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Sonntag, 24. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>>Wolfe.  
>>
>>Hej Lina,
>>
>>>Ich habe mich riesig über deine letzte Antwort gefreut. Danke für die Ermutigung und schönen Wörter. Ich bin dankbar dass es Fahrlehrer wie du gibt.
>>
>>Danke.
>>Normal sollten eigentlich alle Ausbilder eine ähnliche Einstellung haben. Sonst sind sie falsch in dem Beruf.
>>
>>>Jetzt ist es bald so weit: meine Fahrprüfung.
>>
>>Du machst Prüfing in Norwegen?
>>Hvor kommer du fra?
>>
>>>Mein Fahrlerer sagt: Du machst fast alles richtig.  Die Verkehrsregeln kennst du auswendig. In kreiswerkehre, in Kreüze und auf Autobahn habe ich als Begleiter gar kein Angst. Einfädeln,rechtzeitlich anpassen und ohne panik machst du alles vertraulich. Das machst du verantwortvoll und selbständig
>>
>>Das ist doch schonmal eine positive Aussage.
>>
>>>Die Elemente von korrektem Verhalteten im Verkehr sind alle da. Du weisst was du willst und macht es auch sinnvoll und rücksichsvoll. Bedrohliche Situationen gibt es nicht. 
>>
>>Also sollten doch die Voraussetzungen für die Prüfung passen :)
>>
>>>Aber bei der Lenkung zeigst du manchmal daß du nicht geradeaus steuerst,  Z.B bei Schulterblick nimmst du ab und zu den Lenkrad einige cm mit, du bleibst zwar auf deiner Spur, stabil ist es jedoch nicht.  
>>
>>Versuche dabei einmal, das LEnkrad nicht sehr fest zu halten.
>>Also nicht ganz loslassen, aber den Griff etwas zu lösen, damit deine Kopfbewegung nicht so stark übertragen wird.
>>
>>>Und wenn du den Vorfahrt überhalten musst wegen der Vorfahrtstraße, siehst du rechts,  links und wieder rechts so grundlich ( also das machst du ganz korrekt und kontrolliert)  dass du gar nicht merkst daß das Auto ein bisschen zu weit links steht weil du auf Vorfahrt vor Plazierung geachtet hast. Dann schaffen die anderen nicht, ganz ungestört reinzufahren. 
>>
>>Immer wieder dabei nicht nur rechts und links schauen, sondern immer wieder auch, wohin du fährst, bzw wie weit du nach vorne fährst.
>>
>>
>>>Stimmt das was er sagt? Wie streng ist eigentlich der Prüfer? 
>>
>>Ein guter Ausbilder ist vorher deutlich strenger mit dir als der Prüfer.
>>Du musst nicht perfekt sein.
>>Grobe Fehler und Gefährdungen dürfen natürlich nicht passieren, aber "das komplette Paket" muss stimmen.
>>
>>>Meine Fahrprüfung wird übrigens in einem BMW stattfinden und das macht mich auch Angst.  Ich komme einfach nicht mit BMW klar. BMW bietet kaum Bodengefühl und ausgerechnet bei BMW finde ich Lenkung schwer. Die Fahrschule hatte früher ein kleines Cooper mit dem ich mich super verstand,  aber jetzt hat die Schule leider nur 3Serie.
>>
>>Das ist einfach nur Gewöhnung. Du hast dich quasi etwas in den Cooper "verliebt" und vermisst den jetzt.
>>Und dein Unterbewußtsein sucht jetzt Fehler beim Neuen.
>>Aber auch mit dem kannst du fahren :)
>>
>>>
>>>Was soll ich tun?  Bin ich die einzige mit den genannten Herausvorderungen?  Was kann ich tun, um besser zu werden?  Kann es durchaus bei Übung besser werden? 
>>
>>Übung und Konzentration.
>>Zuhören, welche Fehler dein Lehrer beschreibt, und in den Situationen versuchen, eben dieses wenig mehr an Konzentration zu haben.
>>
>>>
>>>Liebe Grüsse von dem Nachbar weit im Norden,  Norwegen 
>>
>>Du skal få dette gjort!
>>Lykke til med eksamen
>>
>>Hat det
>>Wolfe
>
>
>
>Hei Wolfe 
>
>Oj du kan jo norsk.  Så fantastisk ;-) Hvor har du lært det? Jeg kommer fra Trondheim,  men bor i Stavanger, vestkysten i Norge .  Jeg skal ha førerprøven ( die Fahrprüfung)  i Stavanger. Men jeg har bodd i Bielefeld og har svigerfamilie i Sauerland,  så jeg elsker Tyskland.
>
>Nächstes Mal werde ich bestimmt versuchen,  den Lenkrad bei Spurwechsel und Schulterblick nicht so fest zu halten.
>Also mega danke für den Tipp. :-)  Wenn das wirklich funktionert,  bin ich ewig dankbar weil das steuern geradeaus bei Schulterblick und Spurwechsel mir manchmal so schwer fällt.  Ich fahre morgen das Audi meines Freundes, m<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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