Anfahren am Berg 2

Anfahren am Berg 2

Stefan Hoferer

schrieb am Dienstag, 8. Juni 2010

Hallo, vielen Dank für die Antworten. Habe ich bei diesem Punkt nicht recht, daß ein PS stärkeres Auto mit weniger Gas schneller anzieht. Bei dem Auto meines Vaters muss man auf ungefähr 2200 UPM gehen (5er Golf Trendline). Man merkt von der Kraft her, daß er nicht besonders zieht. Macht man Fehler jagt man ihn hoch. Sehe ich da etwas falsch ? Danke für Antworten !!

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Re: Anfahren am Berg 2

Autor

kk145
schrieb am Dienstag, 8. Juni 2010

Text

>Hallo, vielen Dank für die Antworten.

Du hättest ruhig in deinem anderen Thread weiterschreiben können.

>Habe ich bei diesem Punkt nicht recht, daß ein PS stärkeres Auto mit weniger Gas schneller anzieht.

Nicht unbedingt. Um das Auto ins Rollen zu bringen, ist gar nicht so viel Leistung erforderlich. Viel wichtiger ist etwas anderes - du hast es selbst schon richtig erkannt:

>Man merkt von der KRAFT her, daß er nicht besonders zieht.

(Hervorhebung durch mich)

Diese "Kraft" heißt Drehmoment. Ein Auto mit einem hohen Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen (z.B. ein aktueller Dieselmotor) fährt sich daher deutlich angenehmer. Ein Fahrzeug mit einer entsprechenden Drehmomentkurve kann sich trotz eigentlich niedriger Motorleistung sehr "sportlich" anfühlen.

Die Leistung wird dann wichtig, wenn das Fahrzeug schon rollt, d.h. die Haftreibung (auch IM Fahrzeug) überwunden ist.

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