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Sonntag, 24. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Hi,
>
>>>Erstens sagt ein Prüfer oder ein FL nicht, du sollst schnell wenden.
>>Mein Fahrlehrer sagt ja nur “jetzt wend mal schnell. ...hey weiteratmen! Einatmen nicht vergessen. ...Nein du fährst dort nicht hinter, kennst du dich dort aus? Nein also fahr da jetzt rückwärts....“
>
>Dann baust du dir den Druck nach: "wend mal schnell" selber auf.
>Zeit nehmen und in Ruhe überlegen.
>Dabei dann aber nicht bis Rom fahren :D
>
>>Weil mein Fahrlehrer es nicht hinbekommen hat es mir so beizubringen, dass ich ohne Rückfahrkamera parken kann... und dann ...t er mich zusammen, ich soll nicht so viel von der kupplung runter und dann sagt er “...nimm dein Fuß über die bremse, schau nicht nur hinter, sondern auch in die Rückfahrkamera... wozu haben wir denn die Rückfahrkamera, wenn du sie nicht benutzt?“
>
>Wenn eine da ist, kann man die klar nutzen.
>Hat die dein Auto hinter her auch?
>Rest ist einfach üben üben üben.
>
>>Die bleiben erst stehen und wenn man losfährt, laufen sie dann los...
>
>Klar bleiben die erstmal stehen, wenn da ein Auto kommt. Wollen sich ja nicht über den HAufen fahren lassen.
>Rest -> Geduld haben. 
>Die müssen ja erstmal sicher sein, dass du stehen bleibst, also wart notfalls mal ein paar Sekunden
>
>Die Prüfung läuft in der Zeit für dich, nicht gegen dich.
>
>>Die sind so breit und hoch. 
>
>Stimmt :D
>
>>Na gut brauch noch Übung...
>
>Schadet nie.
>Und immer wenn du nicht SICHER sagen kannst: 
>ja, das passt, dann im Zweifel langsam oder stehen bleiben.
>Die Übung und das Augenmass kommt im Laufe der Zeit
>
>>Sagen wir es mal so meine Mutter ist recht ruhig als Beifahrer, meine Schwester hatte sie auch beim BF 17 neben sich. Der der beim TÜV arbeitet hat da dann doch ein geschulteres Auge, lässt ja bestimmt auch Fahrschüler durchfallen. 
>
>Er sollte das geschultere Auge haben.
>Nur sind das keine Bestien.
>
>Und eine ganz wichtige Info:
>ein Prüfer lässt dich nicht durchfallen!
>
>Der Prüfer muss manchem Prüfling nur mitteilen, dass der gemachte Fehler leider so schwerwiegend war, dass es nicht zum bestehen der Prüfung gereicht hat.
>
>Den Fehler macht aber nicht der Prüfer, sondern der Prüfling
>
>Kleiner, aber feiner und wichtiger Unterschied
>
>>Das Auto gehört meinem Vater und hat eh einen Kratzer, weil meine Mutter beim rückwährts fahren einen Blumentrog aus Stein 5-10 cm weiter nach hinten geschoben hat.
>
>Dann sagt dir im Zweifel dein Papa, dass du das Auto nicht bekommst, wenn du es nicht kannst :)
>
>Ich bilde meine Schüler nach der Devise aus:
>wenn er mich nach der Prüfung fragten würde: kann ich mir dein Auto leihen, möchte ich nicht zig-Gründe haben, um nein zu sagen.
>
>Gelingt leider nicht mit jedem Prüfling, aber sollte das Ziel eines jeden Fahrlehrers sein.
>
>>Ich weiß ja eigentlich das meiste, keine Spurwechsel beim mehrspurigen abbiegen, beim grünpfeilschild erst anhalten vorm weiterfahren, es sei denn die Ampel ist grün, sonst hupt der hintermann wieder... würge ich ab, den Gang nochmal überprüfen, weil 3 mal abwürgen = durchgefallen. Ect.
>
>das mit 3x abwürgen gleich durchgefallen stimmt so generell nicht.
>Hängt immer ein wenig von der Situation ab.
>Nur: irgendwann sagt der Prüfer eben: mangelhafte FAhrzeugbedienung
>Zu oft sollte es nicht passieren!
>
>>Okay Danke, jetzt hab ich keine Angst mehr vor der Prüfung. :)
>
>Nicht gleich übertreiben.
>Aber eine gewisse Lockerheit und ein wenig mehr Vertrauen in sich selber hilft ungemein.
>
>Stell dich mal ne Stunde an ne grössere Kreuzung und beobachte, was da alles passiert.
>Und dann frage dich, wie alle diese "idi...." ihren Schein bekommen haben.
>
>Ist echt keine unüberwindliche Hürde
>
>Kopf hoch, mit Vertrauen an die Sache ran
>
>Wolfe

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