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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>>Bin zur pP angemeldet, habe aber das Gefühl, dass mein FL mich nur angemeldet hat dass ich nicht nochmal Theorie machen muss...
>>
>>Das ist - wenn du es dir einmal recht überlegst - eine ziemlich unsinnige Vorstellung. Es gibt doch nur zwei Möglichkeiten: Entweder bist du prüfungsreif (oder wenigstens kurz davor), dann meldet dich der FL deswegen zur Prüfung an. Oder du bist nicht prüfungsreif - dann hilft das auch nicht gegen die ablaufende Frist!
>>
>
>Ja stimmt schon, aber manchmal denke ich das wäre der Hauptgrund, weil so spitzenmäßig und konstant fahr ich jetzt auch nicht...
>
>>Grundsätzlich würde ich zuerst einmal von Möglichkeit 1 ausgehen, auch weil es hilft, in die Prüfung mit einer positiven Grundeinstellung zu gehen.
>>
>Weiß auch nicht hab da nicht so das große Selbstvertrauen, weil ich denke dass ich einfach zu unsicher bin und wenn ich ein blöden Prüfer erwisch, das ganze ziemlich schnell vorbei sein kann... 
>>
>>>Beim Parken ist es so, dass mich mein FL immer anweist d.h. ich hab zwar die Punkte und fahr danach aber wenn ich korrigieren muss oder schauen muss ob es vom Abstand reicht bin ich immer extrem unsicher und kann das seltenst abschätzen.
>>
>>Das könnte ein Grund sein, warum du im Moment etwas nervös bist: Ein gesundes Selbstvertrauen kann sich so nicht entwickeln. Natürlich ist es der Job des FL, dir Dinge zu erzählen, aber gelegentlich (und ganz besonders zum Ende der Ausbildung hin!) muss er dich auch einfach mal "machen lassen". Wenn du das dann mal selbständig hinbekommen hast, wirst du auch sicherer. Selbst wenn du es mal nicht schaffst (und der FL evtl. eingreifen muss), hat das etwas positives: Es trägt zu einer realistischen Selbsteinschätzung bei und beim nächsten Mal bist du noch vorsichtiger.>
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>Ja aber er ist sehr erfahren und hat echt Wunder bewirkt, aber manchmal ist er halt auch ein wenig ungeduldig. Dann heißt es immer "das muss alles viel schneller gehen", "gib mal mehr Gas". Gut beim Parken sagt er das nicht unbedingt, aber wenn ich dann zu lange zöger dann sagt er halt "ja das reicht fahr weiter" oder "mehr einlenken"...  
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>>Die Lösung ist einfach und du kannst sie dir sicher selbst denken.
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>>>Ich schaue immer mit dem Kopf nach hinten gedreht bem Rückwartsfahren
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>>Gut. Der Prüfer will das so sehen.
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>>>aber kann es sein, dass man zwecks Abstand zu anderen Autos/Bordstein man mit dem Spiegel das Ganze besser sieht?
>>
>>Grundsätzlich ist es in Spiegeln schwerer, Entfernungen korrekt einzuschätzen. Den Bordstein siehst du natürlich zu manchen Zeitpunkten nur in den Spiegeln.
>>
>Ja wenn ich rückwärts rechts zwischen zwei Autos einparke bin ich mir nie sicher ob das jetzt wirklich reicht auf meiner linken Seite hinten...wär halt dann nicht so super wenn ich dann in der Prüfung auf einen drauffahre :D
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>>>Denk aber dann auch immer wieder, so wies kommt so kommts, sollte das einfach auf mich zukommen lassen...weil verrücktmachen bringt ja nichts.
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>>Das ist die richtige Einstellung.
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>>>Habt ihr irgendwelche Anmerkungen Tipps, Anmerkungen oder sowas? brauch ein wenig Balsam für die Seele.
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>>Überlege dir gut, was du in der letzten Doppelstunde alles noch(mal) machen willst oder welche Fragen du noch hast. Vielleicht schreibst du dir das auch auf, damit du nichts vergisst. Besprich die Liste dann zu Beginn der Fahrstunde mit dem FL.
>>
>Danke, werde mir auf jedenfall Gedanken drüber machen was ich alles nochmal machen will. 
>
>>Mach dich nicht verrückt. Dein FL ist von deinen Fähigkeiten überzeugt, sonst dürfte er dich nicht zur Prüfung schicken. In der Prüfung wird keinesfalls Perfektion von dir verlangt, es gibt auch etwas Platz für kleinere Fehler. Es gibt ein gewisses Niveau, das von dir gefordert wird - das ist alles.
>>
>Hoffentlich behältst du Recht. Hab nur ein wenig Angst dass ich vor Nervosität einfach einen saudummen Fehler mache, ein Schild zu spät sehe<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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