Lohnt sich der A1?

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Re: Lohnt sich der A1?

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  MissGeller

  schrieb am Sonntag, 4. Januar 2009

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wenn du kein totaler motorrad-freak bist (was ja nix schlechtes ist ;) ) würd ich es lassen, jedenfalls von den preisen her, die ich kenne.
der A1 ist eigentlich genauso teuer wie der A. Bei meiner Fahrschule würde man da um die 1700 € bezahlen. Du braucht genausoviele Sonderfahrten wie beim normalen Motorradführerschein und das geht halt ordentlich ins geld.
Ich kann dir die entscheidung nicht abnehmen aber ich persönlich würde dann halt noch 2 jahre warten, um dann den A zu machen. ich glaub, davon hat man mehr...

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Re: Re: Lohnt sich der A1?

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  elkls

  schrieb am Sonntag, 4. Januar 2009

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Also bei A hab ich halt keine Unterstützung von meinen Eltern, da sie meinen bis 125cm³ spielen sie noch mit sonst muss ich allein schaun weils ihnen dann zu gefährlich wird.^^

Ich seh den Vorteil darin dass ich ja keine Probezeit mehr habe wenn ich 18 bin und dann werde ich vermutlich eh Auto fahren und dass die Versicherung dann fürs Auto günstiger ist.
Bringt er mir auch was von den Theoriestunden her bei der Klasse B?

Mit gefällts halt jetzt am Mofa, einmal dass das fahren sehr viel fun macht und das andere mal, dass ich auch mal dahin fahren kann wo ich jetzt hin will. Hauptsächlich gehts halt drum in die Nachbarorte oder zur Schule zu fahren.

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Re: Re: Lohnt sich der A1?

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  Wolfe(FL)

  schrieb am Sonntag, 4. Januar 2009

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Hi Miss,

grad wenn jemand später den A machen will, daa auf jeden Fall den A1 vorher.

Was du jetzt an Mehrkosten hast gegenüber Roller sparst du später beim A wieder ein.

Halbe Sonderfahrten und der Umgang mit der Maschine ist gewohnt.

Und damit die reguläre Ausbildung auch fixer durch.

Und:
Probezeit weg (wenn nix passiert ist), 2 Jahre schon mobil.

Also, ich kanns nur empfehlen
Wolfe

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Re: Re: Re: Lohnt sich der A1?

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  Peg

  schrieb am Sonntag, 4. Januar 2009

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Die Sache mit der Probezeit und die selbst heruntergefahrenen Versicherungsprozente -vor allem, wenn es später darum geht ein eigenes Auto zu haben- sind natürlich DIE Argumente, mit denen man Eltern klasse kommen kann.
Rede da aus eigener Erfahrung (als Mutter eines ehemaligen A1-Kandidaten) ;o))
Und wenn deine Eltern dazu schon ihr OKAY gaben, dann nurzu.....

Die Preisersparnis, die sich bei einem späteren Erwerb der Klasse A einstellt, kannst du ja ERST EINMAL unerwähnt lassen. *flööt*
Irgendwann wirst du, wenn dich das Biker-Fieber so richtig packte, eh Klasse A nachholen. ICH SCHWÖRE !! ;o))
Und dann kannst du aus deinem A1-Vorbesitz gute Vorteile ziehen - zur Not auch noch nach Jahrzehnten. Man sollte niemals "nie" sagen...

Wenn das Geld für dich derzeit keinen Einfluss auf die Wahl der Führerscheinklasse hat -würde ich auf jeden Fall A1 favorisieren. Auch wegen der erlaubten 80 km/h als Minderjähriger und die Möglichkeit einen Autobahn befahren zu dürfen.
Inwieweit das gut ist, ist vielleicht umstritten - wichtig ist aber, dass es geht.

Muss aber doch gerechnet werden, dann überlege, ob du die frühe Probezeit brauchst, ob du die 80 km/h und die BAB brauchst - oder ob es auch Klasse M täte.

Mein Sohn machte übrigens in 1,5 Jahren 3 Führerscheine (A1, A und bF17). Zusammen kostete der "Spaß" 2.600 Euronen.
1.000 Euro davon kostete A1.
Wenn du nun betrachtest, dass sich A UND bF17 die restlichen 1.600 Euros teilten, ist der finanzielle Vorteil durch den Vorbesitz gut sichtbar, meine ich.
Wobei die A1-TP 2x, und die PPs für A1 und bF17 jeweils einmal wiederholt werden mussten.

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Re: Re: Re: Re: Lohnt sich der A1?

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  Streetsoldier

  schrieb am Montag, 5. Januar 2009

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Peg nur musst du das ganze so sehen das du wenn du den A schein machst direkt A1 dazu bekommst. Bedeutet das ganze teilt sich auf 2 Führerscheine auf. Wie du ja sicher weißt ist in A A1 drin weil der normale A Schein hat ja mehr power ^^
Kann auch sein das ich das jetzt nur Falsch verstehe und dein Sohn mit 17 A1 und BF17 Macht nur die Normale A Prüfung kannst du ja erst mit 18 ablegen von daher????
naja gruß phil


>Mein Sohn machte übrigens in 1,5 Jahren 3 Führerscheine (A1, A und bF17). Zusammen kostete der "Spaß" 2.600 Euronen.
>1.000 Euro davon kostete A1.
>Wenn du nun betrachtest, dass sich A UND bF17 die restlichen 1.600 Euros teilten, ist der finanzielle Vorteil durch den Vorbesitz gut sichtbar, meine ich.
>Wobei die A1-TP 2x, und die PPs für A1 und bF17 jeweils einmal wiederholt werden mussten.

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Re: Re: Re: Re: Re: Lohnt sich der A1?

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  Peg

  schrieb am Montag, 5. Januar 2009

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>Peg nur musst du das ganze so sehen das du wenn du den A schein machst direkt A1 dazu bekommst. Bedeutet das ganze teilt sich auf 2 Führerscheine auf. Wie du ja sicher weißt ist in A A1 drin weil der normale A Schein hat ja mehr power ^^
>Kann auch sein das ich das jetzt nur Falsch verstehe und dein Sohn mit 17 A1 und BF17 Macht nur die Normale A Prüfung kannst du ja erst mit 18 ablegen von daher????
>naja gruß phil


Im Oktober/November 2004 begann mein Sohn (geb 08/88) mit A1. Die PP dazu bestand er im April 2005.
Okt./Nov. 2005 begann bei uns in NRW das Projekt begleitetes Fahren. Dazu UND zur Klasse A hat er dann den nächsten Antrag beim StVA gestellt. Das war mit einigem "Hick-Hack" mit dem Amt verbunden, denn die Situation der Doppelklasse mit A und bF17 war neu und der Beamte hatte einen Fehler gemacht und wollte (erst nach der Genehmigung!) wieder das Okay wieder zurückziehen.
Auf Grund von Vitamin B und dem Dazuziehen des Amtsleiters blieb der Antrag aber - wie geplant genehmigt.

Im Februar 2006 machte Sohnemann dann die TP und PP zu bF17, im Mai die TP zu A und im Juli 2006 die PP für A.

Die Entscheidung A1 zu machen war trotz allem für alle Beteidigten das Beste:
Erweiterte es doch den Radius zur Ausbildungsplatzsuche emorm und am Ende war es tatsächlich von großem Vorteil, dass die BAB benutzt werden durfte.

Hier steht es genau so zur Diskussion: Hier ist ein junger Mensch, dem es -auf Grund des Alters- nur möglich ist, entweder M oder A1 zu machen.
Zu M könntest du jetzt auch sagen: "Haste bei bF17 auch gleich inklusive."

Aber es kann durchaus berechtigte Gründe geben, die es erforderlich machen VOR dem 17. Geburtstag FIX (mit einbeziehung der BAB) von A nach B zu kommen. Zum Beispiel bei Ausbildungsberufen mit unterschiedlichen Einsatzorten. Allein der Hinweis auf A1 (gut verpackt im Bewerbungsanschreiben) kann Wunder wirken. Zeigt es doch schon Flexibilität und Einsatzbereitschaft.
Ist eben ein Qualifikationspunkt mehr - evtl. der entscheidende ;o)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Lohnt sich der A1?

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  elkls

  schrieb am Montag, 5. Januar 2009

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Also, es ist so dass ich auf dem Gymnasium bin und ich auf keinen Fall da mit dem Auto auch später hinfahren will, da dort jeden Tag solch ein Chaos ist. Autobahn ist für mich eig. nicht interessant, aber ich finde auch den Vorteil darin, dass ich auch besser mich fortbewegen kann, da es hier sehr bergig ist und man am Berg halt Leistung mit dem Roller verliert.

Weiß jmd. wie der Stundenpreis bei den Fahrschulen im Saarland ist?

Bis 18 darf ich doch nur 80km/h fahren oder hat sich da was geändert?

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Lohnt sich der A1?

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  Peg

  schrieb am Montag, 5. Januar 2009

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>Also, es ist so dass ich auf dem Gymnasium bin und ich auf keinen Fall da mit dem Auto auch später hinfahren will, da dort jeden Tag solch ein Chaos ist. Autobahn ist für mich eig. nicht interessant, aber ich finde auch den Vorteil darin, dass ich auch besser mich fortbewegen kann, da es hier sehr bergig ist und man am Berg halt Leistung mit dem Roller verliert.
>
>Weiß jmd. wie der Stundenpreis bei den Fahrschulen im Saarland ist?
>
>Bis 18 darf ich doch nur 80km/h fahren oder hat sich da was geändert?

80 km/h bis zum 18. Geburtstag ist korrekt.
Wegen der Preise habe ich Tante Google die Begriffe
"Fahrschule Saarbrücken Preis" eingegeben und wurde mit reicher Ernte belohnt..
Aber mal ehrlich:
Da hätteste aber doch auch glatt selbst drauf kommen können, oder? ;o)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Lohnt sich der A1?

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  elkls

  schrieb am Montag, 5. Januar 2009

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Ich gab Preise Fahrschule (mein Ort) an, da kam nix wie Branchenbuch.

>>Also, es ist so dass ich auf dem Gymnasium bin und ich auf keinen Fall da mit dem Auto auch später hinfahren will, da dort jeden Tag solch ein Chaos ist. Autobahn ist für mich eig. nicht interessant, aber ich finde auch den Vorteil darin, dass ich auch besser mich fortbewegen kann, da es hier sehr bergig ist und man am Berg halt Leistung mit dem Roller verliert.
>>
>>Weiß jmd. wie der Stundenpreis bei den Fahrschulen im Saarland ist?
>>
>>Bis 18 darf ich doch nur 80km/h fahren oder hat sich da was geändert?
>
>80 km/h bis zum 18. Geburtstag ist korrekt.
>Wegen der Preise habe ich Tante Google die Begriffe
>"Fahrschule Saarbrücken Preis" eingegeben und wurde mit reicher Ernte belohnt..
>Aber mal ehrlich:
>Da hätteste aber doch auch glatt selbst drauf kommen können, oder? ;o)

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