Anfahren / Steigungen (Benziner/Diesel)

Thema

Re: Anfahren / Steigungen (Benziner/Diesel)

Autor

  Sunshine18

  schrieb am Mittwoch, 4. März 2009

Text

>Hi!
>
>Erstmal Entschuldigung das ich noch ein Thema zum Anfahren eröffne.
>
>Habe seit heute meinen Führerschein. Habe wie viele auch auf einem Diesel gelernt. Da hat das Anfahren immer gut geklappt - Kupplung kommen lassen und sobald er rollt Gas geben. Man konnte ja sogar im 1. Gang die Kupplung kommen lassen und fuhr dann 7km/h ohne Gas zu geben.
>
>Bin heute dann mit dem Twingo (Benziner) meiner Eltern gefahren. Wollte dann anfahren sowie ich es in der Fahrschule gelernt habe und der Wagen ging aus... :-/.
>
>Zum Anfahren hab ich dann immer erst Gas gegeben und danach die Kupplung langsam kommen lassen. Macht man das überhaupt so?
>Kann man einen Benziner nicht mit Standgas anfahren?
>
>Wie macht man das an der Steigung? Bei dem Diesel hab ich den Fuß auf der Bremse gelassen und die Kupplung kommen lassen, wenn ich dann von der Bremse ging fing der Wagen an zu rollen und ich konnte wieder Gas geben. Es muss ja beim Benziner auch ohne die Handbremse gehen?
>
>Vielen, vielen Dank für Eure Antworten!
>
>Gruß und noch einen schönen Abend,







ja beim benziner machste das am besten mit der handbremse weil der nicht von alleine los rollt

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Anfahren / Steigungen (Benziner/Diesel)

Autor

  Danny001

  schrieb am Donnerstag, 5. März 2009

Text

>Hi!
>
>Erstmal Entschuldigung das ich noch ein Thema zum Anfahren eröffne.
>
>Habe seit heute meinen Führerschein. Habe wie viele auch auf einem Diesel gelernt. Da hat das Anfahren immer gut geklappt - Kupplung kommen lassen und sobald er rollt Gas geben. Man konnte ja sogar im 1. Gang die Kupplung kommen lassen und fuhr dann 7km/h ohne Gas zu geben.
>
>Bin heute dann mit dem Twingo (Benziner) meiner Eltern gefahren. Wollte dann anfahren sowie ich es in der Fahrschule gelernt habe und der Wagen ging aus... :-/.
>
>Zum Anfahren hab ich dann immer erst Gas gegeben und danach die Kupplung langsam kommen lassen. Macht man das überhaupt so?
>Kann man einen Benziner nicht mit Standgas anfahren?
>
>Wie macht man das an der Steigung? Bei dem Diesel hab ich den Fuß auf der Bremse gelassen und die Kupplung kommen lassen, wenn ich dann von der Bremse ging fing der Wagen an zu rollen und ich konnte wieder Gas geben. Es muss ja beim Benziner auch ohne die Handbremse gehen?
>
>Vielen, vielen Dank für Eure Antworten!
>
>Gruß und noch einen schönen Abend,
>Björn

Moin,

auch einen Benziner kann man nur mit Kupplung schleifen lassen, anfahren, er ist nur empfindlicher. Ich fahre einen Suzuki Swift mit 66 PS umd komme ohne Gas ins Rollen auf gerader strecke.

Bei einer Steigung ist es sowieso besser mit Handbremse zu arbeiten, dadurch spart man sich den Weg von der Bremse zum Gas. Wenn die steigung zu steil ist, kommt auch ein Disel nicht mehr mit Standgas mit. ^^

Anfahren auf gerader Strecke lässt du zuerst die Kupplung kommen bis zum Schleifpunkt, drückst dann aufs Gas. Wenn du vorher aufs Gas gehst, verschwendest du unnötiges Benzin, was Geld kostet.

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Anfahren / Steigungen (Benziner/Diesel)

Autor

  Coltan

  schrieb am Donnerstag, 10. September 2009

Text

Beim Benziner eigentlich fast das selbe wie Diesel, ich find Benziner besser..

Habe selbst auch meinen Führerschein seit knapp 2 Wochen und komme mit dem Fiat Punto von meiner MUtter (55 PS) gut zurecht, der Schleifpunkt ist halt nicht so riesenlang wie beim Diesel sodass man Zeit genug hat zum Gasgeben.

Beim Benziner musste nunma wissen an welcher Stelle der Punkt ist und ab da Gasgeben, merkst ja den Widerstand bei der Kupplung

Auf den Beitrag antworten

Thema

Re: Re: Re: Anfahren / Steigungen (Benziner/Diesel)

Autor

  Wannabefahrschueler

  schrieb am Donnerstag, 10. September 2009

Text

kupplung leicht schleifen lassen und dann gas geben beim anfahren... beim anfahren am berg würde ich immer die handbremse benutzen... allerdings kannst du es auch so wie beim diesel machen musst nur schneller mit den füßen sein... also bremse treten kupplung leicht kommen lassen und dann schnell aufs gas ist aber eig nicht so vorteilhaft...

Auf den Beitrag antworten