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Samstag, 16. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>- Nur ich möchte damit fahren. Eventuell auch mal mein Vater. Jüngere auf jeden fall nicht!
>>- ich will sie offen fahren, also nicht auf 80 gedrosselt
>
>Gut, das drückt beides die Prämie.
>
>>- was meinst du mit SF 0 ?? ich hab ein Auto! Macht es Sinn, die 125er auf mich zu versichern oder eher auf meinen Vater?
>
>Es geht um die Frage, mit welchem Schadenfreiheitsrabatt du in die Versicherung einsteigst. Die übliche Klasse heißt "SF 0" (steht für: null schadenfreie Jahre). Entsprechend gibt es SF 1, SF 2, usw. für jedes weitere Jahr und dann noch einige besondere Klassen: SF ½ (liegt zwischen 1 und 2), S (Schaden) und M (Malus). Oft werden auch Prozentzahlen genannt, aber das macht keinen Sinn.
>
>Wer als Neukunde zu einer Versicherung kommt, startet also in der Regel in SF 0 und damit mit einer relativ hohen Prämie. Wer aber schon ein Fahrzeug versichert hat, darf mit dem zweiten Fahrzeug oft in SF ½ anfangen. Das spart im ersten Jahr etwa 60 % der Prämie (danach ist es egal) und ist daher der beste Weg, um am Anfang Geld zu sparen. Für dich also optimal: Du hast ja schon ein Auto, da wird das Krad auch versichert.
>
>Bist du selbst Versicherungsnehmer für das Auto oder läuft das auf die Eltern?
>
>
>Unter diesen guten Umständen (SF ½) wirst du irgendwo um die 60-80 € im Jahr für die Haftpflicht ankommen, bei SF 0 wären es gut 100 €.
>
>
>>- Welche Teilkaskosätze werden denn so angeboten? Bzw. Welche machen Sinn?
>
>Da in deinem Fall die TK kaum mehr als 30 € im Jahr kosten wird, ist TK ohne Selbstbeteiligung eine gute Idee. Das kostet dann 2 oder 3 € mehr als die sonst niedrigste SB von 150 €, lohnt sich also.

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