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Sonntag, 24. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Guten Tag Wolfe
>
>>Vertausch mal in Gedanken die Rollen mit ihm.
>>Du hast wen neben dir, der dir immer wieder zeigt, dass er/sie es kann.
>>Und trotzdem kommen zwischendrin immer wieder mal Fehler, die für ne Prüfung zu heftig sind.
>
>Ja macht schon Sinn, vor allem, wenn der Schüler gar nicht auf haltende Busse achtet, zu schnell auf Zebrastreifen zufährt ohne Bremsbereitschaft und ich angst um meine Reifen habe, weil sie immer nur 10-30 cm Abstand vom rechten Bordstein einhält. Und vom Parken oder Wenden müssen wir gar nicht erst anfangen. :D -> parken, in der Rückfahrkamera sieht man schon: dass kann einfach nicht gut gehen. - Wenden: Riesen Parkplatz, sie fährt vorbei, großer freier Platz, sie fährt vorbei, jedesmal murmelt sie "da müsste ich jetzt blinken... oh zu spät..." und dann verliert man die Geduld mit ihr und sagt "Da waren schon 2 Möglichkeiten zum Wenden..." und dann kommen entscheidungen wie: oh vielleicht rückwärts hier in die Straße....fail sie fährt rückwärts in die Wiese neben der Straße.... 
>
>>Dann fragst du dich: warum passieren diese Fehler dann?
>>Das Wissen ist da!
>>Aber das Vertrauen des Schülers in sich fehlt. Und dadurch kommen oft Entscheidungen, die sofort wieder in Zweifel gezogen werden.
>>Und bis dann die letzte Entscheidung gefällt wurde: Pieeeeeeeeeeep, das wars.
>
>Und dann war es wieder der "Böse Fahrlehrer" der gebremst hat, man hätte ja schon noch gebremst... nach dem überfahren des Fußgängers...
>
>>Frag mich mal, wie oft mich einige Fahrschüler verfluchen, wenn ich sie den halben Tag intensiv genau nur mit ihren Fehlern konfrontiere (Engstellen, Linksabbiegen bei Gegenverkehr, Verbotsschilder ...)
>
>Was den halben Tag geben Sie so lange fahrstunden? :D Meiner macht maximal 90 Minuten :D (hat mich vorsichtig drann geführt erst immer 45 Minuten, dann ab und zu 60 Minuten und dann 90 Minuten - Wie lang die Autobahnfahrt war weiß ich ehrlich gesagt nicht, hab nicht auf die Uhr geschaut, aber wir mussten erst mal zur Autobahn hinfahren mindestens 45 denke ich, dann Autobahn, zum TÜV, dort rumsitzen, er meinte erst, es dauert ne halbe Stunde, aber wurd dann doch länger, weil ne Schülerin keinen gültigen Ausweis dabei hatte und jemand unterwegs war, um einen gültiges Ausweißdokument zu holen. Mein Fahrlehrer ist bis sie dann mit ihrer bestanden Theorieprüfung gehen konnte... Auf der Rückfahrt hat er mir sein Tablet mal wieder während der Fahrt unter die Nase gehalten und ich habe mal wieder vergessen den Fuß vom Gaspedal zu nehmen und zu lesen wie viel Stunden da jetzt angegeben waren.)
>- Mein Fahrlehrer müsste da ja stellen suchen mit vielen Zebrastreifen, mich zum wenden auffordern, mich parken lassen in allen Variationen....
>
>Was ich allerdings hasse ist, wenn er das lenkrad hinundherlenkt und sagt "...das Ding ist zum Lenken da, also lenk gefälligst damit.." oder ähnliche Aktionen, aber dann sollte ich halt machen, was er sagt, dann muss er das nicht mehr machen.
>
>>Tipp zB für die Ampel:
>>nicht erst überlegenm wenn die Ampel umschaltet.
>>Wenn du drauf zufährst, schon durchdenken
>>
>>wurde grad erst grün -> relativ gefahrlos
>>ist schon ne Weile grün -> die kann umspringen, also > Blick in Innenspiegel, wie schnell bin ich, bis wohin kann ich noch gefahrlos anhalten, ab wo muss ich durchfahren, weil zu dicht dran (grobe Regel: bei Tempo 50: dirchter dran als 3 Autolängen -> zu dicht dran -> durchfahren und nicht mehr ans bremsen denken
>
>Danke für den Tip, der Rückspiegel war an dem Tag auch etwas doof eingestellt (hab ihn vor der Fahrt eingestellt, so dass ich die ganze Heckscheibe sehen konnte, mein Fahrlehrer dachte während der Fahrt weiter runter gestellt, weil er dachte ich hätte ihn falsch eingestellt... Die hälfte des Sichtfeldes war dann Rückbank, die andere Hälfte das Gitter des Hundekäfigs. Ich konnte nur sehen, wenn ein Auto relativ dicht aufgefahren ist...)
>
>>Trauen, sich zu entscheiden!
>>Wenns fal<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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