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Freitag, 15. November 2024
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Text der Nachtricht:
>Mein Rat ist immer die größtmögliche Klasse. Die Preisunterschiede (z.B. zwischen A1 und A) sind gering, da die Anforderungen sehr ähnlich sind. Wer einmal in die Zweiradwelt einsteigt, möchte später oft auf größere Maschinen umsteigen. Wenn dafür noch ein Klassenaufstieg nötig wird, kostet das wieder Zeit und Geld, die sich auch besser nutzen lassen. > >Sollte es in der Ausbildung für A direkt dann doch wider Erwarten größere Schwierigkeiten geben, kannst du auch recht problemlos auf eine kleinere Klasse umsteigen - vorausgesetzt, die Fahrschule bietet entsprechende Möglichkeiten. Das wäre dann auch schon mein zweiter Rat: Besprich deine Bedenken mit der Fahrschule deines Vertrauens. > > >>ich habe vor einen Motorradführerschein zu machen, aber ich weiß nicht ob ich A1 oder A direkt machen soll. Und was würden die so im Schnitt kosten. > >Kosten für Führerscheine sind vom regionalen Preisniveau und - besonders bei Erweiterungen - massiv vom Talent abhängig. > >Für A direkt geht das irgendwo bei ca. 1300 € los (niedriges Preisniveau, gutes Talent, komplett mit allen externen Gebühren), A1 fängt ca. 150-200 € tiefer an. Das sind keine Werte, die realistisch zu erwarten sind - es sind eher Untergrenzen!
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