Bremsprobe ?!

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Re: Bremsprobe ?!

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  kk145

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

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Mach dich nicht verrückt!

>Nach wieviel (drittel?) merk ich den Widerstand der Fußbremse ???

Hoffentlich weniger als ein Drittel des Pedalwegs. Aber warum sollte das wichtig sein?

>Und wie teste ich die Handbremse ob sie funktioniert ???

Auch hier: Warum sollte das wichtig sein?

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Re: Re: Bremsprobe ?!

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  Knautschnasi

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

Text

>Mach dich nicht verrückt!
>
>>Nach wieviel (drittel?) merk ich den Widerstand der Fußbremse ???
>
>Hoffentlich weniger als ein Drittel des Pedalwegs. Aber warum sollte das wichtig sein?
>
>>Und wie teste ich die Handbremse ob sie funktioniert ???
>
>Auch hier: Warum sollte das wichtig sein?


Lach nicht aber unsere Prüfer hier fragen genau das öfter!
Habe jetzt von mehreren aus der fahrschule gehört das sie sagen musste wie man erkennt ob die Handbremse richtig funktioniert.

Lg

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Re: Re: Bremsprobe ?!

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  Kirsten

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

Text

>>Und wie teste ich die Handbremse ob sie funktioniert ???

Du ziehst die Handbremse an und versuchst loszufahren (möglichst ohne das Auto dabei abzuwürgen). Wenn das nicht geht, funktioniert die Bremse.

Viele Grüße
Kirsten

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Re: Re: Bremsprobe ?!

Autor

  Manfred Gehmlich

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

Text

>Auch hier: Warum sollte das wichtig sein?
-------------------------------------------------------------------
Auch bei uns ist das eine der meistgestellten Fragen der Prüfer.
Gruß Manfred

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Re: Re: Re: Bremsprobe ?!

Autor

  kk145

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

Text

>
>>Auch hier: Warum sollte das wichtig sein?
>-------------------------------------------------------------------
>Auch bei uns ist das eine der meistgestellten Fragen der Prüfer.
>Gruß Manfred

Ok, wieder was gelernt.

Das Verfahren von Kirsten funktioniert natürlich nicht mit "Berganfahrassistent" (oder wie auch immer das System beim jeweiligen Hersteller heißt). Welchen Sinn das in einem Fahrschulauto macht, ist mir noch nicht ganz klar geworden, gesehen habe ich es aber schon.

In diesem Fall muss man das Auto dann an einer Steigung oder einem Gefälle anhalten, Handbremse anziehen, Kupplung treten oder Gang raus und vorsichtig die Betriebsbremse lösen. Wenn das Auto jetzt losrollt, ist die Handbremse kaputt.

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Re: Re: Re: Re: Bremsprobe ?!

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  Manfred Gehmlich

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

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Hallo KK,
die Aufgabe, die der Prüfer stellt, heißt: überprüfen sie bitte die Funktion der Feststellbremse.
Da stehen wir noch auf dem Parkplatz der DEKRA (natürlich eben).
Keinerlei Gefälle. Und der Prüfer will sehen, wie oben beschrieben,
1. Gang - Schleifpunkt suchen bis sich die Motorhaube etwas anhebt und sofort wieder Kupplung treten.
Die andere Aufgabe lautet: überprüfen Sie die Funktion der Betriebsbremse vor Antritt der Fahrt. Jetzt muß der FS kräftig auf die Bremse treten (im 1. Drittel muß der Druckpunkt sein) und der Druckpunkt darf nicht nachgeben (Leck in der Anlage).
Diese Fragen kommen neben der Kontrolle der Reifen am häufigsten.
Gruß Manfred

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Re: Re: Re: Re: Re: Bremsprobe ?!

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  kk145

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

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Hallo Manfred,
danke für die Erklärung. Tja, andere Länder, andere Sitten. Kontrolle der Bremsen (Betriebs- und Feststell-) ist bei uns für Klasse B unüblich. Am häufigsten sind Fragen nach der Beleuchtung, besonders nach den Kontrollleuchten, und dann auch Fragen nach den Reifen.

Druckpunkt IM ersten Drittel klingt auch schon deutlich besser als Druckpunkt NACH einem Drittel. Diese Regel habe ich so aber auch noch nicht gehört.

Danke!

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Re: Re: Re: Re: Re: Bremsprobe ?!

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  Gleichgesinnter

  schrieb am Sonntag, 24. Januar 2010

Text

>Hallo KK,
>die Aufgabe, die der Prüfer stellt, heißt: überprüfen sie bitte die Funktion der Feststellbremse.
>Da stehen wir noch auf dem Parkplatz der DEKRA (natürlich eben).
>Keinerlei Gefälle. Und der Prüfer will sehen, wie oben beschrieben,
>1. Gang - Schleifpunkt suchen bis sich die Motorhaube etwas anhebt und sofort wieder Kupplung treten.

Hallo Manfred,

koenntest Du bitte naeher erlaeutern, was Du mit "Schleifpunkt suchen, bis sich die MOTORHAUBE ETWAS ANHEBT" genau meinst. Klingt sehr merkwürdig und habe das bis Dato noch nicht gehoert?

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Bremsprobe ?!

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  Manfred Gehmlich

  schrieb am Dienstag, 26. Januar 2010

Text

>
>koenntest Du bitte naeher erlaeutern, was Du mit "Schleifpunkt suchen, bis sich die MOTORHAUBE ETWAS ANHEBT" genau meinst. Klingt sehr merkwürdig und habe das bis Dato noch nicht gehoert?
-----------------------------------------------------------------
Ich weiß nicht, wie Du es gelernt hast. Jeder etwas anders.
Ich meine: wenn man versucht mit angezogener Handbremse loszufahren, sucht man mit dem linken Fuß den Schleifpunkt der Kupplung. Wenn die Kupplung dann greift, geht das Auto hinten etwas in die Federn (also nach unten) und vorn kommt die Motorhaube ein wenig nach oben.
In diesem Moment sofort wieder Kupplung treten.
Der Prüfer hat dann gemerkt, dass das Auto losfahren wollte, aber nicht konnte, da die Feststellbremse funktionierte und das Auto festgehalten hat. Ich hoffe, es war ein wenig verständlicher ?
Gruß Manfred

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Re: Bremsprobe ?!

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  Polo-Fahrer

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

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Danke Leute habt mir echt geholfen :) Und als wenn ich's nciht geahnt hätte war's auch gleich die erste Aufgabe vom Prüfer.

Lief aber alles super und hab auch bestanden :) Gewundert hab' ich mich nur das wir nur 30 min. gefahren sind ... ?!

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Re: Re: Bremsprobe ?!

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  kk145

  schrieb am Donnerstag, 21. Januar 2010

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>Lief aber alles super und hab auch bestanden :)

Glückwunsch!

>Gewundert hab' ich mich nur das wir nur 30 min. gefahren sind ... ?!

Das sind schon 5 Minuten mehr als vorgeschrieben ist. 45 Minuten ist die Gesamtdauer der Prüfung. Dazu gehört aber außer der Fahrt auch die gesamte Vorbereitung (Begrüßung, Identitätskontrolle, Einsteigen, Einrichten, Vorbesprechung), die Sicherheitskontrolle (bei dir also z.B: die Überprüfung der Bremsen) und der Abschluss der Prüfung (Ergebnis, ggf. Erklärung dazu, Nachbesprechung, Aushändigung FS oder Protokoll). Die reine Prüfungsfahrt muss nur 25 Minuten lang sein.

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Re: Re: Re: Bremsprobe ?!

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  sonhol*

  schrieb am Sonntag, 24. Januar 2010

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es fehlt das wort "mindestens".
nicht das ein falscher eindruck entsteht.

mfg

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