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Datum:
Samstag, 16. November 2024
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Text der Nachtricht:
>>Dir ist bewusst das es in knapp über 10 Jahren nur noch 1,89 Fahrschüler pro Fahrlehrer pro Monat geben wird? > >Wenn der TE plant, zeitnah auf CE zu erweitern, dürfte ihn das wenig interessieren. Mit solchen Prognosen muss man sowieso vorsichtig sein. Der Bestand an Fahrschülern mag einigermaßen sicher abzusehen sein, der Bestand an (aktiven) Fahrlehrern ist es nicht unbedingt. > > >>Aber nochmal eine andere Frage zum Thema: Man muss ja für BE 3 Jahre auf Fahrzeugen der Klasse B gefahren sein, um den Fahrlehrerschein zu erhalten. Heißt dass, dass man erst nach 3 Jahren Fahren mit der Fahrlehrerausbildung beginnen darf oder kann man die Ausbildungszeit bis zum Erwerb des Fahrlehrerscheins zu den 3 Jahren dazurechen? > >Keines von beidem, sondern etwas dazwischen. Die Voraussetzungen müssen nicht zu Beginn der Ausbildung erfüllt sein, sondern erst nach der ersten Ausbildungsphase (5 Monate). Dann wird eine befristete Fahrlehrerlaubnis für den zweiten Ausbildungsteil ausgestellt und dafür müssen dann alle Voraussetzungen (bis auf die bestandene Prüfung - geht ja noch nicht) erfüllt sein. > >In der Praxis spielt das aber keine große Rolle. Durch das Mindestalter von 22 Jahren ist in der Regel die Fahrpraxis für Klasse BE kein Problem. Schwierig wird es eher bei A (wegen Leistungsbeschränkung) und CE/DE (wegen Mindestalter). In jedem Fall kann ich von irgendwelchen Spekulationen, ob die notwendige Fahrpraxis bis zum zweiten Ausbildungsteil wohl noch erreicht wird, nur abraten. Es genügt ja schon, sich einen Arm zu brechen, damit solche Überlegungen scheitern.
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