>Da will ein Anfänger mal wieder eine Lizens für einen Formel 1 Renner bekommen. Naja, der Gesetzgeber hat es hat erlaubt (man muss ja auch die Lobby der Motorradindustrie zufrieden stellen).

Stimmt, ich möchte als Anfänger eine Lizenz für unter anderem "Formel 1 Renner" bekommen. Wie Ich ja bereits schrieb allerdings nicht um einen solchen Renner (mit den anscheinend beliebten) 195PS zu fahren.
Ich halte mir durch den Direkteinstieg in die Klasse unbeschränkt nur die Möglichkeit offen auch von der Leistung her größere Motorräder fahren zu dürfen.
Es gibt sicherlich eine Menge, gerade junger Leute, die sich für den unbeschränkten Führerschein entscheiden um sich als Anfängerfahrzeug irgendeine hochmotorisierte Rennmaschine zulegen zu können. Man sollte allerdings nicht alle unter einen Kamm scheren ;)


>Lieber Marcel,
>du wirst in den 2 Jahren auf gedrosselten 34 bzw. 48 PS vielleicht ein oder zweimal (wenn du auf eine Autobahn auffahrst) die Leistung abrufen. [...] In Kurven ist die PS Leistung sowas von egal, egaler geht es kaum noch. Da zählt nur können und ein wendiges Moped. [...] Ich persönlich ärgere mich immer, wenn ich mit 50 PS durch unsere heimischen Wälder fahre und von 195 PS laut lärmend überholt werde um dann in der nächsten Kurve in der Bremse zu stehen, weil die Fahrer der 195 PS ihre Mopeds da durch tragen. [...] Mopedfahren ist Erfahrungssache und die hast du nicht (als Schönwetterfahrer sowieso nicht), auch wenn du den entsprechenden Führerschein hast.
>PS: auf Landstrasse gelten 100km/h, auch bei 195PS. Da hat man dann Geld für ungefähr 170PS ausgegeben die man gar nicht braucht und einsetzen darf....


Also in den meisten Punkten muss ich dir Recht geben. Motorradfahren ist natürlich größtenteils Erfahrungssache, dass mir mehr als 34/48PS in Kurven nichts bringen und auf Landstraßen nur 100km/h erlaubt sind ist nur auch klar.
Ich habe nur das Gefühl, dass du dich etwas in diese „soviel PS wie ich will“ Geschichte verrannt hast.
Also nochmal :)
Ich möchte mich, wenn ich schon die Möglichkeit dazu habe, Leistungstechnisch nicht einschränken müssen. Desweiteren möchte ich am liebsten schnell und günstig, also ohne eine weitere Prüfung zum 25. Geburtstag, an meinen Führerschein kommen. Da beides zusammen nicht klappt muss ich Kompromisse eingehen und da erscheint mir das Warten bis nächste Saison noch als angenehmster :)

Einen schönen Abend und lieben gruß, Marcel

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