Brille+Motorrad???

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Re: Brille+Motorrad???

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  Peg

  schrieb am Mittwoch, 3. September 2008

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Die Anforderungen an die Sehkraft sind nicht anders als beim Führerschein fürs Auto.
Einzig bei der Wahl des Gestelles solltest du berücksichtigen, dass es uU mehr Druck durch den Helm auszuhalten hat.
Klapphelme wären von Vorteil, weil die Brille auch beim aufgesetzten Helm leichter auf- und abzunehmen ist.
Trägst du Gleitsichtgläser?

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Re: Brille+Motorrad???

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  Diabola

  schrieb am Donnerstag, 4. September 2008

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Hallo

Natürlich kannst Du den A Schein mit Brille machen. Beim Sehtest wird dies berücksichtig, auf dem Führerschein später ist die Brille vermerkt.
Ich selber bin auch Brillenträgerin und habe keinerlei Einschränkungen dadurch, lediglich die Wahl des Helmes muss der Brille angepasst sein. Achte wie Peg schon erwähnte, darauf, dass das Brillengestell nicht wie derzeit Mode ist, zu breit ist. Die Bügel könnten darunter leiden, es könnte auch fürchterlich drücken.
Ich habe für das fahren auf dem Mopped eine "sportlichere" Brille, die was aushält und schmale Bügel hat. Alles bestens, keine Probleme damit.

Lieben Gruß, Diabola

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Re: Re: Brille+Motorrad???

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  Leon

  schrieb am Dienstag, 9. September 2008

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Eine Frage an Peg und andre ;Fachkräfte :Wie kann man das beschlagen der Brille verhindern ? Hab mir extra einen Helm mit doppel Visier gekauft jetzt beschlägt sich zwar mein Helm fast nicht mehr dafür meine Brille .Hab schon einige Mittel ausprobiert aber nichts hat geholfen.

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Re: Re: Re: Brille+Motorrad???

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  Peg

  schrieb am Mittwoch, 10. September 2008

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>Eine Frage an Peg und andre ;Fachkräfte
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Ich bin einfach nur auch Brillenträger..., Fachkraft ist Bettina ;o)
Aber das Problem kenne ich auch. Dabei ist mir bislang auch noch nichts besseres eingefallen als für eine ständige Belüftung des Helmes zu sorgen. Das heißt das Visier, oder die Lüftungsschieber, immer ein wenig auf Durchzug zu haben. Damit komme ich prima klar.
Bei hoher Geschwindigkeit (bevorzugt auf der BAB ;o)) ist gewöhnlich der Fahrtwind hoch genug um "die Schotten" schließen zu können.

Wobei ich die Problematik nur im Hochsommer beim Schwitzen oder bei Regenwetter habe. Das heißt dann, wenn ich eh schon "selbst schuld" bin, wenn ich mich zB vor dem Helmaufsetzen nass regnen ließ, oder das Innenfutter (bzw meine Haut) feucht war.

Auch ich bin auf Bettinas Statement gespannt.
So ganz prickelig finde ich das spaltweit geöffnete Visier beim stürmischen Herbstregen auch nicht.
Und durch den Atemluftabweiser des Helmes habe ich das Gefühl, als käme all das was ohne ihn das Visier beschlagen ließ, doppelt auf die Brillengläser. Also fliegt der bei "Sauwetter" als erstes raus, obwohl ich ihn sonst zu schätzen weiß.

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