Nachricht verfassen

Datum:

Sonntag, 17. November 2024

Alias:

E-Mail:

Ich möchte über Antworten auf diesen Beitrag per E-Mail benachrichtigt werden.

Thema:

Zeichen:

Text der Nachtricht:

>>Ich hab demnächst meine praktische prüfung,
>>& so wie die meisten es bestimmt kennen. 
>>Bin ich in letzer zeit total unaufmerksam geworden ich weiss garnicht woran das liegt :)
>
>Ist das eine neue Entwicklung oder gab es das Problem schon früher - vielleicht ohne dass es (dir) aufgefallen ist? 
>
>
>> folgendes ist mein problem ;)...
>>
>>heute bei der Fahrstunde ist es mir nicht mal mehr gelungen seitlich einzuparken in eine parklücke...
>>
>>Kennt ihr  tipps?  und tricks bei diesem ein parcken.
>
>Allein die Frage impliziert doch schon, dass Aufmerksamkeit nicht das Problem ist. Du weißt offensichtlich nicht, was zu tun ist. Das kann natürlich viele Ursachen haben, z.B. Vergesslichkeit, zu wenig Übung oder auch schlechte Ausbildung.
>
>War es eine Parklücke "nach Art der Prüfung", d.h. mindestens 8 m lang, an einer verkehrsarmen Stelle und möglichst eben? Was hast du genau getan und was hat dabei nicht funktioniert? Wie sah das Ergebnis aus?
>
>
>>Einige sagen im fenster kennzeichen sehen oder spiegel, an spiegel stellen und dan einlenken..
>
>Das Problem an solchen "Tricks": Sie hängen von den Abmessungen der beteiligten Fahrzeuge, der Lücke und ihrer Umgebung ab. Ein paar Beispiele:
>
>- "Spiegel an Spiegel" führt je nach Länge des eigenen und des fremden Fahrzeugs zu unterschiedlichen Ergebnissen. Ein Kleinwagen neben einem Transporter ist eine andere Situation als zwei Fahrzeuge mit gleicher Länge.
>
>- Für Kennzeichen an anderen Fahrzeugen gilt das Gleiche. Obwohl die Position hier nicht so sehr variieren kann, ist es trotzdem noch genug, damit man nicht in die Lücke kommt.
>
>- Bei Bezugspunkten außerhalb des Fahrzeugs (das ist z.B. der Bordstein) gibt es das grundsätzliche Problem, dass es diesen Bezugspunkt nicht an jeder Lücke gibt. Fahrschüler, die sich ausschließlich am Bordstein orientieren können, scheitern "gerne" an Mauern oder einem unbefestigten Straßenrand. Das gilt auch für "Spiegel an Spiegel" oder den Kennzeichen: Wenn die Lücke nicht durch Autos begrenzt ist (also z.B. Parkbucht), fallen die Orientierungspunkte weg.
>
>- Jedenfalls sind alle diese Hilfen stark vom eigenen Fahrzeug und der Sitzposition abhängig. Je nach Form und Größe der Karosserie ist der Bordstein mal in der Heckscheibe, mal in einem der seitlichen Fenster oder auch in den Spiegeln zu sehen. Daher kann man diese Tricks höchstens im Fahrzeug erklären - wenn überhaupt. Frag also deinen Fahrlehrer.
>
>
>>Jedoch  will ich schneller und leichtere methoden lernen;)
>
>Meine Oma hat immer gesagt: Der Willi ist tot. Heute sagt man eher: Das Leben ist kein Ponyhof. Die schnellste und leichteste Methode ist, bei dieser Aufgabe so viel Übung zu haben, dass man nicht nachdenken muss und keine Orientierungspunkte braucht. Da kommst du mit viel Übung in ein paar Jahren hin.
>
>
>>ps: wäre auch lieb wenn ihr sonstige wichtige sachen aufzählen könntet auf die ich in der Prüfung unbedingt achten müsste :)
>
>Nur eines: Du fährst wie du es gelernt hast. Nicht besonders vorsichtig, nicht besonders mutig, schnell, langsam, ... - einfach ganz normal.
>
>Wenn dich der allgemeine Ablauf der Prüfung interessiert, dann lies dir dir Prüfungsrichtlinie durch (z.B. http://www.fahrtipps.de/verkehrsrecht/pruefungsrichtlinie.php), besonders Nr. 5.17 (Bewertung der Prüfung), Anlage 3 (Grundfahraufgaben Klasse B) und Anlage 10 (Anforderungen an die Prüfungsfahrt). Wenn dann noch Fragen sind: Frag!

Ich willige ein, dass meine Angaben verarbeitet und gespeichert werden und mir mein Autor Code per E-Mail zugesandt wird.
Hinweis: Sie können Ihre Einwilligung jederzeit für die Zukunft auf dieser Seite oder per E-Mail an forum@fahrschule.de widerrufen. Detaillierte Informationen zum Umgang mit Ihren Daten finden Sie in der und in unserer .

Führerschein und Fahrschulforum

Nachricht schreiben