Kl.A

  • Kl.A
     Zeno-79
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Hat jemand ne Ahnung, was der Lappen Kl.A mit normalen Std. und Prüfungsgebühr so in etwa kostet?
  • Thema
    Re: Kl.A
    Autor
      LF-Fan88
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    >Hat jemand ne Ahnung, was der Lappen Kl.A mit normalen Std. und Prüfungsgebühr so in etwa kostet?

    Hallo,
    ich habe etwas mehr als 1800€ bezahlt mit 28 Fahrstunden + die vorgeschriebenen 12 Sonderfahrten.Habe die Pf gleich beim ersten mal bestanden.

    LG
    LF-Fan88

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Kl.A
    Autor
      Zeno-79
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    Is ja doch ne ganze Menge Holz>

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      LF-Fan88
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    >Is ja doch ne ganze Menge Holz>
    >

    Das Stimmt, aber die Preise sind leider in den heutigen Zeiten so.Dann kann man nichts machen.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Zeno-79
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    >>Is ja doch ne ganze Menge Holz>
    >>
    >
    >Das Stimmt, aber die Preise sind leider in den heutigen Zeiten so.Dann kann man nichts machen.
    Muss ich mir noch mal reichlich überlegen, danke.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Lülalüsa
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    Ich hab mir vor kurzem ein Angebot machen lassen, ich kopiere mal:

    4 Fahrstunden Klasse A je 45 € = 225,00 €
    5 Überland- 4 Autobahn- 3 Nachtfahrten je 55 € = 660,00 €
    Praktische Prüfung = 144,00 €

    Dazu noch die Grundgebühr (120€?), Dekra (112,81€) und das Amt will auch dran verdienen.
    Kommt halt auch drauf an wo du den Schein machst, hat ja schließlich jeder Fahrlehrer seine eigenen Preise.

    Vielleicht hilfts dir ja weiter... Finde aber 4 ÜS sehr knapp bemessen.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Zeno-79
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    Das hört sich aber schon mal etwas besser an als 1800
    Wenn ich dann noch +200 rechne für sonstiges,geht das auch noch.
    naja, werd ich ja sehen, will den Lappen unbedingt.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      LF-Fan88
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    >Das hört sich aber schon mal etwas besser an als 1800
    >Wenn ich dann noch +200 rechne für sonstiges,geht das auch noch.
    >naja, werd ich ja sehen, will den Lappen unbedingt.

    4 Stunden sind viel zu wenig.Rechne mal so mit einer Anzahl zwischen 15 und 25 Stunden.das ist realistisch.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Zeno-79
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    Mach mich nicht schwach!Oder bekomme ich sofort ein Bike mit dazu:-)
    Dann heißt es ,...noch ein bißchen Geld verdienen!

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Peg
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    >Mach mich nicht schwach!Oder bekomme ich sofort ein Bike mit dazu:-)
    >Dann heißt es ,...noch ein bißchen Geld verdienen!

    ...........................

    Ist aber Realität ;o((

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Lülalüsa
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    Ich denk mal wenn man schon irgentwie Erfahrung hat (kann man Moped mit Motorrad vergleichen? *lol*) kommt man mit wenigeren Stunden hin.

    War doch beim Auto auch so: Kostenvoranschlag kam mit 10 ÜS ("Oh, klingt aber gut. Schaff ich!"), geworden sinds 39.
    Kommt sicher drauf an wie du dich anstellst.

    Such dir nen Qualitätvollen Fahrlehrer, dann brauchst du auch weniger ÜS.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      tobi*
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    Lies mal den folgenden Text, was laut Gesetz in der Ausbildung alles gemacht worden sein muss. Manches wirst Du zwar für Klasse A nicht brauchen. Aber dann lass den FL erklären, wie Du das in 4 x 45 min gezeigt bekommen, geübt haben und schliesslich auch noch können sollst.

    Sachgebiete für den praktischen Unterricht für alle Klassen

    Fundstelle des Originaltextes: BGBl. I 2004, 60 - 64;
    bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. Fußnote
    1
    Fahrtechnische Vorbereitung der Fahrt
    1.1
    Überprüfung der Verkehrs- und Betriebssicherheit des Fahrzeugs
    1.2
    Sitzposition
    1.3
    Einstellung der Spiegel
    1.4
    Lenkradhaltung (-führung); Lenkerhaltung 1)
    1.5
    Anlegen und Lösen des Sicherheitsgurtes; Helm Auf- und Absetzen 1) 3)
    1.6
    Einstellung der Kopfstützen
    1.7
    Bedienungseinrichtungen
    2
    Verhalten beim Anfahren in der Ebene, Steigungen und Gefällstrecken
    3
    Gangwechsel
    (Besitzt das Ausbildungsfahrzeug eine automatische Kraftübertragung, muss der Bewerber mit deren Besonderheiten vertraut gemacht werden.)
    3.1
    Umweltschonendes Anpassen der Getriebegänge an Verkehrslage, Straßenzustand und Straßenverlauf
    3.2
    Schalten in Steigungen und Gefällstrecken, auch unter Umweltgesichtspunkten
    4
    Fahrbahnbenutzung
    4.1
    Verhalten auf Straßen mit einem oder mehreren Fahrstreifen
    4.2
    Verhalten an Haltestellen öffentlicher Verkehrsmittel
    5
    Abbiegen und Fahrstreifenwechsel
    5.1
    Abbiegen an Einmündungen und Kreuzungen
    5.2
    Abbiegen in Grundstücke
    5.3
    Einordnen zum Abbiegen
    5.4
    Fahrstreifenwechsel ohne Abbiegevorgang
    6
    Rückwärtsfahren und Wenden
    6.1
    Richtige Körperhaltung während der Rückwärtsfahrt 2)
    6.2
    Rückwärtsfahren mit und ohne Fahrtrichtungsänderung 2)
    6.3
    Wenden
    7
    Beobachtung des Verkehrsraums, des Verlaufs und der Beschaffenheit der Fahrbahn sowie Beachtung der Verkehrszeichen und -einrichtungen
    8
    Fahrgeschwindigkeit
    8.1
    Umweltbewusstes Angleichen der Fahrgeschwindigkeit an Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnisse
    8.2
    Abstandhalten vom vorausfahrenden Fahrzeug (auch bei geringer Geschwindigkeit)
    8.3
    Fahrgeschwindigkeit innerhalb geschlossener Ortschaften
    8.4
    Fahrgeschwindigkeit außerhalb geschlossener Ortschaften
    8.5
    Fahrgeschwindigkeit auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen 4)
    8.6
    Bremsen in Gefahrensituationen
    9
    Autobahnen und Kraftfahrstraßen 4)
    9.1
    Einfahren, Ausfahren
    9.2
    Seitenstreifen
    9.3
    Beschleunigungsstreifen und Verzögerungsstreifen
    9.4
    Parkplätze, Raststätte und Tankstellen 10
    Überholen
    (Überholvorgänge sind auch außerhalb geschlossener Ortschaften sowie auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen 4) zu üben)
    11
    Verhalten an Kreuzungen, Einmündungen und Kreisverkehren
    11.1
    Ausreichende Beobachtung der kreuzenden Straße und rechtzeitige Anpassung der Geschwindigkeit an die Sichtverhältnisse
    11.2
    Heranfahren an die bevorrechtigte Straße
    11.3
    Einfahren in Vorfahrtstraßen
    11.4
    Bremsbereitschaft
    11.5
    Verhalten an Kreuzungen und Einmündungen mit Regelung durch Polizeibeamte oder Lichtzeichen
    11.6
    Verhalten an Kreuzungen und Einmündungen mit Verkehrszeichen
    11.7
    Verhalten an Kreuzungen und Einmündungen ohne Verkehrszeichen
    11.8
    Verhalten beim Befahren von Kreisverkehren
    11.9
    Verhalten an Bahnübergängen
    12
    Verhalten gegenüber Fußgängern und Radfahrern
    12.1
    beim Abbiegen
    12.2
    beim Geradeausfahren
    12.3
    an Fußgängerüberwegen
    12.4
    in verkehrsberuhigten Bereichen
    12.5
    an Haltestellen öffentlicher Verkehrsmittel
    12.6
    an Schulen und bei Verkehrszeichen 136 (Kinder)
    13
    Halten und Parken
    13.1
    Halten in Steigungen und in Gefällstrecken
    13.2
    Einfahren in eine Parklücke 2)
    13.2.1
    zwischen hintereinander stehenden Fahrzeugen
    13.2.2
    zwischen nebeneinander stehenden Fahrzeugen
    13.3
    Maßnahmen beim Verlasse

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Peg
      schrieb am Samstag, 14. Juni 2008
    Text
    Manches wirst Du zwar für Klasse A nicht brauchen......

    ,,,,,,,,,,,,,,

    0_o MANCHES ?!?!?!?
    Ne, Tobi, ich gebe dir gern Recht, wenn du sagts, das es eine Menge abzuhaken gilt, bevor ein A-Schüler das vermittelt bekommen hat was er braucht um PP-reif zu sein.
    Und auch, wenn es darum geht, dass dafür 4 Stunden einfach zu wenig sind.

    Aber deine Auflistung ist einfach nur ... (fast hätte ich peinlich geschrieben).
    Wenn du all die spezifischen Punkte für die Klassen CE, T, und B weglässt wird sie nur halb so lang.
    Dadurch wäre sie aussagekräftiger und glaubwürdiger geworden. So erscheint es mir mitleidhaschend.

    SORRY. Aber du kannst nicht von der Wäsche erzählen, die du gerade von der Leine genommen hast und bügeln musst, und dafür den Inhalt der Schränke aufsagen.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Diabola
      schrieb am Sonntag, 15. Juni 2008
    Text
    Moin

    Das sollte man nicht verallgemeinern, die Kosten der Fahrstunden können z.B. in einer Großstadt teurer sein, als in einer Kleinstadt oder am Stadtrand. Ich würde verschiedene FS aufsuchen und vergleichen erstmal. Was die Stundenanzahl angeht bei den Übungsstunden, dass ist reine "Talentsache" sag ich mal. Einem fällt das leicht, der kommt mit weniger aus.. Einer muss mehr "üben". Stimmt schon, wer Vorkenntnisse hat vom Verkehrsverhalten und mit dem fahren, der wird es einfacher haben.
    1.800 € können durchaus real sein, aber auch wie ich es schon hörte; 1.200 € ! Nur eines vorweg, man muss immer damit rechnen das der A Klasse teurer werden kann. Wenn man schon voher knausert aus Kostengründen, ist dass schon zum scheitern verurteilt. Schliesslich möchte man gut ausgebildet werden, die PP bestehen und auf dem Verkehr losgelassen werden.

    Lieben Gruß, Diabola

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      LF-Fan88
      schrieb am Sonntag, 15. Juni 2008
    Text
    >Moin
    >
    >Das sollte man nicht verallgemeinern, die Kosten der Fahrstunden können z.B. in einer Großstadt teurer sein, als in einer Kleinstadt oder am Stadtrand. Ich würde verschiedene FS aufsuchen und vergleichen erstmal. Was die Stundenanzahl angeht bei den Übungsstunden, dass ist reine "Talentsache" sag ich mal. Einem fällt das leicht, der kommt mit weniger aus.. Einer muss mehr "üben". Stimmt schon, wer Vorkenntnisse hat vom Verkehrsverhalten und mit dem fahren, der wird es einfacher haben.
    >1.800 € können durchaus real sein, aber auch wie ich es schon hörte; 1.200 € ! Nur eines vorweg, man muss immer damit rechnen das der A Klasse teurer werden kann. Wenn man schon voher knausert aus Kostengründen, ist dass schon zum scheitern verurteilt. Schliesslich möchte man gut ausgebildet werden, die PP bestehen und auf dem Verkehr losgelassen werden.
    >
    >Lieben Gruß, Diabola

    Da muss ich dir Recht geben Diabola.Es kommt auf das Talent an.Bei uns in Bremen sind so 28 Stunden Standard geworden, es sei denn, derjenige hat als Vorbesitz die Klasse A1.Dann kommt er vielleicht wirklich mit 4 - 6 Üst hin.Aber wer die Klasser A so erwirbt, der muss wirklich damit rechnen, dass man mehr Stunden braucht.Bei mir in Bremen kostet eine Fahrstunde 36 € und eine Sonderfahrt 46 €.Das sind durchaus normale Preise.
    Der Motorradführerschein ist eine sehr schöne sache, nur sehr kostenintensiv.Das muss man beachten.

    LG
    LF-Fan88

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Chap
      schrieb am Freitag, 20. Juni 2008
    Text
    Bei mir in Bremen kostet eine Fahrstunde 36 € und eine Sonderfahrt 46 €.Das sind durchaus normale Preise.
    >Der Motorradführerschein ist eine sehr schöne sache, nur sehr kostenintensiv.Das muss man beachten.
    >
    >LG
    >LF-Fan88

    Das der Motorradführerschein kostenintensiv ist , da stimme ich zu, aber ich finde es schon heftig, dass sonderfahrten 10€ mehr kosten als normale.
    ich zahle 38 E für normale und sonderfahreten. Ich denkle der aufschlag bei den sonderfahrten ist nicht gerechtfertigt,da es ja relativ egal ist ob ich jetzt in der stadt fahr oder auf der autobahn

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      Zeno-79
      schrieb am Sonntag, 15. Juni 2008
    Text
    Sorry Tobi, aber hab mir jetzt nicht wirklich alles durchgelesen.
    Da wird mann ja bekloppt!

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      tobi*
      schrieb am Sonntag, 15. Juni 2008
    Text
    >Sorry Tobi, aber hab mir jetzt nicht wirklich alles durchgelesen.
    >Da wird mann ja bekloppt!

    War ja auch mehr ein augenzwinkernder Hinweis im Hinblick auf das "günstige Angebot".
    Mit solch einem kleinen Einblick in die Ausbildungsinhalte merkt man schnell, dass hier aus billig ziemlich bald teuer wird.
    Entweder reichen die 4 Fahrstunden am Ende dann doch nicht aus, oder man besteht mit viel Glück vielleicht die Prüfung, um bei der nächstbesten Alleinfahrt völlig unvorbereitet mit gefährlichen Situationen konfrontiert zu sein, die man dann eben auch nur, mehr mit Glück als mit Können -oder schlimmstenfalls auch nicht- meistert.

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kl.A
    Autor
      beinhart
      schrieb am Freitag, 20. Juni 2008
    Text
    Habe 2007 KL.A gemacht brauchte 2 übungsstunden und 12 pflichtstunden,die ganze sache hat mich 975 € gekostet,ich wohne in einem dorf bei worms ,ich denke wenn man in der stadt wohnt wird es bestimmt teuerer

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