CE

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kenny19983

schrieb am Montag, 19. Juli 2010

ich habe vor 3 jahren meinen b führerschein auf ce upgedatet.nun rüste ich an meinem auto eine anhängerkupplung nach.
mir ist nun zu ohren gekommen das beim ziehen eines hängers am pkw nur die tatsächliche last des hängers ausschlaggebend ist und nicht die zulässige gesamtmasse ( CE vorrausgesetzt).
beispiel:
anhängelast pkw 600 ungebremst, 1000kg gebremst.
hänger ungebremst zul. gesamtgewicht 750kg, tatsächliches gewicht incl ladung 600kg.
laut der aussage oben dürfte ich das mit ce fahren, mit b aber nicht???

wärend meiner fahrschulzeit wurde uns gesagt das die zul. gesamtmasse für den hängerbetrieb ausschlaggebend ist.

was ist denn nu richtig??

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Thema

Re: CE

Autor

kk145
schrieb am Montag, 19. Juli 2010

Text

Für die erforderliche FE-Klasse sind die zulässigen Massen (und für die unterscheidung B/BE die Leermasse) erheblich, während die tatsächlichen Verhältnisse (z.B. Anhängelast, Achlast, Stützlast) keine Rolle spielen.

>beispiel:
>anhängelast pkw 600 ungebremst, 1000kg gebremst.
>hänger ungebremst zul. gesamtgewicht 750kg, tatsächliches gewicht incl ladung 600kg.
>laut der aussage oben dürfte ich das mit ce fahren, mit b aber nicht???

Dieses Gespann darfst du mit B fahren: Das Zugfahrzeug gehört zur Klasse B und der Anhänger hat eine zgM von 750 kg.

Wenn du den Anhänger voll belädst (also bis auf 750 kg insgesamt), darfst du dieses Gespann mit KEINER Klasse mehr fahren, aber nicht weil du die nötige FE nicht hast: Auch für das "überladene" Gespann genügt noch Klasse B. Der Betrieb ist aber eine Ordnungswidrigkeit.

Die Anhängelast ist lediglich eine technische Größe, die den Betrieb des Fahrzeugs regelt.

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