Feststellbremse im Winter

Feststellbremse im Winter

Nicki27

schrieb am Montag, 14. Dezember 2009

Also nun haben mein Auto und ich den ersten gemeinsamen Winter vor uns. In der Fahrschule habe ich gelernt, beim Parken: Feststellbremse. So steht es nun seit gestern Abend auch draußen ( an einem leichten Gefälle ) und da die Temperaturen nun sinken, frage ich mich, ob die Feststellbremse so schnell festfrieren kann. Ich habe mal im Internet geschaut und bin nicht so ganz schlau geworden. Kann man das an irgendwelchen Temperaturen fest machen ? Friert die Feststellbremse tatsächlich so schnell ein, wie mir manche erzählen ? Hängt das auch vom Alter des Autos ab ( hier knapp 9 Jahre alt ) oder muss es erst wesentlich kälter draußen werden ? Ich will doch wieder dort weg kommen, wo ich jetzt stehe :-(

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Re: Feststellbremse im Winter

Autor

kk145
schrieb am Montag, 14. Dezember 2009

Text

Ja, das Problem besteht grundsätzlich. Dafür muss es aber u.a. über längere Zeit sehr kalt sein. Die Restwärme des Fahrzeugs verhindert dort nämlich dieses Problem für eine ganze Zeit - wesentlich länger als z.B. bei den Scheiben.

In der Ebene (und bitte wirklich nur da!) reicht es außerdem, wenn man zum Parken einen Gang einlegt. Die doppelte Absicherung mit der Feststellbremse ist nur bei Gefälle/Steigung nötig.

Wenn die Bremse dann tatsächlich anfriert, ist das auch kein Weltuntergang. Sie löst sich beim Anfahren meist sofort wieder. Dabei gibt es dann einen kleinen Ruck, vielleicht auch ein etwas "ungesundes" Geräusch.

Solange die Feststellbremse nicht ständig anfriert, würde ich weiterhin mit Feststellbremse parken. Wenn du in der Ebene darauf verzichtest, solltest du besonders sorgfältig kontrollieren, ob du auch wirklich einen Gang eingelegt hast. Der Schaden, den ein wegrollendes Auto anrichtet, übersteigt den Wert von Bremsscheibe und -belag bei weitem!

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Re: Re: Feststellbremse im Winter

Autor

Nicki27
schrieb am Montag, 14. Dezember 2009

Text

>Ja, das Problem besteht grundsätzlich. Dafür muss es aber u.a. über längere Zeit sehr kalt sein. Die Restwärme des Fahrzeugs verhindert dort nämlich dieses Problem für eine ganze Zeit - wesentlich länger als z.B. bei den Scheiben.
>

Heißt das, so lange meine Scheiben nicht zugefroren sind, muss ich mir auch keine Gedanken um die Feststellbremse machen ?

>In der Ebene (und bitte wirklich nur da!) reicht es außerdem, wenn man zum Parken einen Gang einlegt. Die doppelte Absicherung mit der Feststellbremse ist nur bei Gefälle/Steigung nötig.
>

Klar nur in der Ebene ;-) Alles andere würde ich mich auch nicht trauen..

>Wenn die Bremse dann tatsächlich anfriert, ist das auch kein Weltuntergang. Sie löst sich beim Anfahren meist sofort wieder. Dabei gibt es dann einen kleinen Ruck, vielleicht auch ein etwas "ungesundes" Geräusch.
>
>Solange die Feststellbremse nicht ständig anfriert, würde ich weiterhin mit Feststellbremse parken. Wenn du in der Ebene darauf verzichtest, solltest du besonders sorgfältig kontrollieren, ob du auch wirklich einen Gang eingelegt hast. Der Schaden, den ein wegrollendes Auto anrichtet, übersteigt den Wert von Bremsscheibe und -belag bei weitem!

Haben wir schon Temperaturen, bei denen ich mir Sorgen machen muss ( wohne in Hessen/ Frankfurt Innenstadt und wir sind bei ca. -/+ 1 Grad ) Vor Donnerstag wird das wahrscheinlich nichts Bewegung für das Auto :-(

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Re: Re: Re: Feststellbremse im Winter

Autor

kk145
schrieb am Montag, 14. Dezember 2009

Text

>Heißt das, so lange meine Scheiben nicht zugefroren sind, muss ich mir auch keine Gedanken um die Feststellbremse machen ?

Ja, so könnte man das sagen.

>Haben wir schon Temperaturen, bei denen ich mir Sorgen machen muss ( wohne in Hessen/ Frankfurt Innenstadt und wir sind bei ca. -/+ 1 Grad )

Nein, da würde ich mir keine Sorgen machen.

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