2te Praktische Prüfung DURCHGEFALLEN

  • 2te Praktische Prüfung DURCHGEFALLEN
     Ichbintraurig
      schrieb am Mittwoch, 20. Oktober 2010
    Leute,

    ich hatte gerade meine 2te Praktische Prüfung und bin wieder durchgefallen.Grund: Kam an nem Stopschild nicht richtig zum stehen.Kein anderer Fehler,nur das!Der Prüfer hat mich sofort zum Beifahrersitz verwiesen :-( Jetzt muss ich in 2 Wochen wieder ran.

    was kann ich gegen die Nervösität machen?
    Ich könnte ausflippen,das ist echt härter wie ein Schlag ins gesicht
  • Thema
    Re: 2te Praktische Prüfung DURCHGEFALLEN
    Autor
      Leonard
      schrieb am Mittwoch, 20. Oktober 2010
    Text
    Bremse treten, wenn auch ein Meter vorher.

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  • Thema
    Re: Re: 2te Praktische Prüfung DURCHGEFALLEN
    Autor
      Ichbintraurig
      schrieb am Mittwoch, 20. Oktober 2010
    Text
    >Bremse treten, wenn auch ein Meter vorher.

    das weiss ich selber :-( Nur war mein Gehirn irgentwie ausgeschaltet

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: 2te Praktische Prüfung DURCHGEFALLEN
    Autor
      snoogle
      schrieb am Mittwoch, 20. Oktober 2010
    Text

    >das weiss ich selber :-( Nur war mein Gehirn irgentwie ausgeschaltet



    Dann ist wahrscheinlich auch besser so...

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: 2te Praktische Prüfung DURCHGEFALLEN
    Autor
      Manfred Gehmlich
      schrieb am Mittwoch, 20. Oktober 2010
    Text
    Entweder hast Du einen sehr strengen Prüfer erwischt oder es gab vorher bereits Fehler, ohne dass der Prüfer etwas gesagt hat.
    Laut Prüfungsrichtlinie aber korrekt.
    Wer am Stopschild bzw. Haltelinie nicht anhält, fällt durch die Prüfung.
    Das passiert relativ oft, wenn der FL nicht ganz bewußt darauf hinarbeitet und die FS nicht jedesmal an der Haltelinie anhalten läßt und 21, 22 zählen läßt oder erst nach dem Anhalten den 1. Gang einlegen läßt. Dann klappt es. Gewöhne Dir das an: Anhalten mit getretener Kupplung (egal welcher Gang drin ist) und erst wenn das Auto steht, den 1. Gang einlegen und wieder losfahren.
    Gruß Manfred
    Bedanken kannst Du Dich bei all denen, die es Dir falsch vormachen: Freunde, Eltern, Verwandte und Bekannte, usw.!

    Auf den Beitrag antworten

  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: 2te Praktische Prüfung DURCHGEFALLEN
    Autor
      Ichbintraurig
      schrieb am Mittwoch, 20. Oktober 2010
    Text
    >Entweder hast Du einen sehr strengen Prüfer erwischt oder es gab vorher bereits Fehler, ohne dass der Prüfer etwas gesagt hat.
    >Laut Prüfungsrichtlinie aber korrekt.
    >Wer am Stopschild bzw. Haltelinie nicht anhält, fällt durch die Prüfung.
    >Das passiert relativ oft, wenn der FL nicht ganz bewußt darauf hinarbeitet und die FS nicht jedesmal an der Haltelinie anhalten läßt und 21, 22 zählen läßt oder erst nach dem Anhalten den 1. Gang einlegen läßt. Dann klappt es. Gewöhne Dir das an: Anhalten mit getretener Kupplung (egal welcher Gang drin ist) und erst wenn das Auto steht, den 1. Gang einlegen und wieder losfahren.
    >Gruß Manfred
    >Bedanken kannst Du Dich bei all denen, die es Dir falsch vormachen: Freunde, Eltern, Verwandte und Bekannte, usw.!

    In den Fahrstunden hat es immer gut geklappt.Nur heute nicht :-(
    Es gab keine weiteren Fehler.Auch auf dem Zettel vom Prüfer war nur das eine Kreuz bei dem Stopschild,sonst nichts.Er meinte ich bin gut gefahren,alles stimmte..bis das Stopschild kam,dann nicht mehr

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  • Thema
    Re: Re: Re: Re: Re: Re: 2te Praktische Prüfung DURCHGEFALLEN
    Autor
      Ichbintraurig
      schrieb am Mittwoch, 20. Oktober 2010
    Text
    Gewöhne Dir das an: Anhalten mit getretener Kupplung (egal welcher Gang drin ist) und erst wenn das Auto steht, den 1. Gang einlegen und wieder losfahren.


    Also ich halte grundsätzlich mit getretener Kupplung an,ich arbeite viel mit der Kupplung da hier Berge sind.Ich weiss selber nicht was mich heute geritten hat..Ich hätte stehen bleiben sollen..aber nein ich habe mich mit der Kupplung da ran geschlichen und da war niemand,dann bin ich einfach rüber gefahren

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