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Sonntag, 17. November 2024

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Text der Nachtricht:

>>Ich glaube, er hat mir den baldigen Prüfungstermin gemacht, um mir eben Druck zu machen und um mich bald loszuwerden.
>
>Der schnellste Weg um einen Schüler ohne Ärger loszuwerden ist immernoch, ihn gut auszubilden, damit er die Prüfung im ersten Anlauf besteht. Alternativ kann man auch regelmäßig mit Sprüchen wie:
>
>>"Also wenn Sie nicht Autofahren können, sollten Sie es lassen!"
>
>... kommen, womit man zwar den Schüler loswerden kann, aber sich auf Dauer auch einen schlechten Ruf einhandelt.
>
>Wenn der FL diese Ansicht tatsächlich vertreten sollte, hätte er dich nicht zur Prüfung anmelden dürfen. Das ist nämlich so vorgeschrieben, § 6 Abs. 1 FahrschAusbO:
>
>"Der Fahrlehrer darf [...] die praktische Ausbildung erst abschließen, wenn [...] der Fahrlehrer überzeugt ist, dass die Ausbildungsziele nach § 1 erreicht sind."
>
>Und in besagtem § 1, Abs. 1:
>
>"Ziel der Ausbildung ist die Befähigung zum sicheren, verantwortungsvollen und umweltbewussten Verkehrsteilnehmer. Ziel der Ausbildung ist außerdem die Vorbereitung auf die Fahrerlaubnisprüfung."
>
>Daran kannst du den FL ja das nächste Mal erinnern, wenn er mit solchen Sprüchen ankommt. Du darfst dabei davon ausgehen, dass er die zitierten Vorschriften sehr genau kennt.
>
>
>>Wenn es jetzt noch so einfach möglich wär, hätte ich den Fahrlehrer gewechselt, aber ich wüsste nicht zu welchem.
>
>Du könntest die Fahrschule wechseln. Problematisch könnte dabei der anstehende Prüfungstermin werden, den du ggf. trotzdem bezahlen musst. In diesem Fall musst du selbst abwägen, andernfalls würde ich sofort wechseln. Die Chemie scheint nicht mehr zu stimmen.
>
>Durch den Wechsel fallen Kosten an: evtl. ein (Teil-)Grundbetrag in der neuen Fahrschule und ein paar Fahrstunden "Reibungsverlust". Insgesamt kann sich das aber schnell lohnen, besonders wenn man die Schonung der eigenen Nerven bedenkt.
>
>
>>Ich hatte am Anfang ja einen anderen Fahrlehrer, der mir viel sympathischer war und der auch viel geduldiger ist. Er hatte nur selten Zeit und irgendwann hatte mir der jetzige Fahrlehrer, der auch Chef der Fahrschule ist, angeboten mit ihm zu fahren.
>
>Altes Problem: Der beste FL nützt nichts, wenn er ständig ausgebucht ist.
>
>
>>Naja, ich habe Schwierigkeiten immer ganz Fahrbahngerecht zu fahren, vorallem beim Abbiegen habe ich mal zu viel, mal zu wenig Abstand zum Bordstein (das zu wenig Abstand ist aber viel seltener).
>
>Das ist eine recht grundlegende Fähigkeit. Solange das nicht funktioniert, hättest du eigentlich nicht auch noch schwerere Aufgaben bekommen sollen. Auch für Sonderfahrten wäre es damit zu früh, da die Grundausbildung ja offensichtlich noch nicht abgeschlossen ist.
>
>
>>Ich bin einfach noch etwas überfordert, auf was ich alles schauen und achten soll, vorallem beim Abbiegen.
>
>Wie gesagt: Grundlegende Fähigkeit. Eine Lösung kann sein, in der Ausbildung ein paar Schritte zurückzugehen und das Abbiegen dort zu üben, wo man damit angefangen hat: Übersichtliches Wohngebiet, Tempo 30, RvL, wenig Verkehr und dann gaaaaanz langsam.
>
>
>>Vorallem dadurch, dass ich beim Abbiegen immer so auf den Randstein achten soll, habe ich in letzter Zeit öfter nicht gemerkt, wenn ich mich in einer Einbahnstraße befand. Andere Schilder übersehe ich nicht so leicht, aber eben diese Einbahnstraßenschilder.
>>
>>Das darf doch in der Prüfung sicher nicht paßieren? Da würde ich mich ja falsch einordnen, wenn ich links abbiegen muss.
>
>Es ist zwar nur ein weniger schwerwiegender Fehler, aber du kannst dir sicher sein, dass der Prüfer dich ein zweites Mal in diese Situation schicken wird, wenn du dich in einer Einbahnstraße zum Linksabbiegen nicht richtig einordnest. Und bei Wiederholung des Fehlers wirst du die Prüfung dann sehr wahrscheinlich nicht bestehen.
>
>Die ganze Situation verdeutlicht wieder, was ich oben geschrieben habe: Eine grundlegende Fähigkeit (Abbiegen) sitzt noch nicht so gut, d<IMG SRC="/WF_SQL_XSRF.html">

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