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Datum:
Freitag, 15. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>der andere teil ist das fahren. ist eingentlich wie autoprüfung du fährst halt mit dem bus im prüfungsgebiet rum, und der prüfer guckt, ob das in ordung ist. > >Man sollte dabei vielleicht noch erwähnen, dass die Anforderungen doch etwas anders sind. In den Worten der Prüfungsrichtlinie heißt das dann: > >"Bewerber um eine Fahrerlaubnis der Klassen D, D1, DE oder D1E müssen darüber hinaus ausreichende Fahrfertigkeiten nachweisen; dabei ist insbesondere der komfortablen Beförderung von Fahrgästen durch gleichmäßiges Beschleunigen, ruhige Fahrweise und ruckfreies Bremsen nachzukommen." > >Gerade Fahrschüler, die mit wenig Vorerfahrung im Straßenverkehr in D einsteigen, haben damit - trotz der dann erheblichen obligatorischen Grundausbildung - immer wieder ihre Probleme. Es geht eben (im Gegensatz zu B) um weit mehr als die "Lizenz zum selbständigen Lernen". > > >>falls du keine ausbildung zum bkf machst, wovon ich mal nicht ausgehe, sonst wärst du sicher etwas informierter, darfst du damit dann nur "aus spass" bus fahren. > >Ganz so ist es dann auch nicht. Das BKrFQG kennt einige Ausnahmen, z.B. für Werkstätten und ganz allgemein, falls keine Personen befördert werden. Da es die Schlüsselzahlen 171/172 nur für umgestellte alte Fahrerlaubnisse gibt, braucht man für solche Zwecke inzwischen ja eine der D-Klassen. Soll die Fahrerlaubnis im Ehrenamt zum Einsatz kommen, ist (mangels Gewerbe) auch nicht in allen Fällen eine BKF-Qualifikation nötig. > > >>eine qualifikation erkennst du an der schlüssel zahl 95 im füherschein auf der rückseite in den feldern. > >... oder bei alten, nicht verlängerten oder umgestellten Fahrerlaubnissen am Erteilungsdatum: Bei Erteilung einer C-Klasse vor dem 10.9.2009 wäre nur die Umsteiger-Qualifikation nötig.
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