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Donnerstag, 21. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Hi Marek,
>>
>>meine Frage war: wie läuft die Ausbildung in Prag?
>>
>>Was muss alles gemacht werden?
>>
>>>Ich dachte du meinst die Ausbildung zu Fahrschullehrer? Du meinst aber wahrscheinlich, was man machen muss, um Führerschein zu bekommen. Ich habe im Internet geschaut und den ersten Link aufgemacht. Kostet 280€, 2 - 4 Fahrten pro Woche, Gesamtdauer 3 Monate. Nur Praxis, Theorie lernt jeder zu Hause selber. Insgesamt 28 Fahrstunden (28 x 45 Minuten). Keine weitere Angaben - ob man alle Stunden in der Stadt macht und tagsüber ist egal.
>>
>>>>Ich fand es ebenfalls wie meine deutsche Freunde sehr teuer - ist ja fast das 4 fache als was ich bezahlt habe.
>>
>>Zuerst einmal anderes Lohnniveau hier. 
>>Dann ist die Ausbildung vermutlich deutlich umfangreicher. 
>>Hier sind zB 12 besondere Ausbildungsfahrten (Autobahn, Überland, Nacht) zusätzlich zur Stadtausbildung vorgeschrieben. 
>>
>>Das stimmt, das Bruttogehalt liegt hier beim dreifachen, Nettogehalt beim zweifachen. In der Regel sind hier die Kosten für Dienstleistungen (Friseur, Autowerkstatt) 2 bis maximal 3 teurer. Deswegen ist das vierfache für ein Führerschein schon objektiv gesehen viel.
>>
>>>>Ja, die Ausbildung zum Fahrlehrer ist recht teuer. 
>>
>>Alleine der Kurs für den Grundschein kostet grob 15000-18000€
>>Dazu kommen Prüfungen, Hospitation. 
>>Ausserdem musst du deinen Lohnausfall für die Schulzeit rechnen. 
>>
>>Ja, das ist schon viel und ist bestimmt einer der Gründe warum der Führerschein im Endeffekt so teuer ist.
>>
>>>>Viel mehr dann aber auch nicht, insbesondere bei der Praxis - nicht böse gemeint ;)
>>
>>Solltest du im Grossraum Frankfurt arbeiten, lade ich dich gerne ein, mal ne Woche mitzufahren. 
>>
>>Vielen Dank für das Angebot, das ist sehr lieb von dir. Ich habe tatsächlich in Frankfurt studiert, aber wegen Arbeit bin ich umgezogen.
>>
>>Dann wirst du sehr schnell feststellen, dass da viel mehr dahintersteckt. 
>>
>>>>Haha, nein, wir haben alle Laptops und Handys. Richtige Rechner gibt es sogar in Deutschland schon seit mehr als 10 Jahren nicht mehr. Ein höhenverstellbarer Tisch ist zum Glück auch drin :D.
>>
>>Warum soll dann ein Fahrlehrer mit altem Material arbeiten?
>>
>>Das ist halt immer die Frage, ob das für die Arbeit notwendig ist. Das gleiche gilt für UBER. Da haben die Fahrer ebenfalls oft sehr alte Autos und können daher die Fahrten im Vergleich zu normalem Taxi für ein fünftel anbieten (bis auf Deutschland wo die Regeln streng sind)
>>
>>>>Ja, das auf jeden Fall :D, wie gesagt, für mich würde sich der Aufwand nicht lohnen, es war eher eine Business Idee und wenn die Hürden nicht so hoch wären, könnte man daraus eine Franchise machen für Fahrlehrer.
>>
>>Fahrschulen ist ne sehr individuelle Dienstleistung.
>>Das lässt sich sehr schwer in ein Schema Franchise pressen. 
>>
>>Ist was ganz anderes, als zB Burger und Sandwiches zu belegen.  
>>
>>Es geht schon, aber wahrscheinlich nicht in Deutschland, da hier sehr strenges Arbeitsrecht ist im Vergleich zu USA oder CZ. Außerhalb von Deutschland könnte man einfach ein Konzept entwickeln und Autos kaufen. Die Fahrlehrer würden dann nur die Fahrten machen. Oder noch besser, man würde nur das Konzept entwickeln, alles vorbereiten und die Fahrschullehrer würden mit ihren Autos selber kommen und auf Gewerbeschein arbeiten. So funktioniert das eigentlich auch in Tschechien. Und nicht nur bei Fahrrschule, so mieten z.B. Frisöse in Prag einen "Sessel" in den Sallons und abreiten auf Gewerbeschein. Der Friseurladen vermietet nur die "Sessel" und kümmert sich um den Rest. Das hat viele Vorteile für beide Seiten... In Deutschland aber höchstwahrscheinlich unmöglich.
>>
>>>>Das mit dem Arbeitsplatz verstehe ich, aber der Beifahrersitz in einem VW ist jetzt nicht besonders besser als in einem Skoda oder 8 jahre altem Auto finde ich... Mit der Reparatur hast du Recht, man will ja keine Ausfälle haben...
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