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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Es gibt doch zwei Verkehrszeichen, die mich auffordern, die Vorfahrt zu gewähren. Einmal muss ich anhalten und einmal brauch ich es nicht, und muss es aber meist doch.
>
>Das mag deiner Erfahrung und deinem Ausbildungsstand entsprechen. Ich kann mich nicht erinnern, wann ich zuletzt an einem VZ 205 (das ist das Dreieck) vollständig anhalten musste, obwohl kein Querverkehr kam, d.h. nur um die bevorrechtigte Straße einzusehen. Mit etwas mehr Routine wirst du das sicher auch noch erkennen.
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>>Festgestellt habe ich, dass das Zeichen "Halt, Vorfahrt gewähren" in anderen Ländern oft viel öfter aufgestellt ist aber eigentlich nur wie ein Schild Vorfahrt gewähren behandelt wird.
>
>Auch in Deutschland wird das "Halt" von vielen Verkehrsteilnehmern recht großzügig ausgelegt. Auch wenn dadurch der Zweck dieses Zeichens zum Teil unterlaufen wird, bleibt immer noch die zusätzliche Information, dass diese Kreuzung besonders unübersichtlich oder sonst irgendwie gefährlich ist.
>
>Zum Vergleich mit dem Ausland: Erstens spricht die europäische Unfallstatistik doch ziemlich stark für den deutschen Weg. Zweitens liegt die Balance zwischen Regeltreue ("Es passiert kein Unfall, wenn ich die Regeln befolge.") und Aufmerksamkeit ("Es passiert kein Unfall, wenn ich auf andere Verkehrsteilnehmer achte.") in vielen Ländern völlig anders als hier. Das kann durchaus gut funktionieren, aber deshalb sind nicht alle Verhaltensweisen auf den deutschen Verkehr übertragbar.
>
>
>>Übrigens fand ich Literatur, wo das Schild "Halt, Vorfahrt gewähren" noch noch anders aussah. Ein Dreieck wie Vorfahrt gewähren aber blau mit rotem Rand und dem Wort "Halt"
>
>Dafür gibt es zwei Gründe: Erstens sollte das Verkehrszeichen damit international üblichen Gestaltungen angepasst werden, zweitens bekam es damit eine unverwechselbare Form, mit der es auch noch erkennbar ist, wenn es z.B. verschneit ist.

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