Fahrprüfung

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Re: Fahrprüfung

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  naschkatze06

  schrieb am Sonntag, 28. März 2010

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Hey, also ich kann mich noch daran erinnern, dass hier mal eine über ihre pP berichtet hat - auch durchgefallen ist, wegen Folgendes: Sie fuhr auf der Landstraße mit 80 (permanent), obwohl 100 erlaubt waren. Kein Autofahrer wohl weit und breit. Später sagte dann der Prüfer durchgefallen! Sie behauptete sie habe ja keinen behindert, keiner war ansonsten auf der Straße unterwegs aber dann meinte der Prüfer, dass sie für ihn den Anschein macht, sie würde sich nichts trauen...
Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege. Könnte ja in Österreich anders sein ;)

LG Naschi

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Re: Fahrprüfung

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  simonbremen

  schrieb am Sonntag, 28. März 2010

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JA weil man eine behinderung NIE ausschliesen kann zumindes für den prüfer ob eine behinderung stat findet oder nicht ist dann nicht mehr wichtig

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Re: Re: Fahrprüfung

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  Manfred Gehmlich

  schrieb am Sonntag, 28. März 2010

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JA, es ist ein Grund zum Durchfallen.
Gruß Manfred

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Re: Fahrpr�fung

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  Aero145

  schrieb am Sonntag, 28. März 2010

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Um es nochmals zu bestätigen: Ja.

Auf einer 50-Strecke, fahr 50. Auf einer Landstraße ohne Schildern oder mit (/////) 100. Auf einer Autobahn ohne Schildern oder mit (/////) 130. Versuch auch zügig die Geschwindigkeit zu erreichen, und benutz den jeweiligen höchstmöglichen Gang wenn Du mit Tempomatfuß fährst.

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Re: Re: Fahrpr�fung

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  enemy

  schrieb am Sonntag, 28. März 2010

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>Um es nochmals zu bestätigen: Ja.
>
>Auf einer 50-Strecke, fahr 50. Auf einer Landstraße ohne Schildern oder mit (/////) 100. Auf einer Autobahn ohne Schildern oder mit (/////) 130. Versuch auch zügig die Geschwindigkeit zu erreichen, und benutz den jeweiligen höchstmöglichen Gang wenn Du mit Tempomatfuß fährst.

Danke nur bei uns sind die Geschwindigkeiten sehr unterschiedlich (viele Tafeln)
Soll ich meistens auf die rechte Fahrspur schauen um die Tafeln zu erkennen(sind teils blöd angebracht.
Aber dann bekommt man ja einen rechtsdrall...

lg

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Re: Re: Re: Fahrpr�fung

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  Havoc80

  schrieb am Sonntag, 28. März 2010

Text

>>Um es nochmals zu bestätigen: Ja.
>>
>>Auf einer 50-Strecke, fahr 50. Auf einer Landstraße ohne Schildern oder mit (/////) 100. Auf einer Autobahn ohne Schildern oder mit (/////) 130. Versuch auch zügig die Geschwindigkeit zu erreichen, und benutz den jeweiligen höchstmöglichen Gang wenn Du mit Tempomatfuß fährst.
>
>Danke nur bei uns sind die Geschwindigkeiten sehr unterschiedlich (viele Tafeln)
>Soll ich meistens auf die rechte Fahrspur schauen um die Tafeln zu erkennen(sind teils blöd angebracht.
>Aber dann bekommt man ja einen rechtsdrall...
>
>lg

Niemals etwas fixieren. Lass deinen Blick "schweiffen", Stichwort "Blickfilter".

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Re: Re: Re: Re: Fahrpr�fung

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  enemy

  schrieb am Sonntag, 28. März 2010

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>>>Um es nochmals zu bestätigen: Ja.
>>>
>>>Auf einer 50-Strecke, fahr 50. Auf einer Landstraße ohne Schildern oder mit (/////) 100. Auf einer Autobahn ohne Schildern oder mit (/////) 130. Versuch auch zügig die Geschwindigkeit zu erreichen, und benutz den jeweiligen höchstmöglichen Gang wenn Du mit Tempomatfuß fährst.
>>
>>Danke nur bei uns sind die Geschwindigkeiten sehr unterschiedlich (viele Tafeln)
>>Soll ich meistens auf die rechte Fahrspur schauen um die Tafeln zu erkennen(sind teils blöd angebracht.
>>Aber dann bekommt man ja einen rechtsdrall...
>>
>>lg
>
>Niemals etwas fixieren. Lass deinen Blick "schweiffen", Stichwort "Blickfilter".

danke immer so rechts drüberschweifen (peripher)
Im Augenwinkel behalten oder?

lg

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