KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  snoogle

  schrieb am Dienstag, 8. September 2009

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>ich hätte mal ne frage zum autofahren, bzw. genauer zum schalten.und zwar: wenn ich den nächsten gang einlegen möchte gehe ich vom gas , trete die kupplung durch und schalte.soweit kein problem.doch wenn ich dann den gang drinnen habe muss ich ja wieder gas geben und von der kupplung gehen. muss ich langsam von der kupplung gehen oder kann ich das schnell machen?
>ich frage,weil manchmal nach dem schalten der wagen "rumhüpft", nachdem ich die kupplung loslasse.liegt das "gehopse" daran, dass ich die kupplung nach dem schalten zu schnell oder zu langsam loslasse?



Langsam von der Kupplung gehen!!!
Erst in den höheren Gängen kann man auch schneller von der Kupplung gehen...

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Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  charminbear

  schrieb am Dienstag, 8. September 2009

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>ich hätte mal ne frage zum autofahren, bzw. genauer zum schalten.und zwar: wenn ich den nächsten gang einlegen möchte gehe ich vom gas , trete die kupplung durch und schalte.soweit kein problem.doch wenn ich dann den gang drinnen habe muss ich ja wieder gas geben und von der kupplung gehen. muss ich langsam von der kupplung gehen oder kann ich das schnell machen?
>ich frage,weil manchmal nach dem schalten der wagen "rumhüpft", nachdem ich die kupplung loslasse.liegt das "gehopse" daran, dass ich die kupplung nach dem schalten zu schnell oder zu langsam loslasse?

jup. gaaanz langsam von der kupplung gehen. sonst gibts das schöne nach vorne hopsen^^
ich habs auch noch nicht hundertprozentig drauf.

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Re: Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  cuZz

  schrieb am Dienstag, 8. September 2009

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ganz langsam ist wirklich übertrieben.
du solltest nicht gerade von der kupplung springen aber es kann schon wesentlich schneller gehen als beim einkuppeln in den ersten. nicht ganz so schnell wie beim auskuppeln aber "ganz langsam" muss es wirklich nicht sein.
bei steigung sollte man z.B. recht zügig wieder einkuppeln sonst verlierst du ne menge an geschwindigkeit.

mit der zeit bekommst du da ein gefühl für. du merkst es ja wie schon gesagt auch am "huppeln" des autos.

gruß

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Re: Re: Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  hannes25899

  schrieb am Dienstag, 8. September 2009

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>ganz langsam ist wirklich übertrieben.
>du solltest nicht gerade von der kupplung springen aber es kann schon wesentlich schneller gehen als beim einkuppeln in den ersten. nicht ganz so schnell wie beim auskuppeln aber "ganz langsam" muss es wirklich nicht sein.
>bei steigung sollte man z.B. recht zügig wieder einkuppeln sonst verlierst du ne menge an geschwindigkeit.
>
>mit der zeit bekommst du da ein gefühl für. du merkst es ja wie schon gesagt auch am "huppeln"des autos.
>
>gruß


kann man die kupplung auch zu langsam wieder loslassen?

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Re: Re: Re: Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  snoogle

  schrieb am Dienstag, 8. September 2009

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>kann man die kupplung auch zu langsam wieder loslassen?


Dann kommste aber nicht vom Fleck weg...

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Re: Re: Re: Re: Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  Stemmbert

  schrieb am Dienstag, 8. September 2009

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>>kann man die kupplung auch zu langsam wieder loslassen?
>
>
>Dann kommste aber nicht vom Fleck weg...

du must die kuplung zügig und gleichmässig kommen lassen nicht zu schnell aber gleichmässig das ist wichtig.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  jana91

  schrieb am Dienstag, 8. September 2009

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ich hab das Problem auch noch..vor allem wenn ich den ersten Gang hab. Das geht irgendwie ganz blöd :(..ich muss das scheinbar echt noch viiiel gefühlvoller machen..ab 2. Gang geht das einigermaßen..aber eben der 1.te Gang macht mir zu schaffen..Immerhin will ich ja Auto FAHREN und nicht HÜPFEN^^

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Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  Omikron99

  schrieb am Mittwoch, 9. September 2009

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wieso lässt man sich sowas nicht in der fahrstunde vom FL erklären? hier schreibt sowieso jeder was anderes dazu, was am ende eh niemandem mehr hilft.

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Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  tobi*

  schrieb am Mittwoch, 9. September 2009

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Jaja, wohl dem, der einen Fahr-LEHRER hat.

Kommt es einem denn nicht merkwürdig vor, wenn da jemand lediglich neben einem sitzt und sich für Geld das Auto ruinieren lässt?

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Re: Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  franzi91

  schrieb am Donnerstag, 10. September 2009

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>Jaja, wohl dem, der einen Fahr-LEHRER hat.
>
>Kommt es einem denn nicht merkwürdig vor, wenn da jemand lediglich neben einem sitzt und sich für Geld das Auto ruinieren lässt?

Die Frage ist dann ja aber nur, ob die evt. fahrlässige Zerstörung der Kupplung einfach an der Tatsache liegt, dass der FL entweder nicht in der Lage ist, seinem Fahrschüler zu vermitteln wie man die Kupplung richtig und gefühlvoll kommen lässt, oder aber ist der Fahrschüler schuld, der statt seinen FL direkt beim auftreten des Problemes fragen könnte, dies aber lieber in einem Forum macht?

Also ich kann aus meiner Erfahrung sagen, dass man auch mit einem eher langsamen kommenlassen der Kupplung das Gefühl haben kann, dass das Auto ein wenig "hüpft". Mit wurde nach einigen Fahrstunden von meinem FL gesagt, dass ich, wenn ich die Kupplung dann kommen lasse, auch gleichzeitig schon direkt wieder Gas geben soll. War am Anfang zwar ein wenig schwer, aber einfach ausprobieren. Ich habe meinen FS nun seit zwei Monaten und gefühlvolles Anfahren ist - finde ich mittlerweile- echt einfach Routine geworden. Sollte das aber dennoch nicht klappen - wie gesagt-

FL fragen!
LG

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Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  Gast91777

  schrieb am Samstag, 12. September 2009

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Also wenn der Wagen nach dem schalten hüpft lässt du die Kupplung zu schnell kommen oder gibst während du die Kupplung kommen lässt zu wenig Gas.

Ich mache das so:

Gas weg-Kupplung treten bla bla bla...sobald ich die kupplung dann loslass geb ich gleichzeitig ein bisschen Gas.

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Re: Re: KUPPLUNG NACH SCHALTEN

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  knautschnasi

  schrieb am Samstag, 12. September 2009

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>Also wenn der Wagen nach dem schalten hüpft lässt du die Kupplung zu schnell kommen oder gibst während du die Kupplung kommen lässt zu wenig Gas.
>
>Ich mache das so:
>
>Gas weg-Kupplung treten bla bla bla...sobald ich die kupplung dann loslass geb ich gleichzeitig ein bisschen Gas.

so mach ichs auch ..mein Fl sagt immer die Kupplung mit gas unterstützen..

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