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Freitag, 15. November 2024

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>>>>Geht aber an der Frage vorbei, ich will nur wissen warum sich historisch  verschiedene Schilder entwickelten.
>>>
>>Ich denke ich versuche mal deine Frage aus historischer Sicht zu beantworten. Und ich will auch die vielen unsachlichen Belehrungen weg lassen.
>>Keineswegs gibt es das Schild "Halt" schon immer, eingeführt wurde es erst am 1.1.1939.
>>Und erst 1971 wurde das Achteck im Westen wie im Osten eingeführt. Zwischenzeitlich gab es im Osten seit 1956 noch eine dritte Variante, ein Rundes Schild mit rotem Rand und in der Mitte ein rotes Dreieck mit dem Wort "Stop" auf weißem Grund.
>>
>>Aber warum nun spezielle Stoppstraßen. Damals hatten Fahrzeuge viel größere technische Probleme. Die Motoren sind weit schneller ausgegangen, oft mussten sie mit der Hand angekurbelt werden. Bremsen und damit Bremswege waren dreimal länger als heute. Getriebe waren nicht Synchronisiert ein runter Schalten erforderte Zwischengas. Und selbst noch bis in die achtziger Jahre konnte man beim Mercedes während der Fahrt nicht in den ersten Gang schalten. Dort wo also nicht gehalten wurde, hat man auch nicht in den ersten Gang geschalten und wenn es plötzlich mal eng wurde, ist der Motor mitten auf der Straße ausgegangen, was mit zunehmender Verkehrsdichte zu immer mehr Unfällen führte. So erklären sich auch Forderungen in der StVO bis in die sechziger Jahre, dass es Fahrzeugführern untersagt war, auf Bahnübergängen zu schalten. Heute sind Fahrzeuge technisch in der Lage fast in jeder Situation anzufahren, es wird aber am Stoppschild festgehalten, weil es besonders gefährliche Einmündungen verdeutlicht. 
>>Die Zukunft wird es zeigen, inwieweit mit der Einführung von modernen Kraftfahrzeugen  mit E-Antrieb usw. zwei verschiedene Schilder für die Vorfahrt noch ihre Berechtigung haben werden. Auch bei Bahnübergängen hat man ja ein Schild weggelassen, da es nur noch wenig Übergänge ohne Schranken gibt.
>>
>>Mal aus einer anderen Sicht, Klaus
>
>Hi, Danke Klaus, damit kann ich schon mehr anfangen. Ich interessiere mich sehr für die Geschichte. Alles hat ja seine Hintergründe. Ich bin auch der Meinung, wenn wir in einigen Jahren nur noch Automatik oder E-Antrieb fahren wird sie sicher auch bei den Schildern einiges ändern.

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