Grosses Problem - Anfahren am 'Berg' - Rollen

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Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Mursik

  schrieb am Donnerstag, 27. August 2009

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Du hast nie gelernt mit Handbremse anzufahren?
Tut mir leid, dann warst du in einer schlechten Fahrschule.
Aber ok, es ist nun mal so.
Gib ein bischen Gas, dann lässt du die Kupplung soweit kommen, bis du merkst, daß das Auto fahren will. An der Stelle hälst du die Kupplung fest und löst die Handbremse. Die Kupplung erst weiter loslassen, wenn das Auto richtig fährt.
Am besten übst du das ganze erstmal in der Ebene, oder in einer ganz leichten Steigung.
Mach dir keine Gedanken, wenn das am Anfang ziemlich langsam von statten geht, mit etwas Übung klappt das schneller.
Ich wünsche dir viel Erfolg.

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Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Daniy

  schrieb am Freitag, 28. August 2009

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Puh.... Danke muss ich mir merken und heute probieren...

Hoffentlich funktioniert das....

Danke!!!

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Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Danny001

  schrieb am Freitag, 28. August 2009

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Ich lese hier nicht zum ersten mal, dass ein Fahrschüler NACH seiner Ausbildung Probleme am Berg mit dem Anfahren hat und das in der Fahrschule nicht gezeigt bekommen hat.
Warum eigenltich? Vergessen das die meisten Fahrlerer? Gehört das nicht zu den wichtigen Dingen, auch wenn man in einer Ortschaft ohne größere Steigung wohnt?

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Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Vieli

  schrieb am Freitag, 28. August 2009

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>Ich lese hier nicht zum ersten mal, dass ein Fahrschüler NACH seiner Ausbildung Probleme am Berg mit dem Anfahren hat und das in der Fahrschule nicht gezeigt bekommen hat.
>Warum eigenltich? Vergessen das die meisten Fahrlerer? Gehört das nicht zu den wichtigen Dingen, auch wenn man in einer Ortschaft ohne größere Steigung wohnt?

Mein Fahrlehrer meinte damals das ist Kindergeburtstag mit Handbremse anzufahren.

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Re: Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Peg

  schrieb am Freitag, 28. August 2009

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>Mein Fahrlehrer meinte damals das ist Kindergeburtstag mit Handbremse anzufahren.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Diesen Kindergeburtstag sollte man aber wenigstens einmal während der FS-Ausbildung gefeiert haben ;o)
Was das "am Berg anfahren" mit dem Auto angeht, gebe ich ihm -aus eigener Erfahrung- Recht.
Ganz anders hingegen empfand ich das mit dem Krad! *heul*

Wenn die von den Fahrschulen favorisierte Stelle wegen einer Veranstaltung nicht zugänglich ist (oder der FL Lust auf Fs quälen hat ;o)), wird bei uns auf der Auffahrt zum Parkdeck einer großen Warenhausgruppe geübt. Die Schräge ist euch bewusst, oder? :-O).
Die Angelegenheit hat mich einen (gefühlten) Liter Schweiß gekostet.

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Re: Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  hansw5

  schrieb am Freitag, 28. August 2009

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>Mein Fahrlehrer meinte damals das ist Kindergeburtstag mit Handbremse anzufahren.

Es ist sicherlich nicht unbedingt "Kindergeburtstag", da es solange bis man das Auto so genau kennt, um direkt am Hang anfahren zu können, sicherlich die beste Lösung ist.

Das Anfahren am Hang ist mit Fahrschulautos auch in aller Regel wesentlich einfacher, weil diese einen relativ starken Diesel haben, und Anfängerautos meistens relativ kleine Motoren haben. Auch sind dies oft Benziner, weshalb dann eine Umgeewöhnung nötig ist.

Aber wie man so schön sagt, Übung macht den Meister!

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  A.D.

  schrieb am Samstag, 29. August 2009

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>Das Anfahren am Hang ist mit Fahrschulautos auch in aller Regel wesentlich einfacher, weil diese einen relativ starken Diesel haben

Na, 75PS nenn ich nicht unbedingt viel ^^

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Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Joe27

  schrieb am Samstag, 29. August 2009

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>Warum eigenltich? Vergessen das die meisten Fahrlerer? Gehört das nicht zu den wichtigen Dingen, auch wenn man in einer Ortschaft ohne größere Steigung wohnt?

Die Grundfahraufgabe »Anfahren an der Steigung« gehört schlicht nicht mehr zur Prüfung. Das verleitet offenbar viele Fahrlehrer dazu, das gar nicht mehr zu schulen.

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Re: Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Wolfe(FL)

  schrieb am Samstag, 29. August 2009

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Parkhäuser und Tiefgaragen gehören auch nicht zur Prüfung.
Waschanlagen auch nicht.
Tanken auch nicht

Und komischerweise machen meine FS das im Regelfall aber.

Die sollen nicht die Prüfung bestehen, die sollen einigermaßen fahren lernen.

Weil wenn sie das können, schaffen die auch locker ihre Prüfung.

Aber zu vielen FLs weigere ich mich schlicht, Kollege zu sagen, wenn ich mir die Ausbildung so anschau

Wolfe

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Daniy

  schrieb am Montag, 31. August 2009

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Hey;

Also danke f. die Antworten.
Ich hab gestern Nachmittag geübt (am Land ist da nicht viel los), war aber nicht so leicht, wie ich mir das vielleicht gedacht habe. Habs ein paar Mal geschafft, meistens bin ich aber trotzdem zurückgerollt oder der Motor ist mir weggestorben.

Das ist aber nicht das einzige Manko, das mir aufgefallen ist... Am Samstag hat es geregnet und ich bin mit meinem kleinen Bruder einkaufen gefahren.
Ich bin nie zuvor im Regen gefahren - Scheiben beschlagen, Reifen drehen durch etc. Ich hatte wirklich total Angst...

Ich wusste nicht, wie man die Scheiben wieder "trocken" kriegt, also dass sie nicht beschlagen sind, dann drehten die Reifen am Berg durch, als ich wegfahren musste.

und bitte schimpft mich nicht - ich weiss es war falsch - aber ich hatte dann schon so eine Angst, dass ich bei dem Stop-Schild, das bei einer Eisenbahnkreuzung (an einer Steigung) steht, nicht stehen geblieben bin,sondern weitergefahren, nur weil ich Angst hatte, was passiert....

Schon langsam frag ich mich wirklich ob es nicht besser gewesen wäre, wenn man mir das vorher gezeigt hätte...

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  machtA

  schrieb am Montag, 31. August 2009

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Habs ein paar Mal geschafft, meistens bin ich aber trotzdem zurückgerollt oder der Motor ist mir weggestorben.
>
>Das ist aber nicht das einzige Manko, das mir aufgefallen ist... Am Samstag hat es geregnet und ich bin mit meinem kleinen Bruder einkaufen gefahren.
>Ich bin nie zuvor im Regen gefahren - Scheiben beschlagen, Reifen drehen durch etc. Ich hatte wirklich total Angst...
>
>Ich wusste nicht, wie man die Scheiben wieder "trocken" kriegt, also dass sie nicht beschlagen sind, dann drehten die Reifen am Berg durch, als ich wegfahren musste.
>
>und bitte schimpft mich nicht - ich weiss es war falsch - aber ich hatte dann schon so eine Angst, dass ich bei dem Stop-Schild, das bei einer Eisenbahnkreuzung (an einer Steigung) steht, nicht stehen geblieben bin,sondern weitergefahren, nur weil ich Angst hatte, was passiert....
>
>Schon langsam frag ich mich wirklich ob es nicht besser gewesen wäre, wenn man mir das vorher gezeigt hätte...

Hallo,

wenn die Scheiben beschlagen musst du die Lüftung auf die Frontscheibe einstellen am besten mit warmer Luft. Die seitlichen Lüfter auf die Seitenscheiben einstellen und die Heckscheibenheizung anstellen. (Wenn du eine Klimaanlage hast stell die mit an auch beim Heizen, die Feuchtigkeit geht besser aus dem Auto).
Setz dich in dein Auto und probier mal alle Schalter, Knöpfe und Hebel --- Du solltest dir auch mal die Betriebsanleitung von deinem Auto durchlesen.

Das die Reifen bei Nässe durchdrehen kann passieren aber ich denke du hast zuviel Gas gegeben. Auch dein Bremsweg wird länger bei Nässe.
Alles etwas gefühlvoller dosieren.

Übe unbedingt weiter am Berg anzufahren, du kannst nicht einfach über ein Stopschild fahren weil du schiss vorm anfahren hast. Und denk dran du hast auch Verantwortung für die Menschen in und um dein Auto.

Nicht aufgeben fleissig üben, das wird schon

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Grosses Problem - Anfahren am

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  Daniy

  schrieb am Mittwoch, 2. September 2009

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So, wollte euch mal Bescheid geben:

Hab jetzt geübt und hab jetzt im Prinzip keine Probleme mehr mit dem Anfahren am Berg.
War gestern im Berufsverkehr unterwegs, auch am Berg, wo man immer wieder stehen bleiben und neu anfahren muss - war eine perfekte Übung für mich.
Bin jetzt drauf gekommen, wie weit ich am besten die Kupplung auslasse und wie stark das Gaspedal betätigen muss, damit ich nicht zurückrolle.

Das mit den Reifen, die durchdrehen; ist mir immer häufiger passiert und ich wusste nicht warum - selbst auf trockener Straße, bei wenig Gas. Und die Reifen quietschten immer.

Jetzt war ich in einer Werkstatt, die haben fest gestellt, dass die Reifenachse (??) kaputt sind, die Radlager, die Bremsen, die Handbremse und der Auspuff...
Also denk ich, wenn ich das Auto zurückbekomme, wird es nicht mehr so viel Schwierigkeiten geben.

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