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Sonntag, 24. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Hallo Wolfe,
>
>Hi Tiger,
>
>>beruhigend zu wissen, dass so etwas immer mal vorkommt.
>
>Anhalten, dabei zB zum Fahrlehrer rüberschauen, der seitlich steht, dabei Lenker leicht einschlagen, etwas heftiger gebremst und rumms, umgekippt.
>
>Da gibts so viele Möglichkeiten.
>
>Deshalb ich eine sorgfältige und gut auf´gebaute Ausbildung sehr viel Wert.
>
>Was hat dir dein FL zum Thema Blickführung gesagt?
>
>>Es war natürlich kein Vorsatz meinerseits. 
>
>Das unterstelle ich auch sehr sehr selten jemandem.
>Und wenn, endet in der Sekunde auch die Ausbildung.
>
>>Sehr bedauerlich, dass es in meiner Nähe offenbar kein Übungsgelände für die Grundfahraufgaben gibt, auf dem man ungestört seine Runden drehen kann.
>
>Ist leider ein Problem in vielen Gegenden, dass ruhige Plätze, die man nutzen kann, fehlen.
>
>>Habe jetzt auch einmal in meinem Ausbildungsvertrag nachgesehen. Dieser enthält keine AGB, sondern einen Verweis auf die AGB der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände e. V. 
>
>Zumindest müssen die in der FAhrschule aushängen und du beim Abschluss des Vertrages drauf hingewiesen worden sein.
>Auch wenn ich niemanden kenne, der die jemals gelesen hat :)
>
>>Für mich selbst ist der Vorfall glücklicherweise glimpflich abgegangen. Finde eigentlich auch, dass der Mensch an erster Stelle stehen sollte. Von daher war es schon ein wenig enttäuschend für mich, dass die hauptsächliche Sorge des Fahrlehrers seiner Maschine galt.
>
>Ist aber leider bei vielen "Hobby"ausbildern so.
>
>Zuallererst gehts um den Schüler, ob der heil ist.
>Und dann kommt der Rest.
>Klar ärgert es mich auch, wenn ne MAschine mal liegt und nen Kratzer hat.
>Aber damit muss man leider halt rechnen und richtig kalkulieren bei den Preisen.
>Dann ist auch mal ein kaputter Hebel verkraftbar.
>
>>Tiger
>
>Weiterhin viel Erfolg
>Wolfe

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