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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Bin zur pP angemeldet, habe aber das Gefühl, dass mein FL mich nur angemeldet hat dass ich nicht nochmal Theorie machen muss...
>
>Das ist - wenn du es dir einmal recht überlegst - eine ziemlich unsinnige Vorstellung. Es gibt doch nur zwei Möglichkeiten: Entweder bist du prüfungsreif (oder wenigstens kurz davor), dann meldet dich der FL deswegen zur Prüfung an. Oder du bist nicht prüfungsreif - dann hilft das auch nicht gegen die ablaufende Frist!
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>Grundsätzlich würde ich zuerst einmal von Möglichkeit 1 ausgehen, auch weil es hilft, in die Prüfung mit einer positiven Grundeinstellung zu gehen.
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>>Beim Parken ist es so, dass mich mein FL immer anweist d.h. ich hab zwar die Punkte und fahr danach aber wenn ich korrigieren muss oder schauen muss ob es vom Abstand reicht bin ich immer extrem unsicher und kann das seltenst abschätzen.
>
>Das könnte ein Grund sein, warum du im Moment etwas nervös bist: Ein gesundes Selbstvertrauen kann sich so nicht entwickeln. Natürlich ist es der Job des FL, dir Dinge zu erzählen, aber gelegentlich (und ganz besonders zum Ende der Ausbildung hin!) muss er dich auch einfach mal "machen lassen". Wenn du das dann mal selbständig hinbekommen hast, wirst du auch sicherer. Selbst wenn du es mal nicht schaffst (und der FL evtl. eingreifen muss), hat das etwas positives: Es trägt zu einer realistischen Selbsteinschätzung bei und beim nächsten Mal bist du noch vorsichtiger.
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>Die Lösung ist einfach und du kannst sie dir sicher selbst denken.
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>>Ich schaue immer mit dem Kopf nach hinten gedreht bem Rückwartsfahren
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>Gut. Der Prüfer will das so sehen.
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>>aber kann es sein, dass man zwecks Abstand zu anderen Autos/Bordstein man mit dem Spiegel das Ganze besser sieht?
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>Grundsätzlich ist es in Spiegeln schwerer, Entfernungen korrekt einzuschätzen. Den Bordstein siehst du natürlich zu manchen Zeitpunkten nur in den Spiegeln.
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>>Denk aber dann auch immer wieder, so wies kommt so kommts, sollte das einfach auf mich zukommen lassen...weil verrücktmachen bringt ja nichts.
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>Das ist die richtige Einstellung.
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>>Habt ihr irgendwelche Anmerkungen Tipps, Anmerkungen oder sowas? brauch ein wenig Balsam für die Seele.
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>Überlege dir gut, was du in der letzten Doppelstunde alles noch(mal) machen willst oder welche Fragen du noch hast. Vielleicht schreibst du dir das auch auf, damit du nichts vergisst. Besprich die Liste dann zu Beginn der Fahrstunde mit dem FL.
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>Mach dich nicht verrückt. Dein FL ist von deinen Fähigkeiten überzeugt, sonst dürfte er dich nicht zur Prüfung schicken. In der Prüfung wird keinesfalls Perfektion von dir verlangt, es gibt auch etwas Platz für kleinere Fehler. Es gibt ein gewisses Niveau, das von dir gefordert wird - das ist alles.
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>Erzähle möglicht niemandem von der Prüfung. Das macht nur unnötigen Druck. Lass dich auch nicht von irgendwelchen Schauergeschichten verwirren - so schlimm ist das alles gar nicht.
>
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>>Könnt ihr mal erzählen wie die pP so abläuft?
>
>Aber natürlich:
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>Du kommst zum vereinbarten Treffpunkt (äußerst pünktlich), hast alles dabei, was dir dein FL gesagt hat, mindestens deinen Personalausweis, Sehhilfe (Brille, Kontaktlinse) falls nötig, alten Führerschein (falls du schon einen hast). Rechne mit Wartezeiten, Verzögerungen an einem Prüfungstag kommen immer wieder vor. Nimm ein Buch mit, falls dir das hilft. Vermeide den Kontakt zu anderen Prüflingen - das macht nur nervös.
>
>Irgendwann trifft dann der Prüfer ein, je nach Ablauf an diesem Tag vielleicht mit deinem FL und einem anderen Prüfling oder mit einem anderen FL oder alleine ... . Ihr sagt euch kurz "Hallo", Händedruck und freundliches Lächeln (ehrlich, oder Übertreibung) sorgen für erste Pluspunkte und machen auch dir selbst das Leben einfacher - nochmal: positive Grundeinstellung! Der Prüfer stellt deine Identität fest und erklärt dir ein paar Dinge zur Prüfung. Hör genau zu, Fragen sind auch erlaub<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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