33 Fahrstunden und immer noch nicht Parken gelernt

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Re: 33 Fahrstunden und immer noch nicht Parken gelernt

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  kk145

  schrieb am Dienstag, 11. September 2012

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>habe die Fahrlehrerin gefragt, wie viele Stunden ich noch etwa brauchte, woraufhin ich als Antwort bekam, dass ich demnächst das Parken erst mal lernen muss und dann noch Übungsstunden.

Das nennt man dann wohl "ausweichende Antwort". Als zahlender Kunde musst und solltest du dich damit nicht zufrieden geben. Eine regelmäßige Besprechung über den Ausbildungsstand (d.h.: Was kannst du schon? Was kannst du noch nicht? Wie läuft die weitere Ausbildung ab?) ist Bestandteil einer guten, vorschriftsmäßigen Ausbildung.


>Meine Frage ist jetzt, ab wie vielen Stunden man das Parken eigentlich lernt

Grundsätzlich hängt alles irgendwie zusammen, aber die Einparkaufgaben bilden da eine kleine Ausnahme. Da das mehr oder weniger losgelöst von der restlichen Ausbildung ist, kann man das an beinahe jedem Punkt unterbringen. Da die Aufgaben aber Bestandteil der Grundausbildung sind, gehören sie in jedem Fall vor die Sonderfahrten - vielleicht nicht in prüfungsreifer Perfektion, aber in den Grundzügen.


>denn 33 Stunden erscheinen mir ziemlich viel.

Was ist "viel"? Mehr als [beliebige Person] gebraucht hat? Mehr als der Durchschnitt? Was bringt so ein Vergleich? Der einzige relevante Maßstab ist, wieviele Fahrstunden DU brauchst! Und das lässt sich unmöglich per Ferndiagnose klären.


Ich denke, dass du die richtigen Fragen stellst. Antworten solltest du aber (zunächst) in der Fahrschule suchen.

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Re: Re: 33 Fahrstunden und immer noch nicht Parken gelernt

Autor

  FrediAnn

  schrieb am Mittwoch, 12. September 2012

Text

>>habe die Fahrlehrerin gefragt, wie viele Stunden ich noch etwa brauchte, woraufhin ich als Antwort bekam, dass ich demnächst das Parken erst mal lernen muss und dann noch Übungsstunden.
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>Das nennt man dann wohl "ausweichende Antwort". Als zahlender Kunde musst und solltest du dich damit nicht zufrieden geben. Eine regelmäßige Besprechung über den Ausbildungsstand (d.h.: Was kannst du schon? Was kannst du noch nicht? Wie läuft die weitere Ausbildung ab?) ist Bestandteil einer guten, vorschriftsmäßigen Ausbildung.

Stimm ich voll und ganz zu

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>>Meine Frage ist jetzt, ab wie vielen Stunden man das Parken eigentlich lernt
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>Grundsätzlich hängt alles irgendwie zusammen, aber die Einparkaufgaben bilden da eine kleine Ausnahme. Da das mehr oder weniger losgelöst von der restlichen Ausbildung ist, kann man das an beinahe jedem Punkt unterbringen. Da die Aufgaben aber Bestandteil der Grundausbildung sind, gehören sie in jedem Fall vor die Sonderfahrten - vielleicht nicht in prüfungsreifer Perfektion, aber in den Grundzügen.
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Parken hab ich schon vor den Sonderfahrten gelernt, aber eben immer mit viel Hilfestellungen. Perfektioniertes Parken (wobei ich das immer noch nicht so gut schaffe) erst in den letzten Fahrstunden vor der Prüfung

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>>denn 33 Stunden erscheinen mir ziemlich viel.
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>Was ist "viel"? Mehr als [beliebige Person] gebraucht hat? Mehr als der Durchschnitt? Was bringt so ein Vergleich? Der einzige relevante Maßstab ist, wieviele Fahrstunden DU brauchst! Und das lässt sich unmöglich per Ferndiagnose klären.
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33 Stunden O.o Ich wünschte mal, ich wäre so schnell... Ich habe bis jetzt 38 Stunden + Sonderfahrten gebraucht. Und! Ich bin immer noch nicht Fertig.

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>Ich denke, dass du die richtigen Fragen stellst. Antworten solltest du aber (zunächst) in der Fahrschule suchen.

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