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Montag, 25. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Situation: Habe noch keine Prüfungen gemacht (wollte bald Theorie machen), aber die Sonderfahrten bis auf die Nachtfahrten sind durch und ich hatte auch schon recht viele Übungsstunden.
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>Ich finde es ziemlich komisch, in dieser Phase die Theorieprüfung noch nicht abgelegt und bestanden zu haben. Wie auch immer: Würde der FL sich an geltendes Recht halten, wäre die Durchfürung von Sonderfahrten ein sicheres Zeichen dafür, dass die Ausbildung kurz vor ihrem Abschluss steht. Das spricht dafür, sich jetzt eben "durchzubeißen".
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>>Es ist keine einzige Sache, die absolut garnicht geht
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>Das sehe ich anders.
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>>- taktlos, kann (berechtigte) Kritik eigentlich nur in Form von dummen Sprüchen äußern. Ok, ich weiß, dass dumme Sprüche im Prinzip Schall und Rauch sind, aber wenn ich am Steuer eh schon nervös bin, nervt mich das extrem. Habe ich mehrmals gesagt, aber zurück kommt etwas im Sinne von "ich muss solche Sprüche reißen, damit du dir das einprägst". Als ob ich mit sachlicher Information lernunfähg wäre... also er ist absolut nicht bereit, in der Hinsicht mal einen Schritt auf mich zuzugehen und begründet es mit "ich kann nicht immer deine Sprache sprechen, du musst auf mich zugehen".
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>Man könnte jetzt länglich diskutieren, ob die Aussage des FL sachlich richtig ist (Tendenz: eher ja), aber das ist nur ein Teil des Gesamtbildes. Der Umstand, dass du mit der Art des FL persönlich nicht klar kommst, gehört am Ende genau so zum Lernerfolg. Das wäre schon von Anfang an ein Grund gewesen, sich einen anderen FL zu suchen. Man verbringt so viel Zeit miteinander, dass ein Mindestmaß an persönlicher Sympathie einfach sein muss.
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>>- Telefoniert quasi in jeder Fahrstunde (zB weil er ein Boot kaufen will)
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>Grundsätzlich habe ich nichts dagegen, wenn ein FL in einer Fahrstunde kurz telefoniert. Auf der anderen Seite beschweren sich sonst nämlich die Schüler, dass der FL nie erreichbar ist. Private Gespräche haben aber in der Fahrstunde nichts zu suchen. Bei allem Verständnis dafür, dass die Arbeitszeit eines FL zu einem großen Teil in der Freizeit anderer Leute liegt: Der Schüler bezahlt für diese Zeit!
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>Hält der FL das Telefon eigentlich in der Hand?
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>>ich habe allgemein meine Zweifel, ob er mir so viel Aufmerksamkeit schenkt, wie es angebracht ist, selbst wenn er gerade nicht telefoniert. Manchmal stelle ich Fragen und entweder er tut so, als würde er sie nicht hören, oder er hört es tatsächlich nicht.
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>Auch das ist nicht akzeptabel. Wie soll denn eine Ausbildung auf diese Art funktionieren?
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>>Und allgemein kommt es mir so vor, als stünde sein Privatkram im Vordergrund und nicht meine Ausbildung - zB muss ich ihn zu seinem Campingplatz fahren, wo er dann kurz aussteigt, um was an seinem Wohnwagen zu prüfen, was auch 5 Minuten dauert (das ist 1/9 einer Fahrstunde!).
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>Das siehst du genau richtig. Diese Zeit ist nachzuholen oder nicht abzurechnen. Ein guter FL kann solche und ähnliche Fahrten (z.B. um andere Schüler nach Hause zu bringen) ja schon in die normale Übungsfahrt einbauen, denn mit etwas Geschick lassen sich geeignete "Hindernisse" für die Ausbildung eigentlich überall einbauen. Bei Unterbrechungen hört der Spaß dann aber auf.
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>>Für die Autobahnfahrt musste ich 6 Stunden einplanen wovon ich ca. 2 Stunden selbst gefahren bin - Grund: er fährt so gerne nach Holland mit zwei Schülern, einer fährt hin, einer zurück, und hinter der Grenze fährt er selbst.
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>So ähnlich wie mit den Besorgungsfahrten und dem Telefonieren: Grundsätzlich ist eine Autobahnfahrt mit zwei Schülern völlig in Ordnung. Auch dass es dann zwischendurch eine Pause gibt, ist gut und u.a. eine wunderbare Gelegenheit, sich mal außerhalb des Theorieunterrichts über Konzentration, Müdigkeit und sinnvolle Pausen zu unterhalten. Auch ist es für die Motivation nicht verkehrt, wenn man nicht einfach ein paar Stunden irgendwie durch die Gegend fährt, sondern ein Ziel hat. Und aus<<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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