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Samstag, 16. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Fehler passieren - entscheidend ist, was du daraus machst. Jetzt aufzugeben wäre ganz sicher die falsche Entscheidung.
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>Stimmt, wobei ich selbst sagen muss, das ich auch kurz davor war (und jetzt auch kurz davor bin) Aber einerseits möchte ich mich zusammenreißen, andernseits habe ich noch das Geschimpfe von meinen FL im Ohr, als ich andeutungen machte, aufzugeben. (Autsch)
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>>Kurz du den geschilderten Situationen:
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>>>Naja erst mal hab ich versucht im dritten Gang anzufahren...geht natürlich nicht dann hatte ich in mehreren Situationen den falschen Gang drin und hab auch garantiert drei Mal abgewürgt.
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>>Das ist - wie ich dir in deinem Thema vor der Prüfung schon geschrieben habe - sicher nicht gut für deine Konzentration und macht keinen guten Eindruck. Deswegen fällt man aber nicht durch. Es gehört zu den wichtigen Fähigkeiten auf der Straße, bei solchen Kleinigkeiten nicht gleich in Panik zu verfallen.
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>Ich bin in der Ganzen Prüfung im 2. Gang losgefahren (aber nicht abgewürgt)
>Entweder ist dem Prüfer das nicht Aufgefallen, oder er hat es mir nicht als Fehler aufgeschrieben (nach meiner Meinung habe ich alle Fehler gemacht, die auf dem Fehlerblock angestrichen werden können)
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>>>Zweimal hab ich einen Fehler gemacht beim Spurwechseln/abbiegen. Hab vorlauter Schulterblick in Richtung Bordstein/Graben gesteuert.
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>>Ja, grundsätzlich besteht immer die Neigung, in Blickrichtung zu fahren. Das ist auch der Grund, warum es bei Unfällen Fahrer regelmäßig schaffen, gegen den einzigen Baum im Umkreis von Kilometern zu fahren: Darauf war der Blick gerichtet.
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>Ich mache es genau andersherum, guckte nach links, und steuer nach rechts. Komisch. Aber in der Prüfung ist mir das nicht passiert. ich habe eher das Blinken vergessen, und einmal beim Einparken den blick nach hinten vergessen (Durchgefallen bin ich aber [in kombination mit den fehlern] weil ich immer zu schnell abgebogen bin, und zuschnell in den Kreisverkehr gefahren bin.
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>Das mit dem Baum ist meinem Onkel geschehen. Fahren durch die Wüste, und rammen die einzige Palme weit und breit.
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>>Es ist ärgerlich, dass du das nicht vorher gelernt hast. Jetzt weißt du es und kannst es beim nächsten Mal besser machen.
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>>>und die größte Dummheit war in der 30er Zone 50 zu fahren. Bitte fragt mich nicht wieso.
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>>Doch. Wieso?
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>>Es geht nicht darum, dir Vorwürfe zu machen. Die Frage ist nur, wie du das in Zukunft verhindern kannst.
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>>Ich sehe hier insgesamt keine Probleme, die du nicht für den nächsten Anlauf in den Griff bekommen könntest.
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>>>Der Prüfer war nicht unhöflich, aber ein wenig seltsam. Hinterher meinte er ja so Sachen wie den falschen Gang oder Abwürgen das muss man nicht machen.
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>>Auch hier: Versteh das nicht als Vorwurf! Der Prüfer macht dich nur darauf aufmerksam, dass du dich durch diese Kleinigkeit so sehr aus dem Konzept hast bringen lassen, dass dir danach weitere, schwerwiegendere Fehler passiert sind. Das nennt man auch "Fehlerkaskade".
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>>>Für Nevosität hatte der nahezu null Verstädnis.
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>>Doch, hat er - er erlebt das täglich. Es ist aber (gerade deshalb) kein Gurnd für Sonderbehandlungen. Die praktische Prüfung wird nicht die einzige Belastungssituation in deinem Autofahrerleben sein, also gehört das ganz einfach dazu.
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>>>Mein Fahrlehrer hat es auch nicht verstanden warum ich so dämlich gefahren bin.
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>>Alte FL-Weisheit: "Du kennst deinen Schüler, aber nicht deinen Prüfling."
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>Und manchmal kennt der Prüfling sich selbst auch nicht. Ich hatte noch nie Prüfungsangst. Keine Probleme mit Abschlussprüfungen für die Ausbildung, oder die Abiprüfung. Aber bei der Führerscheinprüfung haben mir die Zähne geklappert.
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>>>Aber genau da liegt mein Problem, weil ich immer im Kopf habe "nach dem dritten Mal bist du 3 Monate weg vom Fenster und darfst dann nochmal Theorie mach<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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