FS Klasse C/CE (2)

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Re: FS Klasse C/CE (2)

Autor

  Peg

  schrieb am Freitag, 26. Juli 2013

Text

Hast du vor, wieder gewerblich zu fahren?
Dann ist es ganz bestimmt nicht so einfach!
Denke an die Weiterbildungen:

** Personen, die mit einem Fahrzeug mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t
Güterkraftverkehr durchführen, müssen bis zum 10.09.2014 an einer Weiterbildung
teilgenommen haben.
Danach ist die Weiterbildung alle 5 Jahre nachzuweisen.
Auch wenn nur gelegentliche gewerbliche Fahrten (z.B. am Wochenende) oder eine aushilfsweise
Tätigkeit im Personen- oder Güterkraftverkehr durchgeführt werden soll, ist der o. g. Nachweis
erforderlich.**
Quelle: http://lkw.vbzflensburg.de/41/news-1846.html

Beim privaten Gebrauch .... Keine Ahnung, wie aufwändig die Verlängerung wird. :o(

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Re: FS Klasse C/CE (2)

Autor

  kk145

  schrieb am Freitag, 26. Juli 2013

Text

>Gibt es eine Möglichkeit, den C/CE Führerschein ohne die Vielzahl Fahrstunden nochmal zu absolvieren, neu zu machen?

Die Mindestausbildung (Theorie Grundstoff und Zusatzstoff, Sonderfahrten) musst du unter gar keinen Umständen noch einmal machen.


>Die Prüfung ist wohl unumgänglich. vielleicht auch 2 Teststunden ..???

Ja, Prüfungen (es sind insgesamt drei: Theorie, Praxis C und CE) werden mit Sicherheit gefordert werden. Außerdem muss sich der Fahrlehrer von deiner prüfungsreife überzeugen, bevor er dich zur Prüfung schickt. Gerade mit viel Routine ist hier die große Herausforderung, die schlechten Angewohnheiten, die man sich im Lauf der Jahren angeeignet hat, wieder abzulegen. Das strikte Einhalten von Tempolimits, Blinken und eine aufmerksame Verkehrsbeobachtung kannst du aber auch privat im PKW ganz gut üben.

Ob ein Durchlauf durch alle prüfungsrelevanten Sachgebiete (vor allem: alle Grundfahraufgaben und Aufgabenkarten für die Abfahrtkontrolle) wirklich in 2 Stunden möglich ist, bezweifle ich - die Prüfung dauert ja schon länger. Aber grundsätzlich siehst du das richtig: Falls du vorbereitet und fit bist, geht es mit sehr wenigen Fahrstunden.

Bevor ich Geld für die Fahrschule ausgebe, würde ich übrigens zunächst das ärztliche und das augenärztliche Gutachten einholen. Nicht, dass es da irgendwelche bösen Überraschungen gibt ...

Dann hat Peg schon das Thema Berufskraftfahrer-Qualifikation angesprochen: Die Grundqualifikation brauchst du nicht, aber bevor du gewerblich Güter befördern darfst, musst du eine Weiterbildung besuchen. Abhängig von der Tätigkeit, die du ausüben möchtest, kann auch gar keine Qualifikation erforderlich sein. Was möchtest du denn machen?

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Re: Re: FS Klasse C/CE (2)

Autor

  E. Flögel

  schrieb am Montag, 29. Juli 2013

Text

Danke für die rasche Antwort.

Habe früher lange Zeit für die Fa. Ottensmann in Linie nachts Stahl auf Sattelzug gefahren. Würde gerne wieder in einer normalen Spedition, kein Gefahrgut fahren. Silo ohne GfG ist auch OK.

Fahrschultechnisch denke ich inzwischen, dass ca. 5 Gesamtfahrstunden reichen. Theorie muss ich mir natürlich draufschaffen. Wenn ich ca. 80 € pro Stunde rechne, Prüfungsgebühren usw. sollte ich unter 1.000 € bleiben. Das wäre es mir wert. Es werden im Rhein-Main-Gebiet jede Menge Stellen, halt nur für C bzw. CE angeboten.

Welchen Kurs müsste ich ggfs. noch machen, wenn es sich um normalen Stückguttransport handelt?

Vorab schon Danke für Tips.

Grüße
Flögel

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Re: Re: Re: FS Klasse C/CE (2)

Autor

  kk145

  schrieb am Montag, 29. Juli 2013

Text

>Fahrschultechnisch denke ich inzwischen, dass ca. 5 Gesamtfahrstunden reichen.

Das halte ich in deinem Fall für realistisch.


>Wenn ich ca. 80 € pro Stunde rechne, Prüfungsgebühren usw. sollte ich unter 1.000 € bleiben.

Die drei Prüfungen kosten zusammen ziemlich genau 300 €, die Fahrschule wird vermutlich etwas mehr haben wollen. Das "usw." ist auch nicht ganz ohne: Die beiden Gutachten liegen zwischen 60 und 100 € (bei gemeinsamer Untersuchung, getrennt wird teurer), Antrag, EH-Kurs (falls du ihn brauchst) und Fahrerkarte kommen zusammen nochmal auf rund 100 €.


>Das wäre es mir wert.

Besser wäre es, wenn es deinem zukünftigen Arbeitgeber etwas wert wäre. Vielleicht lässt sich da was aushandeln ...


>Welchen Kurs müsste ich ggfs. noch machen, wenn es sich um normalen Stückguttransport handelt?

Was du brauchst, ist eine Weiterbildung für Berufskraftfahrer im Güterkraftverkehr, meist einfach nur als BKF-Weiterbildung bezeichnet. Vielleicht bietet das deine Fahrschule ja sogar an.

Der Kurs besteht aus 5 Modulen, Kostenpunkt zwischen 300 und 500 €. Ohne diese Weiterbildung dürftest du nur noch bis zum 10.09.13 fahren - falls du bis dahin überhaupt den Führerschein hast. Um gleich zwei Fragen zu beantworten, die du bei etwas mehr Recherche zum Thema wahrscheinlich haben wirst:
- Du brauchst KEINE Grundqualifikation, da du vor dem 10.09.09 schon im Besitz einer LKW-Klasse warst. Dass du es zwischenzeitlich nicht warst, ist egal.
- Die Übergangsregelung für eine spätere erste Weiterbildung ist für dich NICHT anwendbar, da deine neue Fahrerlaubnis erst nach dem 10.09.2016 ablaufen wird.

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