>Aber wenn man doch ein Hinderniss überholt muss man doch nur beim Ausscheren blinken oder?? Also so hab ich es gelernt
Wenn du in der Stadt beim Wiedereinscheren rechts blinks kann ein anderer Verkehrsteilnehmer meinen, dass du in die nächste Straße rechts abbiegen willst. Deshalb schulen viele Fahrlehrer nach dem Motto "nur beim Ausscheren links blinken". Außerhalb geschlossener Ortschaften ist das anders, da wird bei jedem Spurwechsel geblinkt.
>>Aber wenn man doch ein Hinderniss überholt muss man doch nur beim Ausscheren blinken oder?? Also so hab ich es gelernt > >Wenn du in der Stadt beim Wiedereinscheren rechts blinks kann ein anderer Verkehrsteilnehmer meinen, dass du in die nächste Straße rechts abbiegen willst. Deshalb schulen viele Fahrlehrer nach dem Motto "nur beim Ausscheren links blinken". Außerhalb geschlossener Ortschaften ist das anders, da wird bei jedem Spurwechsel geblinkt. > >Viele Grüße >Kirsten
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Blinken beim Wiedereinscheren
Autor
Alex FTL
schrieb am Mittwoch, 18. Juni 2008
Text
Hallo Zusammen,
Wie ist das eigentlich beim Motorrad? Muss ich blinken wenn ich an einem Hindernis vorbeifahre, dabei aber auf meiner Spur bleibe? Und wie schnell sollte ich bei der prakt. Prüfung für A25 auf der Autobahn sein? Mein Fahrschulmopped (Yamaha XJ 600) hat keine Scheibe und ab c.a 110 km/h macht es absolut keinen spass mehr.
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Blinken beim Wiedereinscheren
Autor
Kirsten
schrieb am Donnerstag, 19. Juni 2008
Text
Hallo Alex!
>Muss ich blinken wenn ich an einem Hindernis vorbeifahre, dabei aber auf meiner Spur bleibe? Ich hab's in der Fahrschule so gelernt: Blinken, wenn das Hinderniss breiter als 1 Meter ist.
>Und wie schnell sollte ich bei der prakt. Prüfung für A25 auf der Autobahn sein? 130 km/h, wenn Wetter und Verkehr es zulassen. Beim Überholen schneller, damit du zügig vorbeikommst.
>Mein Fahrschulmopped (Yamaha XJ 600) hat keine Scheibe und ab ca. 110 km/h macht es absolut keinen spass mehr. Da musst du durch ;-) Du darfst nach der Prüfung Motorräder mit 300 km/h fahren und der Prüfer will sehen, dass du mit höheren Geschwindigkeiten klarkommst. Darauf achten sie bei A25 noch mehr als bei A18.
>>Mein Fahrschulmopped (Yamaha XJ 600) hat keine Scheibe und ab ca. 110 km/h macht es absolut keinen spass mehr.
HAHA... Das ist eine Sache der Gewoehnung. Fahre noch ein Weilchen - und es macht unter 110 km/h keinen Spass mehr ;oD Ist f�r dich sicher derzeit noch unvorstellbar, mir erging es nicht anders, in meiner Anfaengerphase! DAS GIBT SICH ;o)))), versprochen!! *lach*
Noch bei der PP war es mir nicht m�glich einen Blick auf die Tachonadel zu werfen. Zum Gl�ck fuhr ich beschraenkt und konnte mich darauf verlassen, dass ich die kleine EL252 auch mit Vollgas nicht in Geschwindigkeiten treiben konnte, die einen Pruefer das Fuerchten gelehrt haetten (mich aber sehrwohl!). So hatte ich zwar keine Ahnung wie schnell ich fuhr, aber da keine Einschraenkungen auf der BAB-Strecke gab, stoerte mich das nicht die Bohne.
Beim Blick nach hinten half mir der Tipp des FLs, dass ich nicht das Gefuehl hatte, der Wind wollte mir den Kopf vom Koerper reissen. Er sagte: Halte den Hals eher so, als wolltest du unter deiner Achsel hindurch gucken - und nicht ueber die Schulter. So guckst du zwar immer noch ueber die Schulter, bist aber nicht so angreifbar fuer den Wind." Und auch zurueck den Weg des geringsten Widerstandes suchen. Dann hast du nicht das Gefuehl als wollte dir jemand den Kopf nach hinten gedreht festhalten.
Grinss, schön zu hören, dass ich nicht die Einzige bin, der es so ging. Ich war schon mächtig stolz, als ich mit der Fahrschulmaschine 130 gefahren war (auch ne XJ 600 in schwarz).
Aber Peg hat Recht, du gewöhnst dich viel schneller an höhere Geschwindigkeiten als du denkst, auch auf einer unverkleideten Maschine.
In der Prüfung muss du dich überwinden, wenn du auf die Autobahn oder Bundesstraße mußt, dann will der Prüfer mindestens Richtgeschwindigkeit sehen.
Ich hatte das Glück/Pech und bin in der Prüfung keine Autobahn gefahren. Nur kurz durch die Stadt zum Übungsplatz, Grundfahrübungen (da wäre ich zum Entsetzen meines FL fast durchgefallen) und ein paar Ortsdurchfahrten und ein kurzes Stück, wo man 100 fahren durfte. Da mein FL aber immer einen riesigen Abstand (und ich meine wirklich riesig, haben uns dadurch in einer Ortsdurchfahrt aus den Augen verloren) hielt, konnte der Prüfer nicht sehen, wie schnell ich jeweils war.
>Muss man auf der Autobahn nach dem Überholen beim Wiedereinscheren auf die rechte Spur blinken ?
Soweit ich weiß auf der Autobahn ist es Pflicht nach dem Wiedereinscheren zu blinken. Aber, bei geparkten Fahrzeugen wiedereinscheren muß nicht geblinkt werden.
