3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  Schoki

  schrieb am Mittwoch, 19. November 2008

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Frag doch einfach mal wann wann Du alles selbst machen kannst.

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Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  ThomasKay

  schrieb am Mittwoch, 19. November 2008

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>Hallo alle zusammen,
>Ich komme mir langsam echt ver...t vor, da ich nach der 3. Fahrstunde immernoch nicht selber anfahren durfte!!! Ist das normal oder hat der FL einfach kein Bock?
>Was soll ich tun?
>
>1. Fahrstunde: nur lenken!!!
>2. Fahrstunde: nur Gas geben!!!
>3. Fahrstunde: nur lenken, Gas geben, bremsen!!!

^^lustich was man so liest...also ich denke mal jeder fahrlehrer macht es irgendwie anders..kann dir nur berichten wie ich es mache mit den schülern....alles nämlich von anfang an..im ruihgen gebiet anfangen,auto erklären,anfahrübungen etc und wenn des gut läuft ab in verkehr..also die meisten fahren in ihrer ersten doppelstunde schon ne große runde mit allen gängen bis 100 km/h..klappt aber natürlich nur mit mithilfe und guter anleitung sprich ist schon anstrengend für den fl aber es ist mein job..einige kommen aber auch beim ersten mal nicht aus dem wohngebiet raus aber das sind nur so 3-4 von 100 aber die schaffens dann halt beim nächsten mal..deswegen kann ich nur koppschütteln über das was du schreibst aber wer weiss vll denkt dein fl sich ja was dabei...frag ihn doch einfach mal..würd mich auch intressieren^^

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Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  kaydee

  schrieb am Donnerstag, 20. November 2008

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>^^lustich was man so liest...
++++
DA hast Du Recht!

also ich denke mal jeder fahrlehrer macht es irgendwie anders..
+++
Dabei gibt es doch nen Leitfaden und sowas wie eine Ausbildungsdiagrammkarte...
http://www.fahrlehrerverband-hessen.de/fileadmin/user_upload/Ausbildungsdiagrammkarte.jpg

kann dir nur berichten wie ich es mache mit den schülern....alles nämlich von anfang an..im ruihgen gebiet anfangen,auto erklären,anfahrübungen etc und wenn des gut läuft ab in verkehr..also die meisten fahren in ihrer ersten doppelstunde schon ne große runde mit allen gängen bis 100 km/h..
+++
Schon erstaunlich, wie man es schafft, die komplette erste Seite der Diagrammkarte in den ersten neunzig Minuten durchzuarbeiten und auf der zweiten Seite bei den hohen Geschwindigkeiten anzukommen....

klappt aber natürlich nur mit mithilfe und guter anleitung sprich ist schon anstrengend für den fl
+++
Fehler in sich erkannt?

......deswegen kann ich nur koppschütteln über das was du schreibst aber wer weiss vll denkt dein fl sich ja was dabei...
+++
Mich würde interessieren, was man sich dabei denkt, jemanden 27,8 m/s fahren zu lassen, der noch nicht mal selbstständig in der Lage ist vernünftig durch ne 30er-Zone zu fahren...

greetz

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Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  Gustav

  schrieb am Donnerstag, 20. November 2008

Text

>
alles nämlich von anfang an..im ruihgen gebiet anfangen,auto erklären,anfahrübungen etc und wenn des gut läuft ab in verkehr..also die meisten fahren in ihrer ersten doppelstunde schon ne große runde mit allen gängen bis 100 km/h.



Toll, ich bin erstarrt vor Ehrfurcht!
Hast du denn:
a) Schon mehrere Fahrschüler ausgebildet, und
b) auch schon einmal in der FahrschAusbO "geschmökert"?

mfG
Gustav

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Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  carhol

  schrieb am Donnerstag, 20. November 2008

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@ kaydee

ich klatsche beifall.

mfg
aus dem sauerlend

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Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  ThomasKay

  schrieb am Freitag, 21. November 2008

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witzig seid ihr^^klar kenn ich die diagrammkarte und auch die verordnung etc und joh ich hab schon schüler ausgebildet...paar hundert sogar und jedes jahr ca 100 weitere und das mit meinen methoden oh mein gott und oh wow,ich hab noch nie von einem gehört das er sich oder wen anders im verkehr umgebracht hätte und ja,ich bin überzeugt von mir und der erfolg gibt mir recht also bin jetzt nicht ich derjenige der drüber nachdenken sollte sondern der dem das scheinbar zu flott ist und der fehler in sich den gibts da gar nicht mit der mithilfe meine ich nicht das ich lenke,bremse,kuppel etc sondern das ich anleite alles andere nur wenns nötig ist und hört hört ,das ganze sogar ohne stress und druck und mir gehts auch gut dabei,alle glücklich was wollt ihr denn?

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Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  Caro W

  schrieb am Donnerstag, 20. November 2008

Text

>Hallo alle zusammen,
>Ich komme mir langsam echt ver...t vor, da ich nach der 3. Fahrstunde immernoch nicht selber anfahren durfte!!! Ist das normal oder hat der FL einfach kein Bock?
>Was soll ich tun?
>
>1. Fahrstunde: nur lenken!!!
>2. Fahrstunde: nur Gas geben!!!
>3. Fahrstunde: nur lenken, Gas geben, bremsen!!!


Hallo

Ich verstehe dich sehr gut .Jeder Fahrlehr macht das anders aber nach 3 Fahrstunden binde ich schon mal gebremmt haben ,wie die Kupplung ist wie . Mal mit schladung um gehnen. Es kommt auch drauf an wie der Fahrlehrer dich ein schätz . Tipp frag mal bei den freunden nach wenn sie nicht in der gleich Fahrschule sind wie du wie es bei denn ist .Oder sprich einfach mal dein fahrlehr dauf an !

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Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  blackbird

  schrieb am Donnerstag, 20. November 2008

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also meiner hat mich damals auch sofort auf die menschheit losgelassen^^ Ich hab dann nur immer den kopf geschüttelt, wenn freundinnen bei anderen fahrschulen erzählt haben, dass sie erst zwei-drei stunden auf dem parkplatz fahren mussten. Bei mir hat das System "Auto erklären und los" wunderbar funktioniert. Okay, kommt wohl auch auf den einzelnen an - weiß nicht ob das Sinn macht wenn jemand irgendwie unsicher ist oder so. Ich interessiere mich eben seit ich laufen kann für autos, d.h. ich konnte es kaum erwarten. mag sein, dass die sache anders aussieht wenn jemand iwie Angst vorm fahren hat oder es sonst irgendwie nicht klappt.... Aber ich würde kaydee da nicht widersprechen ;-)

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Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  MissGeller

  schrieb am Donnerstag, 20. November 2008

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hey,
ich kann dich schon sehr gut verstehen. lass dich nicth von denen verunsichern, die in der ersten fahrstunde schon was weiß ich wieviel gefahren sind...

ich hatte auch eine doppelstunde ausschließlich auf dem parkplatz, dann ne doppelstunde nochmal größtenteils auf dem parkplatz und ein bisschen außerhalb.
ich hab zwar gleich anfahren gelernt, durfte aber auch nicht schneller als 20 km/h fahren.
jeder fahrlehrer macht das anders und das hat denke ich mal nichts mit deinem talent zu tun, denn er hat es ja noch gar nicht versucht...
frag ihn doch einfach ob du mal selbst anfahren kannst. entweder er sagt ja und dann hat sich die sache oder er sagt nein und wird dir dann sicher auhc erklären, warum nicht...

aber seltsam ist es schon... denn er geht ja extrem langsam vor...
ich will auf keinen fall jemanden anschwärzen, aber es soll ja fahrschulen geben, die die fahrstunden mit absicht rauszögern, um mehr einzunehemn....
frag einfach mal andere schüler der fahrschule...

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Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  Bettina

  schrieb am Freitag, 21. November 2008

Text

ich hab schon schüler ausgebildet...paar hundert sogar und jedes jahr ca 100 weitere
____________________________________

Wie viele Stunden brauchen die Schüler bei Euch so im Schnitt??
Oder anders: Wie viele Stunen arbeitest Du am Tag???

100 FS pro Jahr für einen Fahrlehrer pro Jahr halt ich dann doch etwas zu viel!

LG Bettina

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Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  ThomasKay

  schrieb am Freitag, 21. November 2008

Text

>ich hab schon schüler ausgebildet...paar hundert sogar und jedes jahr ca 100 weitere
>____________________________________
>
>Wie viele Stunden brauchen die Schüler bei Euch so im Schnitt??
>Oder anders: Wie viele Stunen arbeitest Du am Tag???
>
>100 FS pro Jahr für einen Fahrlehrer pro Jahr halt ich dann doch etwas zu viel!
>
>LG Bettina
>
naja das jahr hat 52 wochen und jede woche hab ich 2 zur prüfung,meist klappt es im ersten anlauf bisschen besser gerechnet hab ich da schon^^sagen wir 80 plus und stunden im durchschnitt hm,schwer zu sagen in der regel kommen die msisten mit zehn übungsstunden plus sonderfahrten durch aber ausnahmen gibts natürlich auch,manche brauchen 20 andere 30 oder gar noch mehr,menschlich unterschiedlich und arbeiten ganz normal,täglich so 11 fahrstunden wobei samstags gern auch mal weniger und zur not hab ich noch ne aushilfe die mir mal so nachtfahrten oder autobahn abnimmt damit ich nmich um die prüfungsvorbereitungen kümmern kann,nu besser?

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  carhol

  schrieb am Freitag, 21. November 2008

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lachhaft die berechnung.

mfg

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  CK1.1

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

Text

Die Mehrheit kommt mit 10 Stunden durch...
Dann muss ich den Job wechseln, da mach ich dann wohl was falsch...

Chris (FL)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  ThomasKay

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

Text

>Die Mehrheit kommt mit 10 Stunden durch...
>Dann muss ich den Job wechseln, da mach ich dann wohl was falsch...
>
>Chris (FL)

joh joh lacht nur oder wundert euch,mir doch wumpe...bleibt ihr halt bei eurem unkonstruktivem tunnelansichten da hab ich nur n müdes lächeln für über^^

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  CK1.1

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

Text

>joh joh lacht nur oder wundert euch,mir doch wumpe...bleibt ihr halt bei eurem unkonstruktivem tunnelansichten da hab ich nur n m�des l�cheln f�r �ber^^
_____________________________

Interessant. Ich habe hier noch nichts geschrieben ausser einem Kommentar und du fällst ein Urteil über meine Ausbildung, die auf "unkonstruktiven Tunnelansichten" beruht.
Was ist denn wahrscheinlicher:

1. Das alle Fahrlehrer hier und von mir aus auch Bundesweit, etwas falsch machen und die Mehrheit der Schüler deswegen mehr als 10 Stunden brauchen

oder

2. Das du der Wunderfahrlehrer bist, der eine Wundermethode entwickelt hat, bei dem der größte Teil aller Schüler die Ausbildung in 10 Stunden schafft.

Falls 2), dann ruf doch bitte die Landesverbände an und teile deine Lehrmethoden mit uns Unwissenden, damit alle Lehrer und Schüler was davon haben!

Chris (FL)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  knudd

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

Text

So Kollegen, ich durfte bei meiner ersten Fahrstunde nur lenken...
bei der 2. ging es dann aber auch schon auf die Schnellstraße, wo ich sicher auch mal 100 km/h gefahren bin.
Ich finde das nicht wirklich schlimm, eher im Gegenteil...ich denke, dass es leichter ist, auf einer relativ geraden Schnellstraße zu fahren, wo man nicht viel Schalten muss, als gleich am Anfang im Feierabendverkehr in der Großstadt überfordert zu werden...
Natürlich muss der Fahrlehrer einem beim Auf- und Abfahren, sowie bei den Spurwechseln Tipps geben und auch mal mithelfen...
Das ist meine persönliche Ansicht...muss also nicht bei jedem so sein.
Gruß

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  Yrsa

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

Text

>So Kollegen, ich durfte bei meiner ersten Fahrstunde nur lenken...
>bei der 2. ging es dann aber auch schon auf die Schnellstraße, wo ich sicher auch mal 100 km/h gefahren bin.
>Ich finde das nicht wirklich schlimm, eher im Gegenteil...ich denke, dass es leichter ist, auf einer relativ geraden Schnellstraße zu fahren, wo man nicht viel Schalten muss, als gleich am Anfang im Feierabendverkehr in der Großstadt überfordert zu werden...
>Natürlich muss der Fahrlehrer einem beim Auf- und Abfahren, sowie bei den Spurwechseln Tipps geben und auch mal mithelfen...
>Das ist meine persönliche Ansicht...muss also nicht bei jedem so sein.
>Gruß

Also ich habe von anfang an alles selber gemacht, also absolut alles. Ich bin in meiner ersten Stunde nicht 100 km/h gefahren aber ich bin schon durch die Stadt und ein wenig Überland gefahren (es war spät Abends und es war kaum Verkehr) und denke das war ganz gut. Andererseits kann es auch sein das ich eventuell weniger Stunden gebrauch hätte wenn ich erstmal eins nach dem anderen gelernt hätte und nicht alles auf einmal, aber nunja, das kann ich nicht sagen.
Aber nach der 3. Stunde noch nicht alleine angefahren, das finde ich doch etwas sehr seltsam, wenn man vll am anfang der ersten Stunde nur lenkt okay, (oder auch die ganze erste Stunde, immerhin bekommt man ja alles noch erklärt weswegen die Stunde recht schnell um ist), aber ich finde es doch etwas seltsam.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  carhol

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

Text

ich finde es seltsam das ein fahranfänger der absolut NULL ahnung von ausbildung und recht wenig ahnung von verkehr hat, etwas seltsam finden kann.

mfg

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3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  Wolfe(FL)

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

Text

Und ich wunder mich über überhaupt nix mehr.

Scheinbar sind ja eigentlich alle BErufe überflüssig.
Weil jeder kann ja alles :-)

Also laßt uns back to the roots und wieder in die Höhlen kriechen :-)

Nix für ungut, aber ich glaub mein Fieber tut mir nicht gut!

Wolfe

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

Autor

  Yrsa

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

Text

>ich finde es seltsam das ein fahranfänger der absolut NULL ahnung von ausbildung und recht wenig ahnung von verkehr hat, etwas seltsam finden kann.
>
>mfg

Würdest du sagen es ist normal das der FS nach der dritten Stunde noch nicht mal selber angefahren ist?
Wenn ich hier so lese das mancha Fahrschüler 10 Übungsstunden brauchen kann das ja nicht gerade die regel sein das man nach 3 Stunden noch nicht einmal anfahren darf. Und wer sagt das ich recht wenig Ahnung habe? Klar habe ich noch keine Jahrzehnte erfahrung, dennoch kannst du das doch recht schlecht aus der ferne beurteilen, meinst nicht auch?

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  *reni*

  schrieb am Samstag, 22. November 2008

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meine ersten kilometer in der fahrschule gingen auch gleich über die Bundesstraße. runter von der fahrschule, rauf auf die straße und los (ohne dass der fahrlehrer irgendwie ahnung über meine -nicht vorhandenen- fähigkeiten hatte. ich habs überlebt, der fahrlehrer, das auto und alle anderen auch. und ich kann nicht von mir behaupten, dass ich der super fahrschüler war...hab letztendlich auch meine 32 stunden gehabt.
trotzdem gabs da keine erwähnenswerten zwischenfälle und wenn der fahrlehrer sich den stress antun will, soll er´s doch machen.
Wenns bei einigen Leuten nicht klappt, merkt der fahrlehrer das doch ziemlich schnell und kann dann übernehmen. mir persönnlich hat dieser sprung ins kalte wasser sehr viel gebracht und auch wenns meinetwegen nicht ganz gesetzeskonform ist, irgendwo liegts doch auch im ermessen des fahrlehrers.

ich kann auch nur sagen, dass mir die bundesstraße am anfang weitaus besser gefallen hat als das dorf in das wir nach ein paar km abgebogen sind und in dem die kinder rechts und links an der straße liefen. stumpf geradeausfahren (auch mit bisschen tempo) war da doch weitaus einfacher...

man merkt doch hier dass jeder fahrlehrer seine eigenen methoden hat und jeder kriegt seine schüler damit meist auch durch die prüfung und darauf kommts doch im endeffekt an.

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  CK1.1

  schrieb am Sonntag, 23. November 2008

Text

Das Problem was hier entsteht ist, das manche anfangen zu pauschalisieren. Und wenn eines nicht klappt beim Thema Autofahren, dann ist es eben genau das! Es gibt so große Unterschiede bei der Ausbildung. Ich selbst habe auch schon Personen gehabt, die ich 5 Stunden nur habe lenken lassen, und ich hatte Personen, die hatten insgesamt plus Sonderfahrten auch nur 10 Stunden, wie ein Kollege vorher berichtete. Allerdings stört mich immer wieder die Tatsache, dass immer pauschalisiert wird.
"Nach 3 Stunden noch nichts selber gemacht...ABZOCKE, BETRUG, geht nicht mit rechten Dingen zu, usw..."

1. Keiner ist dabei gewesen
2. Keiner kennt den TE geschweige denn sein Talent zum Autofahren
3. Kein Kollege kann mir erzähle das 90% der Schüler nur 10 Stunden brauchen
4. Nach der Prüfung haben alle immer nur 5 Stunden gebraucht und sind maximal in der Prüfung auch nur 20 Minuten gefahren.
5. In Mathe in der Schule habt ihr auch nicht alle 2er oder 1er
6. Auf dem Teppich bleiben und überlegen was man hier schreibt.

So unfair das auch klingen mag, aber Holger hat recht, wenn er sagt, dass ehem. Fahrschüler oder jetzige Fahrschüler bei diesem Thema nicht mitreden können. Ihr seht doch nur euch selbst und nicht die anderen und was die anderen hinterher erzählen, steht unter Punkt 4.

Chris (FL)

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Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

Autor

  Bettina

  schrieb am Sonntag, 23. November 2008

Text

Hallo Leute!

Das Problem was man als Fahrlehrer hat ist, dass die meisten Fahrschüler in der ersten Stunde noch sehr verkrampft sind.
Ich bin froh, wenn ich ihnen das Anfahren, Schalten, Bremsen und Lenken einigermaßen näher bringen kann.
Wenn ich gleich auf die Bundesstraße fahre und sie da mit 100 km/h fahren lasse, hab ich Angst, dass sie so verkrampft sind, dass sie durch irgend einen Einfluss von außen das Lenkrad verziehen. Und das ist bei 100 km/h nicht gerade lustig.
Und wenn die eben mir verkrampft sind, weil sie so nervös und angespannt sind, dann halten die sich am Lenkrad fest und ich muss mit Gewalt arbeiten um am Lenkrad noch "Mitspracherecht" zu haben.

Ich persönlich bin froh (und habe einen normal talentierten Fahrschüler dann neben mir sitzen), wenn ich in der ersten Stunde den Fahrschüler/in alleine am Ende der Fahrstunde vom Schonraum aus nach Hause fahren lassen kann.
Der Schonraum ist bei mir jetzt auch kein Parkplatz, weil wir so was in unserer Stadt gar nicht haben, wo man üben könnte, sondern ein ganz normales ruhiges Wohngebiet, wo man selten jemanden stört, aber dennoch hin und wieder andere auch unterwegs sind.

Aber nach den ersten 90 Mintunten können die meisten Meiner Fahrschüler ruckfrei anfahren (auch in der Steigung), sie kommen immer pünktlich zum Stehen, ohne dabei jedes Mal ins Lenkrad zu beißen, kommmen langsam um jede Kurve rum. Außerdem wissen sie, wie man sich richtig den Sitz einstellen kann, wissen das es Spiegel gibt und wozu man sie braucht (benutzen sie allerdings noch nicht wirklich), kennen den toten Winkel und haben schon mal von nem Schulterblick gehört, kennen die Aufgabe der Pedale (haben also auch ein Verständnis dafür was die Kupplung macht), sie wissen wie der Blinker funktioniert.
Also ich find das ist für 90 Minuten schon jede Menge Basiswissen.
Und auf dieses kann ich dann die nächtsten Stunden aufbauen und ausbauen.

Bis jetzt dachte ich auch immer, dass ich mit diesem Weg gar nicht mal so schlecht lieg, weil ich mich durchaus mit dem Gesamtstundenschnitt von Deutschland sehen lassen kann und ich den meistens unterschreite (aber OK! Wir sind zwar in einer Großstadt, aber bei weitem nicht in Berlin, München oder Nürnberg).
Aber mit 10 Stunden kommen vielleicht gerade mal die durch, die schon Vorbesitz A1 haben und schon mal ein Auto bewegt haben.
Selbst mein Schwarzfahrer, der bestimmt schon vor der Führerscheinausbildung 2000 km locker im Auto hinter sich gebracht hat, brauchte damals 15 Stunden plus Sonderfahrten, weil ich mehr Not hatte alle Dummheiten wieder rauszubekommen.
Und ich hatte noch mehr Fahrschüler mit ca. 15 Stunden...
Aber DIE sind die Ausnahme und nicht die anderen 90%!

LG Bettina

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Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  stone1992

  schrieb am Sonntag, 23. November 2008

Text

Danke für die vielen Antworten,
naja also ich wollte nur nochmal hinzufügen das ich eigentlich schon Erfahrung mit dem öffentlichen Straßenverkehr habe, da ich seit knapp einem Jahr einen A1 Führerschein besitze und mich relativ sicher fühle. Zusätzlich habe ich schon das anfahren 2 Std. lang auf einem ADAC Übungsplatz geübt (ich weiß das es nicht heißt das ich jetzt fahren kann). Trotzdem lässt er mich nicht mehr machen.
Also steckt da irgendeine Lernmethode hinter oder kann man das Fazit ziehen das wirklich Betrug dahinter steckt?

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Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

Autor

  Bettina

  schrieb am Montag, 24. November 2008

Text

>Danke für die vielen Antworten,
>naja also ich wollte nur nochmal hinzufügen das ich eigentlich schon Erfahrung mit dem öffentlichen Straßenverkehr habe, da ich seit knapp einem Jahr einen A1 Führerschein besitze und mich relativ sicher fühle. Zusätzlich habe ich schon das anfahren 2 Std. lang auf einem ADAC Übungsplatz geübt (ich weiß das es nicht heißt das ich jetzt fahren kann). Trotzdem lässt er mich nicht mehr machen.
>Also steckt da irgendeine Lernmethode hinter oder kann man das Fazit ziehen das wirklich Betrug dahinter steckt?

___________

Nächste Frage:
Wie kommst Du mit dem Lenken zurecht?
Wir hatten auch mal nen Roller Fahrer, der dann den B-FS gemacht hat, der wollte sich mit dem Auto auch in die Kurven "legen" und hat dabei nicht gelenkt!
Vielleicht möchte Dein Fahrlehrer noch, dass Du Dich deswegen ganz allein darauf konzentrieren kannst.
Ansonsten ist eine Ferndiagnose schwer zu erstellen.

LG Bettina

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Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

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  maja123

  schrieb am Dienstag, 25. November 2008

Text

Also, ich werde nächste Woche nach nur elf Stunden plus Sonderfahrten meine Prüfung fahren, dass heißt dann wohl mit anderen Worten, dass ich logischer Weise durchfalle, weil das zu wenig Stunden waren....

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Re: Re: Re: 3. Fahrstunde und immer noch nicht selber angefahren

Autor

  stone1992

  schrieb am Dienstag, 25. November 2008

Text

>>Danke für die vielen Antworten,
>>naja also ich wollte nur nochmal hinzufügen das ich eigentlich schon Erfahrung mit dem öffentlichen Straßenverkehr habe, da ich seit knapp einem Jahr einen A1 Führerschein besitze und mich relativ sicher fühle. Zusätzlich habe ich schon das anfahren 2 Std. lang auf einem ADAC Übungsplatz geübt (ich weiß das es nicht heißt das ich jetzt fahren kann). Trotzdem lässt er mich nicht mehr machen.
>>Also steckt da irgendeine Lernmethode hinter oder kann man das Fazit ziehen das wirklich Betrug dahinter steckt?
>
>___________
>
>Nächste Frage:
>Wie kommst Du mit dem Lenken zurecht?
>Wir hatten auch mal nen Roller Fahrer, der dann den B-FS gemacht hat, der wollte sich mit dem Auto auch in die Kurven "legen" und hat dabei nicht gelenkt!
>Vielleicht möchte Dein Fahrlehrer noch, dass Du Dich deswegen ganz allein darauf konzentrieren kannst.
>Ansonsten ist eine Ferndiagnose schwer zu erstellen.
>
>LG Bettina
>


Ja also ich hab jetzt nicht so das Problem mit dem lenken. Da ich mich mit einem Roller meistens nur am Rand halte hatte ich einen kleinen...sagen wir mal "Rechtsdrall".
Sonst ging es aber eig. alles. Hatte gestern auch eine weitere Fahrstd. in der ich endlich anfahren schalten und alles andere machen durfte...
W...einlich war es wirklich nur eine Probe um zu schauen wie ich mit dem lenken so drauf bin!
Ps: Anfahren klappt besser als mein Fahrlehrer dachte :-P

Lg Sebastian

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