Gespann über 3,5t mit BE

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Re: Gespann über 3,5t mit BE

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  kk145

  schrieb am Donnerstag, 20. Mai 2010

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>Darf ich das mit BE fahren????

Natürlich. Sobald du BE hast ist egal, was hinter dem Zugfahrzeug für ein Anhänger mitgeführt wird. Das wird sich zwar demnächst ein bischen ändern, solange auch der Anhänger höchstens 3,5 t zGm hat, darf das Gespann aber weiter mit BE gefahren werden.

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Re: Gespann über 3,5t mit BE

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  Tobias Garlet

  schrieb am Freitag, 21. Mai 2010

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>Darf ich das mit BE fahren????

Aber sicher doch....die Autos sind doch zuladung du fährst ja nicht alle 3 Autos mit einmal ;)Sondern lediglich den T5. Bei der Gewichtsbegrenzung 3,5t bezieht sich die Masse auf das Leergewicht des Fahrzeuges das E berechtigt dich dann Anhägelasten von über 750kg zu transportiern. Mit Klasse B gehts nur bis 750kg ;)

LG
Tobi

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Re: Re: Gespann über 3,5t mit BE

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  kk145

  schrieb am Freitag, 21. Mai 2010

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>Bei der Gewichtsbegrenzung 3,5t bezieht sich die Masse auf das Leergewicht des Fahrzeuges

Nein, die zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs.

>das E berechtigt dich dann Anhägelasten von über 750kg zu transportiern.

Nicht Anhängelasten, sondern wieder Anhänger mit zGm über ...

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Re: Re: Re: Gespann über 3,5t mit BE

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  a. pfeifer

  schrieb am Mittwoch, 8. August 2012

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Mein Chef hat zu mir heut gesagt das ich am Freitag ein Auto via Anhänger von Prenzlau holen soll, die ZugMaschine Ford Transit 3.5t der vito 2t glaub ich, darf ich das jetzt mit der FK BE fahren oder nicht? Bin aus den aussagen hier nicht ganz schlau geworden;-) der eine schreibt so der andere so;-)

Wäre schon wenn jemand was sagen könnte

Lg a.pfeifer

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Re: Re: Re: Re: Gespann über 3,5t mit BE

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  kk145

  schrieb am Mittwoch, 8. August 2012

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Zu Klasse BE gehört (derzeit) jede beliebige Kombination aus einem Fahrzeug der Klasse B (also z.B. Ford Transit, 3,5 t zGm, max. 9 Sitzplätze) und JEDEM beliebigen Anhänger. Das Thema "Fahren ohne Fahrerlaubnis" ist also vom Tisch.


Bei der Zusammenstellung des Zuges ist trotzdem einiges zu beachten:

1. Die zulässige Gesamtmasse des Anhängers: Die "üblichen" Autotransporter haben eine zGm von etwa 2 t. Mit der Eigenmasse des Anhängers und einem Vito auf der Ladefläche (der dürfte im tatsächlichen Zustand alleine schon über 2 t liegen) wird das also knapp.

2. Die zulässige Anhängelast und Stützlast beim Zugfahrzeug: Sollte bei einem Transit kein Problem sein, trotzdem einfach mal in die Papiere schauen.

3. Ladungssicherung: Genügend hochwertige Spanngurte mitnehmen, eine Sicherung mit Ketten wäre noch besser. Billige Gurte aus dem Baumarkt oder vom Discounter (500 daN oder weniger) kannst du direkt vergessen, davon bräuchtest du vermutlich 10 oder mehr. Mehr als den Heckenschnitt kann man damit sowieso kaum sichern.

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