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Samstag, 16. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Hallo,
>Um einige Fragen bezüglich der 3.EG Führerscheinrichtlinie zu beantworten habe ich hier mal alle Neuerungen und Infos zusammengestellt.
>
>Die 3.EG-Führerscheinrichtlinie wird definitiv zum 19.01.2013 Inkrafttreten.Der Kabinettsbeschluß des Gesetzentwurfs wurde am 13.08.2010 beschlossen.Verkündet wird es dann zum 19 Januar 2013 über das BGBI.
>Das neue EU-Führerscheinrecht betrach-tet in den neuen Klassen grundsätzlich Zug-fahrzeug und Anhänger getrennt.
>Wenn es um die Ermittlung der richtigen FE-Klasse geht, geht es ausschließlich um die zulässige Gesamtmasse aus den Fz-Papieren der Einzelfahrzeuge!
>Die fahrerlaubnisrelevante zulässige Gesamtmasse einer Fahrzeugkombination ergibt sich dementsprechend nur aus der Addition der zulässigen Gesamtmassen der Einzelfahrzeuge. 
>Es ist unerheblich welche Art von Anhänger dies ist. Stützlasten, Aufliegelasten usw. kommen nicht zum Abzug.
>Einzige Ausnahme gibt es hier im Bereich der Besitzstandsregelung bei der Umschreibung der „alten“ Klassen.
>z.B.: Klasse 3 wird beschränkt auf das alte Recht durch CE 79. – Ab dem 50.Lebensjahr ist eine Gesundheitsuntersuchung erforderlich, oder der Umfang über C1E erlischt.)
>
>Was ändert sich genau:
>16 Fahrerlaubnisklassen + 1 Klasse mit Schlüsselzahl.
>Zu den Fahrerlaubnisklassen:
>------------------------------------------------
>Klasse AM
>Definition: Zweirädrige KKR oder FmH
>max. 50 ccm
>max. 45 km/h
>Dreirädrige und vierrädrige Leicht-KFZ
>max. 50 ccm (bei Fremdzündungsmotoren)
>max. 45 km/h
>max. 4 KW bei Selbstzündungs- und E-Motoren
>max. 350 kg Leermasse (ohne Batterien bei E-Motoren)
>Einstiegsalter nach EU Führerscheinrichtlinie:
>Normal mit 16 Jahren
>Möglich auch mit 14 bis 18 Jahren
>In Deutschland 16 Jahre
>------------------------------------------------
>Klasse A1
>Definition:
>Zweirädrige LKR (auch mit Beiwagen)
>max. 125 ccm
>max. 11 KW
>Einstiegsalter:
>16 Jahre
>Keine Drosselung der bbH im Alter von 16 bis 18
>A1 ist auch bei Vorbesitz der Klasse M die Einstiegsklasse in die „Motorradwelt“
>Wie der Übergang von A1 zu A2 und danach zu A erfolgen soll ist klar.
>Durch eine prakt. Prüfung beim TÜV, keine Theorie
>Ausbildung und Prüfungsvorstellung nur durch Fahrlehrer/in
>------------------------------------------------
>Klasse A2
>Definition:
>Krafträder (auch mit Beiwagen)
>Leistung max. 35 KW
>(darf nicht von einem Motorrad gedrosselt werden, dass mehr als die doppelte Leistung hatte)
>Leistungsgewicht: max. 0,2 KW pro kg 
>Einstiegsalter:
>18 Jahre
>------------------------------------------------
>Klasse A
>Definition:
>Krafträder (auch mit Beiwagen)
>Mehr als 50 ccm
>Schneller als 45 km/h bbH
>
>Einstiegsalter:
>2 Jahre nach Erwerb der Klasse A2
>Direkteinstieg: 24 Jahre
>------------------------------------------------
>Klasse B
>Definition:
>KFZ bis 3,5 to (ausgenommen Zweiräder) mit max. 8 Sitzplätzen plus Führersitz plus Anhänger max. 750 kg zGM sowie alle Zugkombinationen bestehend aus einem KFZ der Klasse B mit Anhänger, wobei die zGM des Zuges die 3,5 to nicht übersteigen darf!
>Einstiegsalter:
>18 Jahre
>oder BF 17
>Die Übernahme des Versuchs in eine Dauerlösung ist im Bundeskabinett beschlossen worden. 
>Ist zum 01.01.2011 in Kraft.
>------------------------------------------------
>B96
>Definition:Zugkombinationen bestehend aus einem Zugfahrzeug der Klasse B mit einem Anhänger mit einer maximalen ZGM von 4250 kg.
>Ausbildung:
>Fahrerschulung (ohne Prüfung)
>Nur durch FL !
>Fahrlehrer stellt eine Bescheinigung aus.
>Darauf erstellt das SVA die Fahrerlaubnis.
>------------------------------------------------
>Klasse BE
>Definition:
>Zugkombinationen bestehend aus einem Zugfahrzeug der Klasse B mit einem Anhänger. Max. Zug zGM 7000kg
>Ausbildung durch FL und Prüfung durch aaSoP.
>------------------------------------------------
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