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Samstag, 16. November 2024

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Text der Nachtricht:

>Für BE gibt es natürlich mehr Gründe, als nur den Pferdeanhänger. Wenn zum Fuhrpark der Familie bereits jetzt (und nicht nur in irgendeiner Planung) eine Kombination gehört, die BE erfordert, würde ich persönlich BE demnächst angehen. Dabei solltest du noch bedenken, dass es nächstes Jahr eine Änderung des Fahrerlaubnisrechts geben wird, nach der dann die Leermasse-Bedingung bei Klasse B entfällt. Gehört die Kombination dann noch zur Klasse BE?
>
>Die Kosten für BE sind - hauptsächlich wegen der kurzen Mindestausbildung - noch schwerer kalkulierbar als für andere Klassen und stark vom Talent abhängig. Wer später (also mit Erfahrung) auf BE erweitert, sollte mit ca. 500 € (komplett, als Fahrschule, Prüfung, Antrag) rechnen.
>
>Mein Rat wäre, nach bestandener Prüfung Klasse B zuerst einmal ein oder zwei Monate erfahrung zu sammeln und dann - wenn sich auch das Konto wieder etwas erholt hat - BE anzugehen. Das solltest du auch so mit deinem FL besprechen, damit du dann auch die entsprechenden Stunden nehmen kannst. Dass am Ende des Ausbildungsvertrags ein neuer Grundbetrag fällig werden kann (aber nicht muss), hast du ja schon erkannt.
>
>Noch eine kurze Zusammenfassung der (offensichtlichen) Fehler in den Yahoo Answers:
>- BE ist nicht die alte Klasse 3, das wäre (so etwa) C1E.
>- Ein vollgeladener Touran liegt locker noch in B.
>- Die "technische" Beschränkung auf 5,25 t ist reine Theorie, in der Praxis gibt es andere Gründe, warum du an ein Fahrzeug der Klasse B keine Anhänger über 3,5 t bekommst. Die Änderungen 2013 sind kein echter Nachteil für BE-Neulinge.

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