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Samstag, 16. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Hey Danke schon mal für die ganzen Antworten :-).
>
>Also ich selbst sehe meine schwächen darin wenn ich auf großen Kreutzungen bin die für mich unübersichtlich ist ab und an Probleme habe wo es denn hin geht. Allerdings was ich auch dazu sagen muss nicht bei allen Kreuzungen. Das Problem bei der Kreuzung war auch nur das ich etwas weiter mittig gefahren bin.
>
>Desweiteren weiß ich nach so vielen Stunden immernoch nicht wann ich ab wie viel KMH ich runter schalten kann. Hoch ist kein Problem
>1 Gang bis 20 kmh dann in den 2 bis 40 kmh dann 3 gang und bei 60 kmh in den 4 gang.
>
>Runterschalten am Kreisverkehr in den 2 gang, auf Parkplätze in den 1 gang sowie an Ampeln oder uneinsichtige Straßen.
>
>Allerdings ist es für mich immernoch ein Problem bei Straßen die auf langsameren Tempo zu fahren sind ab wann ich runterschalten kann.
>
>Für mich wäre es so logisch wie ich hochschalte runter zu schalten.
>Beispiel: Tempo 60 im 4 komme ich unter Tempo 40 runter in den 3
>scheint aber falsch zu sein ?!.
>
>Was noch dazu kommt der Schulterblick.
>Beim Abbiegen schau ich immer in den Rückspiegel / Aussenspiegel und blinke. Allerdings verfalle ich dann noch leicht in Hektik alles zu machen das ich nicht an den Schulterblick denke
>
>Und beim Einparken ist es noch so das ich zu langsam lenke.
>Rechts rückwärts einparken steh ich natürlich zu weit links weil ich das Lenkrad zu langsam drehe.
>Oder das ich schief in der Parklücke stehe.
>
>
>Das sind jetzt die Probleme die mir selbst aufgefallen sind.
>
>Was von meinem Fahrlehrer immer kommt ist der Spruch "Wenn du selbst denken würdest, mehr eigeninitiative zeigen würdest dann wärst fertig"
>
>Oder wenn es ihm nicht schnell genug geht z.b an der ampel los zu fahren steigt er einfach auf die Pedale und fährt selbst.
>
>Er hatte es bis vor zwei / drei Stunden nicht mal geschafft mir den Schleifpunkt zu erklären wie ich den am schnellsten und einfachsten finde. Ich hatte das Problem das ich meinen Kompletten Fuß bewegte.
>Er meinte lass die Verse aufm Boden und du merkst wann das Pedal so leicht einrastet an einer bestimmten Stelle vom Schuh.
>
>Ich hatte es immer versucht mit Hören / Fühlen und habs Auto abgewürgt.
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>Eigentlich hab ich keine Probleme wenn man mir etwas erklärt wie es funktioniert und warum. Nur komm ich mir selbst doof vor wenn ich beim Einparken fast am verzweifeln bin weil es nicht klappt.
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>Mittlerweile hab ich keine Lust mehr zu fahren, am Anfang freute ich mich total aufs Fahren und jetzt ist es so rein sitzen, fahren kommt ja eh nix raus außer der Spruch von oben.
>
>Mittlerweile bin ich selbst so verunsichert ob es nicht doch selbst an mir liegt oder am FL.
>
>Ich bin in diese Fahrschule weil ein Kumpel angemeldet war allerdings hat er nicht weiter gemacht weil er keine Zeit mehr hatte wegen Arbeitgeber wechsel. Er meinte er kennt zwei drei Leute wo zufrieden waren ich weiß allerdings nicht ob das der gleiche FL war denn ich habe. Was ich weiß das einer der FL (war einer von den Chefs) aufgehört hat.
>
>Für mein Teil kann ich eigentlich zu 100% sagen die Strecken wo ich vom Fahrradfahren her kenne hier in KA könnte ich ohne Probleme im Auto fahren.
>
>Habe heute mal in einer anderen Fahrschule angerufen und mein Problem geschildert. Die Sekretärin meinte ich soll die Schriftliche Prüfung am Mittwoch machen und danach wechseln. Die wechsel Gebühr kostet 50 Euro. 
>
>Zum Thema rauchen: es war der Chef Persönlich .-).

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