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Dienstag, 3. Dezember 2024

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Text der Nachtricht:

>>Hi, 
>
>Hi Dean,
>
>>also gegen den aaP "vorgehen" geht nur schriftlich und dauert....Wenn der TÜV/DERA sich querstellt nur über ein Gerichtsverfahren und endet bei einem positiven Entscheid mit der kostenfreien Widerholung der Prüfung. Bis zum Ende des Verfahrens ist keine weitere Prüfung möglich.
>
>Wir nehem hier immer erstmal in solchen Fällen den "kleinen" Dienstweg mit Besprechung via Prüfstellenleiter.
>
>Und vorher, so wie du es ja auch schreibst, spreche ich direkt mit dem Prüfer (ja, mit FSer draussen).
>
>>Da hat der "Wolfe" wohl was falsch verstanden. Es ging nicht im die Gefahrbremsung die schon IMMER mit 30 Km/h gefahren wurde, sondern um das rvl.
>
>Ich weiss nicht, wie lange du den Beruf machst, aber als die GFA eingeführt wurde, galt die erstmal mit 50 :D
>
>Ich hab die Situation so verstanden, dass die GFA angesagt war.
>Deshalb hat es mich gewundert, warum der Prüfer dann erstmal die 50 sehen will.
>
>>Wenn der Wolfe meint er könnte da eingreifen ist es seine Sache, bei einem normalen aaP wäre die Prüfung wegen "Hilfestellung" beendet und er bekäm einen mordsmäßigen Ärger.
>
>Entweder hab ich mich unklar ausgedrückt oder du das falsch verstanden.
>Bereits bei der Ansage Gefahrenbremsung würde ich hier zum Prüfer was sagen, wenn im Laufe dieser Strecke die rvl drin wäre.
>
>>Es gibt aber die eine oder andere Sache die mir auffällt.
>>1) die Fahrschule lässt euch mit den Durchgefallenen da zusammen sitzen? Schlechtere Motivation geht kaum
>
>Machen leider zu viele Fahrschule, mehrere Prüflinge zum selben Zeitpunkt zu bestellen. MAchen sich, wie du schreibst, gegenseitig nur verrückt.
>
>>2) die Stelle scheint bekannt zu sein. Warum wurde sie in den Fahrstunden nicht gefahren? Wenn an der Stelle - wenn sie in den Fahrstunden nicht gefahren wurde-, warum hat dich dein FL nicht auf sie VOR der Prüfung hingewiesen? Es scheinen ja schon welche an der Stelle durchgefallen zu sein.
>
>Gutes Argument
>
>>3) ganz blöd war ja die Argumentation von deinem FL. "Sie ist ja 40 Minuten gut gefahren......"
>
>Japp. Wie viele Prüfungen sind schon beim letzten abbiegen weggeworfen worden,weil nimmer aufgepasst wurde und man in Gedanken schon fertig war :(
>
>>4) in den ganzen Jahren die ich jetzt FL bin, kann ich mich nicht daran erinnern das ein FS genau weiß das er mit 28 km/h gefahren ist, besonders wenn er angestrengt nach einer rvl ausschau hält.
>
>:D
>
>>5) Bei Prüfungen bremsen FL immer erst im aller aller aller letzten Augenblick
>
>Kent wohl jeder FL, dass die Prüfer einen fragen, warum man nicht früher eingreift.
>MAn versuchts eben wirklich bis zur allerletzten Sekunde zu verzögern
>
>
>>So wie du es schilderst war das n.b. gerechtfertigt und bietet keinen Ansatzpunkt zu einer Beschwerde.
>
>Wie du selber weisst, immer schwer zu urteilen, da man nicht dabei war.
>
>Ich mach das jetzt bald 30J, und es sind wirklich nur sehr wenige Fälle, wo ich zu 100% anderer Meinung als der Prüfer bin.
>
>Ab und an find ich manche Entscheidung etwas zu hart, aber fast immer vertretbar.
>Umgekehrt, teilweise find ich manche Prüfung schon zu lasch mittlerweile.
>Auch wenns mich für die FS freut, wenns keine HAmmerprüfung ist.
>
>Grüssle
>Wolfe

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