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Freitag, 15. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Mein FL war der Meinung, dass 34PS vollkommen ausreichend sind am Anfang.
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>Die Aussage ist zu einfach um richtig zu sein. Ausreichend für was?
>
>
>>Klar, das mag schon richtig sein. Aber wenn man davon ausgeht, dass man evtl auch mal in einer Gruppe fahren möchte, in der meist höher motorisierte Fzg mit unterwegs sind, bist du immer die "Wanderschikane".
>
>Das ist kein Problem der Motorisierung sondern ein Problem der Gruppe. Leistungsunterschiede gibt es immer - wenn nicht bei der Motorisierung dann bei den Fahrfähigkeiten. Daher trägt die Gruppenspitze die Verantwortung für einen Fahrstil, der allen Gruppenmitgliedern möglich ist. Dazu gehören insbesondere die schwächeren Fahrer weit nach vorne, ab Position 2.
>
>
>>Gerade beim Überholen fehlt einfach teilweise die Leistung und man muss sich 5 Mal überlegen ob der Überholweg ausreicht oder nicht.
>
>Man überlegt nur einmal. Wenn dir die Überholmöglichkeit nicht spontan zusagt: Lass es!
>
>
>>Oder eben eine Lösung zu finden, dass du direkt A unbeschränkt machen kannst.
>
>Dazu noch ein paar Vorschläge:
>
>- Es gibt spezielle Stiefel für kleine Fahrer, z.B. Daytona Lady Star, bringt gute 2 cm. Es gibt auch Stiefel mit noch höherer Sohle, aber irgendwann wird es dann wieder kippelig.
>
>- Als nächstes kann man die Sitzbank abpolstern. Es gibt Fahrschulen, die dazu sogar eine zweite Sitzbank für ihr niedrigstes Motorrad haben und also je nach Fahrschüler die Bank auswechseln können. Durch das Abpolstern verringert sich natürlich der Komfort.
>
>- Letzte Maßnahme (neben dem Wechsel des Fahrzeugs) wäre eine Tieferlegung. Das kommt natürlich nur am eigenen Fahrzeug in Betracht, ist mit Kosten verbunden und sollte daher vor dem Kauf eines Fahrzeugs sorgfältig geprüft werden: Wie geht es? Wer macht es? Wieviel kostet es?
>
>
>Egal was du machst: Das Fahrzeug muss passen, ein sicherer Stand ist absolute Grundvoraussetzung. Alles andere führt nur zu vermeidbarem Ärger.

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