Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  Christian D.

  schrieb am Dienstag, 7. Oktober 2008

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Wenn das Auto aufheult, z.b. beim Schalten vom 3. in den 4. gibst du zuviel gas wenn du noch auf der kupplung bist.

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Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  rofl

  schrieb am Dienstag, 7. Oktober 2008

Text

>Nabend,
>
>w�r toll, wenn mir hierzu jemand Tipps geben k�nnte.
>Und zwar hab ich seit gestern ein eigenes Auto, ein kleiner Ford Fiesta, Bj. 91., zwar nichts besonderes, aber es bringt mich immerhin von A nach B. Auf jeden fall ist es so, dass ich im April den B-17 F�hrerschein bestanden hab und letzte Woche dann endlich 18 geworden bin. Das Problem.. ich bin in meiner Zeit als 17-j�hriger zu selten gefahren, teilweise 2 Monate am St�ck nicht.
>
>D.h. ich habe einige Probleme mit dem Anfahren und Hochschalten. Nicht, dass mir das Auto abw�rgt, aber beim Anfahren brummt es immer f�rchterlich auf. Das selbe beim Hochschalten. Wenn ich z.B. vom 3. in den 4. Gang wechsel und danach die Kupplung loslasse, heult das Auto auf, warum kann ich mir einfach nicht erkl�ren. Anders bei meinem Bruder oder bei meinem Vater... bei denen l�uft das alles reibungslos und fl�ssig.
>H�tte wirklich nicht gedacht, dass zwischen Benziner und Diesel ein solcher unterschied ist.
>
>W�r f�r jede Hilfe dankbar.
>
>MfG
>dmd



Also ich könnte mir das eigentlich nur damit erklären, dass du beim hochschalten, deinen Fuß noch etwas aufm Gas hast, während du die Kupplung drückst, daher das Geräusch.

Ich hoffe ich konnte etwas weiterhelfen

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Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  Omikron99

  schrieb am Mittwoch, 8. Oktober 2008

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also normaler weise ist der ablauf beim schalten ja (wenn man schon fährt):

1. fuß vom gas bzw. gas wegnehmen (brauch ja nicht der ganze fuß vom pedal)
2. kupplung durchtreten
3. gang wechseln
4. kupplung gefühlvoll kommen lassen
5. wieder gas geben

wenn du jetzt punkt 1 nicht machst und einfach so die kupplung trittst hat der motor keinen wiederstand mehr und dreht sprunghaft hoch weil du noch gas gibst.

das selbe wenn du vor punkt 4 schon wieder gas gibst. da hat der motor noch keinen wiederstand, weil nicht eingekuppelt, und dreht dann auch sehr hoch wenn man gas gibt.
also einfach ein bisschen den ablauf üben und nicht mehr mit zwischengas schalten :)

beim anfahren musst du dann wahrscheinlich etwas mehr üben, da du vermutlich mehr gas gibst als zum anfahren eigentlich nötig wäre. vielleicht aus angst ihn abzuwürgen. das ist aber einfach ne übungssache. irgendwann hast du da das richtige verhältnis von gas zu kupplung raus und es heult nicht mehr auf.

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Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  dmd

  schrieb am Mittwoch, 8. Oktober 2008

Text

>also normaler weise ist der ablauf beim schalten ja (wenn man schon fährt):
>
>1. fuß vom gas bzw. gas wegnehmen (brauch ja nicht der ganze fuß vom pedal)
>2. kupplung durchtreten
>3. gang wechseln
>4. kupplung gefühlvoll kommen lassen
>5. wieder gas geben


Also bis zu Punkt 3 funktioniert das alles auch einwandfrei, nur dann ab Punkt 4, dort heult das Auto dann auf.
Ich hab´s ab da bis jetzt immer so gemacht...

Hochgeschaltet -> Kupplung kommen lassen ( wohl etwas zu schnell ) -> und dann erst wieder Gas gegeben.
Vielleicht liegt darin ja der Fehler ;-)

Das Anfahren werd ich dann wohl wieder wie in Fahrschulzeiten üben gehen müssen.

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Re: Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  Marv

  schrieb am Mittwoch, 8. Oktober 2008

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>Das Anfahren werd ich dann wohl wieder wie in Fahrschulzeiten üben gehen müssen.

Aber vielleicht jetzt anders. Da lernt mal ja erst Kupplung kommen lassen, Auto rollt, Gas geben.
Beim benziner musst du in der Regel früher Gas geben, weil der meist nicht einfac rollt

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Re: Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  Danny001

  schrieb am Donnerstag, 9. Oktober 2008

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>>also normaler weise ist der ablauf beim schalten ja (wenn man schon fährt):
>>
>>1. fuß vom gas bzw. gas wegnehmen (brauch ja nicht der ganze fuß vom pedal)
>>2. kupplung durchtreten
>>3. gang wechseln
>>4. kupplung gefühlvoll kommen lassen
>>5. wieder gas geben
>
>
>Also bis zu Punkt 3 funktioniert das alles auch einwandfrei, nur dann ab Punkt 4, dort heult das Auto dann auf.
>Ich hab´s ab da bis jetzt immer so gemacht...
>
>Hochgeschaltet -> Kupplung kommen lassen ( wohl etwas zu schnell ) -> und dann erst wieder Gas gegeben.
>Vielleicht liegt darin ja der Fehler ;-)
>
>Das Anfahren werd ich dann wohl wieder wie in Fahrschulzeiten üben gehen müssen.

Merkwürdig. Wenn man die Kupplung zu schnell kommen lässt ohne Gas zu geben, gibt es nur nen "Ruck" und die Drehzahl geht (vom Gang unterschiedlich) kurz etwas runter.

Fahre einfach öfter mit deinem Auto, dann lernst du den Schleifpunkt kennen und irgendwann geht das alles in Reflex über.

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Re: Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  RFC

  schrieb am Freitag, 10. Oktober 2008

Text

>>also normaler weise ist der ablauf beim schalten ja (wenn man schon fährt):
>>
>>1. fuß vom gas bzw. gas wegnehmen (brauch ja nicht der ganze fuß vom pedal)
>>2. kupplung durchtreten
>>3. gang wechseln
>>4. kupplung gefühlvoll kommen lassen
>>5. wieder gas geben
>
>
>Also bis zu Punkt 3 funktioniert das alles auch einwandfrei, nur dann ab Punkt 4, dort heult das Auto dann auf.
>Ich hab´s ab da bis jetzt immer so gemacht...
>
>Hochgeschaltet -> Kupplung kommen lassen ( wohl etwas zu schnell ) -> und dann erst wieder Gas gegeben.
>Vielleicht liegt darin ja der Fehler ;-)
>
>Das Anfahren werd ich dann wohl wieder wie in Fahrschulzeiten üben gehen müssen.

Hallo,

also ist das jetzt ein Brummen oder heulen? Weil wenns brummt und leicht ruckelt kanns sein das du 1. beim Anfahren die Kupplung etwas zu früh auslässt (aber eben nicht so das er abstirbt) 2. bei den weiteren Gängen im niedertourigen Bereich schaltest d.h. einfach bei zu niedriger Geschwindigkeit. KANN SEIN! Je nachdem was das jetzt für ein Geräusch ist!

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Re: Re: Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  elchris

  schrieb am Freitag, 10. Oktober 2008

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Hallo,

beachte bitte, dass beim FS-Auto die Kupplung öfters gewechselt wurde, als bei einem 17 Jahre alten Ford :-)

Wenn das Ding einen Drehzahlmesser hat, schau mal, ob der extrem hochgeht - dann könnte die Kupplung nimmer ganz ok sein, der Gang geht quasi nicht oder nur halb rein - es rappelt.

Die älteren Ford ham ausserdem recht nervöse Gaspedale, vll. mal mit dünneren Schuhen etwas Gefühl fürs Altmetall bekommen. :-)

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Re: Brummen beim Anfahren/Hochschalten

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  dmd

  schrieb am Freitag, 10. Oktober 2008

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@RFC
Es ist auf jeden fall ein Brummen... ungefähr so, als würde man im Leerlauf Gas geben.


>Wenn das Ding einen Drehzahlmesser hat, schau mal, ob der extrem hochgeht - dann könnte die Kupplung nimmer ganz ok sein, der Gang geht quasi nicht oder nur halb rein - es rappelt.

Also es ist wirklich so, dass die Gänge etwas schwerer reingehen. Zumindest, wenn ich mit etwas Geschwindigkeit ( z.B. ca 40 - 50 km/h - natürlich mit gedrückter Kupplung ) in den 2. Gang wechseln möchte. Dann muss man da schon etwas nachdrücken und es macht dann so ein knackähnliches Geräusch.
Drehzahlmesser hat das Auto leider nicht.

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