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Sonntag, 24. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>@Wolf: Lies bitte alles bevor du Antwortest.
>
>Hi,
>
>hab ich jetzt zweimal gemacht, bevor ich den Antwort-Button gedrückt habe :)
>
>>Danke dass Du mir so gut geholfen hast, wer nur etwas Aufmerksam liest wird merken, dass das was Du schreibst aufzeigt wie unterschiedlich und schwierig diese Job sein kann.
>
>Da hast du meine volle Zustimmung.
>
>>Du empfiehlst mir, dass ich schnell aus dem Beruf raus soll?! Gutes Eigentor.  
>
>Warum?
>Du hast als FL zumindest nen LKW-Führerschein.
>Eine Lösung: umsteigen aufn Bock
>
>Weitere Fahrerlaubnis machen: Busfahrer sind Mangelware
>
>Weiterbidung zum Fahrsicherheitstrainer
>
>Sind nur einige Möglichkeiten.
>
>>Nochmal zum mitschreiben, war wohl etwas undeutlich:
>>"Kein Lohn während der Ausbildung"
>
>Ich habe meine Ausbildung damals auch komplet selber bezahlt.
>Heute kenne ich sehr viele, die entweder ne Förderung oder MEisterbafög bekommen, wenn sie umschulen
>
>>Druck vom Chef kennst du nicht?
>>Ich kann natürlich so lange suchen bis ich einen solchen Chef gefunden habe, sowas gibt es nur extrem selten.
>
>Da kenne ich viele andere Fahrlehrer, die ebenso über ihren Chef reden.
>(Und ja, für mich ist er, wie du unten schreibst, ein Lottogewinn)
>
>>Druck vom Schüler kennst Du nicht?
>>Und Du machst den Job 30 Jahre?
>
>Ja, mache ich.
>Klar drängeln auch bei mir zT "Nichtskönner" zur Prüfung.
>Aber nicht sehr lange dann.
>
>>>-DRUCK VON DEN ELTER DES SCHÜLERS
>>Deine Antwort:
>>"Einmal mitfahren lassen, dann sind die wieder lammfromm"
>>Das ist kein Argument.
>
>Doch, weil bisher, bis auf 3-4 Stück, danach eingesehen haben, dass ihr Kind noch weit von einer Prüfung weg war.
>Einige schauen mich dann am Ende sogar an: "Wie halten Sie solche ...en nur den ganzen TAg aus? Dem hätte ich schon lange eine gescheuert"
>
>>Ich habe gesehen wie Eltern nach so einer Aktion beim Chef waren. Egal wie gut du Ausbildest. 
>
>Tja, da hab ich eben wieder einen Chef, der hinter der ganzen MAnnschaft steht.
>
>>Es gibt gute Kunden und schlechte. Das Erste hast DU nicht oft, vor allem bei Kunden die der Deutschen Sprache nicht mächtig sind.
>
>Da haben wir für uns eine Lösung gefunden:
>Wer sich in der Anmeldung nicht mit uns unterhalten kann -> erst Sprachkurs, dann hierher, oder zu nem Kollegen, der Lust drauf hat, sowas zu machen.
>
>Ich bilde auf deutsch, englisch und zT auch französisch aus.
>Aber ein minimaler Sprachschatz muss da sein
>Und jetzt bitte nicht mit der bösen Keule kommen, von wegen Ausländerhasser.
>Mir ist die Farbe, die Religion und was immer noch völlig egal, dazu war und bin ich viel zu genr auf diesem Planeten unterwegs.
>Aber eine Verständigung muss möglich sein.
>
>>>-LÜGEN ÜBER DEN FAHRLEHRER 
>
>>Kein Argument. Es gibt Kunden die immer was zu beanstanden haben.
>
>Berechtigte Kritik nehm ich auch ernst.
>Alles andere ist mir recht egal.
>Ich persönlich kann mir jeden morgen in die Augen schauen.
>Und die "Labertaschen", die immer unsinn erzählen, sind bei den anderen Leuten auch bekannt.
>
>>Vor einem Monat hat mir ein Fahrlehrer einer anderen Fahrschule gesagt:
>>"Einen Fahrlehrer habe wir nach einem Monat gekündigt, wenn du es nicht kannst, kannst du es nicht"
>
>Meine Aussage dazu: Fahrlehrer wirst du nicht, Fahrlehrer BIST du.
>Und wenn du den Beruf magst, ihn auch mit diesem Eifer ausübst, dann merken dies die Kunden und sind auch zufrieden.
>
>Wir haben bei uns unsere Klientel, die gerne zu uns kommen.
>Wir leben fast ausschliesslich von guter Mundpropaganda.
>
>>Wenn die Chemie mit den Leuten nicht stimmt klappt es nicht, klar kann das überall passieren aber Hilfe gibt es keine. Es sei den Du hast wie der Kollege "Wolf" der sich die Zeit genommen hat meinen Beitrag zu ergänzen einen so guten Chef!!!!??? Schwer zu finden, glaubt es mir.
>
>Ich habe auch einige Fahrschulen hinter mir.
>Ich kenne b<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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